svlad2012

Значит п.3 исчезает.

И мы!

Хм, здесь бы понять вначале откуда ноги растут: 1) СГ сам формирует звук определенной мощности и выдаёт на "воспроизведение", т.е. посылает последовательность бит на ЦАП - "виноват" СГ 2) СГ тупо выдает звуковой файл в WinCE - "виновата" реализация WinCE на данном устройстве 3) Само устройство включает АРУ, чтобы "вытянуть" звук на нужный уровень - "виновато" устройство Может, кто знает?

Повёл мимо отсутствия пробкоследов?

Теперь я ничего не понял! Ранее я считал, что существует типа иерархии карт, основанная на области покрытия: Уровень 0 - типа области (например СПб и ЛО, Южная Финляндия...) Уровень 2 - обзорные типа Россия, Вся Финляндия Уровень 3 - обзорные типа Европа Уровень 4 - обзорная типа Евразия Для прокладки маршрута (я так думал) используется примерно следующий алгоритм: если точки старта и финиша на одной карте - прокладка маршрута, если точки на разных, то берется следующая по иерархии карта и снова проверяется, находятся ли точки на одной карте, и т.д. Теперь, получается, что суще

Кот - фиолетовый, кличка - даже не написать, не то, что выговорить... Попугая сожрали... Что-то мне кажется, что...

Так перестаньте ломать перестраивать Москву и лет через 10 все карты станут адекватными

Вопрос значительно сложнее, т.е. обработка данных как существующая, так и предлагаемая. Исходя из личного профессионального опыта, могу предположить, что существующая обработка, на пальцах, осуществляется следующим образом (или аналогично). Первоначально на ребре пробкоданных нет, а скоростной индекс равен статистики. Погрешность скоростного индекса - большая, охватывает весь диапазон возможных скоростей (пусть она будет 60 км/ч). Проехал какой-то датчик. Вначале проверяется его "истинность", т.е. лежит ли его скорость в заданном диапазоне - скоростной индекс с учетом погрешности. Есл

А-а-а, понял, нужно просто оранжевый заменить на желтый, и всё. Так? З.Ы. Сам пользуюсь стандартным "квадратным". Пока тему не прочитал, был уверен, что у меня телефон бывает желтым...

Предложение было для ребер с отсутствием данных: "Собранная статистика даст возможность предсказывать скорость на улицах, по которым нет данных, основываясь на тех улицах, по которым данные есть" А так, вначале я понял, что имели ввиду в первую очередь прогноз пробок, т.е. построение маршрута не по актуальным данным, а с учетом времени доезда до отдельных ребер. Т.е. если я еду далеко, а где-то пробка растет, то: 1) прогнозируется скорость ребер на тот момент, когда я там могу быть, а не сейчас 2) если начинаются затруднения движения по одному ребру (индекс скорости падает), то существу

Если на каждый чих ставить чекбоксы, то можно будет вводить звания: "салага" - использует заводские установки; "ефрейтор" - смог найти, где чекбоксы запрятаны "мл. сержант" - сделал попытку изменить галки "сержант" - понял без посторонней помощи, что изменилось ... "генерал" - вернул всё, нафиг, к заводским настройкам... З.Ы. Чего вам цвет не угодил? По-моему всё нормально...

Вот, блин, оказывается они и в термостате живут

Прошу прощения, а вы наличие пробок проверяли? Что-то у меня старая загружает, а пофиксиненная нет Ну, вроде пришли, но что-то телефон постоянно в оранжевом цвете Нет, уже посинел (телефон, не я), уф...

Ну вообще-то это просто значок для обозначения местоположения и смысла менять его размер нет. Во всяком случае в системах, отображающих местоположения объектов, всегда так. Иначе при уменьшении масштаба дельтаплан уменьшался бы в точку и исчезал. Другое дело, что наоборот, при увеличении масштаба могут появляться контуры объекта (в данном случае, автомобиля), показывающие его реальный размер. Но для этого нужно задавать кроме размеров конкретного авто еще и местоположение антенны внутри этого объекта. Для нашей навигации это не нужно и бессмысленно. Для таких целей нужен другой вид курсор

Пока бог миловал со всеми вылетами и зависаниями, но тем не менее - спасибо! Надо будет сделать себе что-то подобное, типа этого: Думаю, лучше что-нибудь пластмассовое приклею. Тем более недавно приобрел себе в Окей'е такую вещь: У нее крепление "ручек" к присоске полностью совпадает с креплением штатной пластины кредла навигатора к присоске. Поэтому снял с нее "ручки" (всё равно навигатор в них не влезал) и поставил штатную пластину. Регулировка наклона производиться не шаровым шарниром, как на штатном, а с помощью двух осей вращения, поэтому сама приспособа довольно длинная. Т.к

Ну, если учитывается одно, отображается второе, то разговор бесполезный ибо никто не знает предмета...

Постоянно вижу на новой трассе "Сортавала" скорости 105

Попробую подбить бабки... Итак в карте есть может быть: 1) статистика 2) "типы дорог", или, то же самое, ограничение скорости по ПДД или как-то ещё они обзываются Могут быть ещё пробкоданные. При построении маршрута используется приоритет: пробкоданные - статистика - тип дорог. Предлагается обрезать скорости "выскочек" по типу дорог и утверждается, что расчетное время маршрута улучшится для лиц, соблюдающих скоростной режим. Для этого нужно откорректировать программу, очевидно, на сервере, которая обрабатывает пробки. Как житель города Санкт-Петербурга я с этим согласен!

Э-э-э, как оказывается, всё запущено...

Немного не так. В картах, насколько я понимаю, зашиты две скорости: статистические для расчета маршрута без пробочных данных и установленная максимальная скорость, которую нельзя превышать по ПДД и которая учитывается при построении маршрута в отсутствие пробкоданных и статистики. Так вот, речь идет про вторую: обрезать скорости от датчиков до максимальной по ПДД. Именно про эту скорость я и говорил, что по моим наблюдениям в случаях ошибки в картах, гораздо чаще разрешенная скорость по карте меньше разрешенной фактически, что тоже приведет к неадекватным маршрутам. Правда это относится

Т.е. получается меня и подобных с только GPRS обделили ? Из программы не скачать, в ЛК нету... А ведь по Конституции все равны и со смартфонами и без них ! А, опоздал с ответом. Наоборот повезло - не будем мучаться!

Маленький вопросик - а где вы эту карту брали? У меня в ЛК в обновлениях её что-то не было, а в "Картах" указана версия 11.7 от 21.02.2012 (в навигаторе стоит, похоже ещё древнее). И второй вопросик: карта Europe Overview (OSM) не дублирует Евразию? Т.к. она у меня она тоже присутствует в ЛК в "Картах" (на навигаторе нет), то м.б. из-за неё нет Евразии?

Хм, для этих целей весьма спорное решение, т.к. навигатор нужно будет включить, что жена, вор, любовник, сотрудник могут специально "забыть" это сделать. Ладно, а для ваших целей вот это не подойдет: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> ?

Я вот тут подумал - сделать ограничение скорости по ПДД, конечно, хорошо. Но учитывая, что эти скорости зашиты в карту и они не всегда верны - чаще встречаю, что в карту зашиты скорости меньшие, чем фактически разрешено, то не будет ли это ещё хуже? Т.е. прежде, чем ограничивать скорости нужно тщательно вылизать карты.

Эх, сколько было гаражей на Парнасе!... Не умеют наши бизнесмены фиговы в будущее смотреть, нет, не умеют...