Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

svlad2012

Энтузиасты
  • Публикаций

    4838
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33

Весь контент svlad2012

  1. Нужен. Не знаю как для всяких джиперов, а для пешика в тайге - самое то! Вчера неприятность словил от СГ. Вечером обновил карту России, затем последовательно ОСМ Финки. Вроде все скачалось без ошибок - все карты 100% с зеленым подчеркиванием , но при выходе с экрана закачек написал какую-то ошибку (после появления кнопки типа "связь с сервером" или что-то подобное). Не обратил внимание. В результате СГ перестал запускаться - доходит до звездочек (остается 2-3 звездочки до полного счастья) и всё, висит. Только резет телефона. Удалил все bxml, карты Финки и России - ничего не помогло, всё та
  2. Стратегия "кратчайший" - весьма и весьма условное наименование и к кратчайшему маршруту отношения не имеет. На самом деле, по моим наблюдениям, та же вторая стратегия не "средний" и не "короче, чем быстрый, но быстрее, чем короткий", а больше тяготеет к "магистральным" улицам З.Ы. И в продолжении начатой темы. СГ не предлагает маршруты не только, когда они все совпадают. Он может сразу строить маршрут без выбора вариантов, хотя, если зайти в эксперт, там присутствуют все три? Чё-то слишком умным СГ стал...
  3. Во всяком случае, обещали подумать над этим
  4. Показать маршрут? Ситуация 1: проехать с севера города на юг (относительно длительная поездка). Выключим проезд по ЗСД. Разгар рабочего дня. СГ предлагает три маршрута, назовем их весьма условно "быстрый", "средний" и "короткий". Кому что, но выбираем какой-то и едем. В процессе езды пробки меняются, СГ перестраивает маршрут, но его тип остается таким же: был средним, средним и остался. Ситуация 2: тот же маршрут, но раннее утро, пробок пока еще нет. Возможна ситуация, когда три маршрута совпадут? Вполне вероятно. Едем. Пока едем народ просыпается и пробки растут. СГ перестраивает ма
  5. Айс, еще какой айс! Вы не учитываете нюансик - динамику пробок. Когда вам предлагают три маршрута, вы же выбираете какой, т.е. стратегию? Не важно как, но выбираете. Здесь вы не выбираете и не знаете, как в дальнейшем поедете. Вы уверены, что постояв три минуты на одном месте и снова проложив маршрут, не получите теперь три варианта? И есчо про пешеходный. Был тут недавно в незнакомом городе без машины. Сложилось впечатление, что пешеход должен иметь лошадиные права : 1) СГ не строил маршрут покороче, но по дорожке, нарисованной узким сереньким, как дворовый проезд, а толь
  6. Они вообще независимо считают. Тётка, та говорит дистанцию по маршруту, а тот гномик, что показывает на экране - по прямой. И получается: тётка говорит "через полтора километра патруль дпс", а на экране под соответствующим значком - 400 м
  7. Это СГ тоже делает, причем довольно иезуитским способом. Стоишь так капитально на левый поворот, через некоторое время СГ спрашивает: "Отправить сообщение о пробке?". Отправляешь. Проходит еще некоторое время, пока перед тобой все не окрасится в красный из-за тебя же. И вот, именно в тот момент, когда ты наконец-то выползаешь на перекресток для поворота налево, СГ радостно сообщает : "Фигли ты здесь стоишь? Маршрут изменился"...
  8. Лично мне хотелось бы, чтобы тетка в СГ молчала при езде без маршрута, уж больно говорливая. На маршруте всё нормально - что захотел, то она и говорит. А вот без маршрута, когда в принципе просто едешь по знакомой дороге, не торопясь, эта тетка вываливает информацию со всей округи. Не, ну ладно бы раз сказала, так всё это повторяет неоднократно при любом маневре даже во дворе. То, что радио не слышно - полбеды, но вот ЦУ от жены пропустить - чревато
  9. И чего? Я пытался ездить с многацифр - вылет СГ на каждой развязке КАД
  10. А потом пусть он оправдывается, что не верблюд. Это не твои проблемы
  11. Могли и купить с наклейкой. Это "местный" (в смысле работает тут, я могу даже предположить в какой организации). Просто раньше видел только скоростные индексы на закрытой территории, а тут решил пораньше слинять, и вот - заметил
  12. Так тормозов нет, просто внезапно - оп, и висит, или исчез.
  13. М-да, на этой версии практически раз в неделю СГ либо виснет наглухо, либо просто исчезает. Первое вначале лечил просто выниманием аккумулятора, теперь - просто зажатие кнопки включения секунд на 20 - перезагрузка. Второе - повторный запуск СГ. Может стало не хватать моих 512 Мб в ОЗУ?
  14. Всё может быть Просто в секции про Весту (или Гранту?) что-то подобное описано. З.Ы. Посмотрел трек - вылетов в координаты 0,0 нет (и других тоже), т.е. "достоверных" недостоверных координат не зафиксировано - глушилки не виноваты
  15. Сегодня словил глюк (или не глюк). В момент съезда с ЗСД (с севера) на Екатерингофку включился ночной режим, затем синий экран только с дельтапланом, затем снова ночной режим, потом очухался. Всё это в течение секунд трёх. Перед этим ЗСД стояло - пропускало форумчан. В момент моего подъезда к "затору" всё уже двигалось
  16. Сижу, ломаю голову - какое из этих двух слов является синонимом @IШIN ?
  17. Мне кажется, что дурак и зануда - разные сущности, что не мешает им быть объединены в одном субъекте. Иными словами, дурак может быть занудой, как и обратно - зануда может быть дураком, но это не определяет, что любой дурак - зануда, или любой зануда - дурак.
  18. Фигвам. "Месяц", как и "труба" - не единица счета Единица счета - штуки, комплекты, пары...
  19. Вот еду, СГ говорит "через 1.5 км пешеходный переход" . Хорошо. Через некоторое время снова "через 1.5 км пешеходный переход". Хорошо, но вдруг бац, ты уже на переходе (на первом). Может не стоит проговаривать вторые, третьи и т.д. однотипные ПОИ? Т.е. пусть через 1,5 км первый пешеходный переход, а следующий за ним - еще через 500 м. Пусть тогда про первый говорит, как установлено "через 1.5 км пешеходный переход", а вот про второй - "через 500 м пешеходный переход", но только, как только проедем первый
×
×
  • Создать...