svlad2012

Изменения в ПДД: Получается прекращен спор о завершении обгона после окончания прерывистой - однозначное нарушение с суровыми санкциями?

На встроенной в авто навигации? На дисплее мультимедии обычная картинка (карта, маршрут...), а на "спидометре" как раз вот такие стрелочки Но это было просто маневры, а здесь речь идет о движении по полосам

Смотреть надо, никто не спорит. Но вот заранее перестроится, чтоб, опять же, другим не мешать - тоже неплохо. В принципе на подобном перекрестке: можно рисовать типа такого

Делал... Не помогло. Подспудная мысля, что после обновления версии стало не хватать памяти - 512 Мб

Вспомнить бы, что было на WinCe... Пешеходный маршрут случайно не стоит? Хотя откуда ему взяться на версии для Весты. Или у вас другая какая-то версия, "не заводская"?

Я имел ввиду, что маршрут строит навигатор, а сервер только принимает, обрабатывает и передает пробки

И что? На bGeo GPS лучше работает? А у меня что-то СГ стал каждый день вылетать или виснуть С телефоном ничегошеньки не делаю, только звонки и СМС. Причем, если СГ сворачивается, то загрузка идет заново, а маршрут пропадает.

Серверу вообще наплевать на всё. Он принимает и отдает пробки. Маршрут строит сам навигатор. Поставить надо оптимальный. Тут нужна еще информация. При сходе с маршрута время может и уменьшиться, на то есть несколько причин, так что это неудивительно. А как вот соотносятся маршруты СГ и ЯН? В смысле времени-расстояния. Второе, ваши 1 час 50 минут и 1 час 10 минут - это реально так было? Какова длина маршрута при этом была?

Спасибо! Вопрос по дьютику отвалился, т.к. поедем на авто, а на нем с дьютиками проблем нет. В общем, уже заплатил за дорогу 235 евриков (сэкономил, блин) - туда утром дешево из Турку, обратно дорого в Хельсинки + жратва на борту. Завтрак улучшенный с бокалом игристого вина... Это в 8 утра уже винище хлебать!!! Аристократы фиговы Не, в принципе, может и ничего, но я то в пролёте

Ну вот, выучил шведский - всё понял, и сам себе отвечу В общем, фигня этот Alandstrafiken. Получается по затратам: Вариант 1 - с материка сразу в Мариехамн: первый паром 22 евро, второй 122 евро. Итого 144 евро Вариант 2 - с материка на остров, ночевка, в Мариехамн: первый паром 22 евро, второй 34 евро + ночевка. Итого 53 евро + ночевка. Вариант 3 - Викинги-Силии: порядка 40 евро (может и дешевле, а может и дороже, надо конкретные даты смотреть) + путь короче на ~150 км, + можно обернуться за два рабочих дня с выходными

Угу, показываются только на не "стандартных" перекрестках. Стандартный - это: налево только из самой левой, направо - только из самой правой, прямо - из любой

Тут вот почему то приспичилось съездить на Аландские острова, конкретнее - вероятно Мариехамн. Пока до конца не определился как: на своем авто или экскурсия на автобусе. У автобуса, на мой вкус, только два плюса: тебе что-то может быть расскажут и нормальный, в смысле напитков, ужин на пароме Вот, может кто был и подскажет. Интересует, так сказать, прикладной уровень. В варианте экскурсии на автобусе паром - это однозначно либо Викинг, либо Силия. Кто-нибудь знает, как там работает дьюти фри? Туда - понятно как, плавали-знаем, а вот обратно, когда садишься на паром не в Стокголь

Ну вот, вчера снова два раза завис. Начинает напрягать, т.к. не знаешь как ехать, а остановится не всегда есть возможность Может можно какой лог снять, чтоб причину понять?

Сегодня снова СГ завис и повесил весь телефон.

Вероятно имелось ввиду голосовое сообщение. В настройках СГ есть "нет", "+5 км/ч", "+10 км/ч"... А вот "0 км/ч" - нет В России, может быть, пока не критично, а в других странах уже чревато (правда для этого не мешало бы сделать сглаживание показаний, а не тупо брать прыгающие отсчеты скорости с GPS)

Произнесите "Похмелье" с ударением на последний слог. Почувствуйте тень виноградника, вкус молодого божоле, уют винного погреба...

Да нормально всё, работает. Просто периодически раз в неделю, в две СГ или исчезнет с экрана, или повиснет и повесит всё. А вот сообщение об ошибке - первый и пока единственный раз. З.Ы. Я не специалист, но подобное наблюдал в творениях наших программистов (к МИТу никакого отношения) - зависание или вылет при ошибках работы с памятью (типа переполнения выделенного участка памяти)

У меня было так: 1) Неожиданно вылетел СГ (исчез с экрана напрочь) 2) после перезапуска СГ через некоторое время повис сам и повесил телефон 3) после перезапуска телефона и повторного запуска СГ появилось аналогичное сообщение, но вместо "Музыка" было "Контакты"

Фигня, до Яндекса ещё работать и работать:

Такая мысль была. Но смутило: видел вполне четко параллельную дорогу, при прокрутке экрана вперед по маршруту и перпендикулярные дороги, в том числе и ту, на которую сворачивать. На дорогах уже были скоростные индексы, и по той, по которой я ехал тоже, хоть она и оставалась синяя. А нельзя в этом случае сделать так: первоначально, когда сервер рассчитал маршрут, то на устройство он транслируется не сам по себе, а вместе с частью дорожного графа, касающего только маршрута (чтоб показать маневры и расстояния до ДПОИ), а само устройство пусть окрашивает маршрут в цвета радуги и пересчитывает

И в чём сакральный смысл этой фичи? Маршрут проложен. Пусть он рассчитан в другом месте, но он уже присутствует на моем устройстве, и почему бы мне не сказать, что нужно поворачивать через 200 м? Вместо дороги я вынужден всматриваться в экран, чтобы не пропустить поворот, т.к. не знаю даже когда и куда он будет. При этом по синему маршруту я ехал минут 5 это точно, если не больше (так вышло, что про наличие bGeo у себя в телефоне я вспомнил только на середине пути и, соответственно, включил его именно тогда. Склероз похоже настал. Поэтому на старте не мог дождаться цветности маршрута и во

Дело не в левых зарядках, а в вашем (и не только вашем) регистраторе, планшете, телефоне и т.д.. По стандарту USB ограничен максимальный ток в 500 мА, поэтому от компьютера во включенном состоянии может и не заряжаться. Когда втыкаете в зарядку, регистратор знает, что это не комп, и позволяет заряжаться бОльшим током. Весь вопрос - как это он узнаёт. Обычно в самой зарядке закорачиваются между собой два провода Data+ и Data-. Регистратор или другая фигня измеряет сопротивление между этими проводами, если 0 - значит зарядка, если не 0 - значит комп и более 500 мА брать нельзя. Но это