svlad2012

Не, глубже. Почему в городе, где может понадобиться по-большому счету только три варианта маршрута - как можно быстро, как можно короче и, как изюминка, что-то среднее предлагается не пойми что (потому, что маршрут постоянно склонен изменится, а по какому признаку он построен - неизвестно) присутствуют вариации с практически одинаковым расстоянием, но сильно отличающимся временем, а за городом - не хочет. ПОнимаю, что это могут быть всякие выпендрёжи математического аппарата оптимизации по группе параметров при некотором стечении обстоятельств... Но не по-человечески это. Человек - с

так то понятно, 3 км и 16 мин разницы... Просто сам принцип. Вот прямо сейчас дом-работа: 2 км и 20 мин или 0 км и 8 мин - это нормально. В городе СПб с бесконечным числом маршрутов. И не предложил есчо один А за городом при наличии, по большому счету, всего двух дорог - фигвам.

Не примазывайтесь к чужой моей славе Ваша проблема решается банально правкой карты. А у меня - глобальнее. Конкуренты там тоже в том же месте. Я речь веду о нехватке категории ПОИ в разделе СПОРТ и спрашиваю совета, как в данный момент вылезти из этой ситуации (а то как начну править по своему вкусу, так все и будут, как всегда)

Пример "нечеловеческой" логики прокладки маршрута. Вот уже неделю (возможно это мне просто так везет) СГ в Коробицыно прокладывает только единственный маршрут по Сортавале. Альтернативу по Скандинавии никак не хочет Я, конечно, всё понимаю - математика там, обращение матриц и прочие роторы дивергенций, но по-человечески ждешь две стратегии маршрута для данного случая, и одну для такого:

Так жить нельзя, надо же что-то делать... Я опять про горнолыжные подъемники. Бардак получается. Вот, к примеру, Коробицыно - курорты "Снежный" и "Золотая долина" (синие значки из карты, красные - нарисованные мной, в скобках - пояснение фактического объекта) Что фактически получается. Человек хочет туда поехать и ищет соответствующую ПОИ (в категории Спорт-Лыжные базы): Если человек просто хочет покататься на лыжах пару часиков, то при выборе "Золотой долины" он приедет совсем не туда, а к коттеджам, бане, девочкам... А если захочет пожить на природе, попарить

Об этом можно где-то прочитать?

По морде? Иль ногами? Шучу... Добрый

Корпоратив? ВМФ!!! И, блин, да, сцуко, руль.. Пардон, оффер

Не трави душу

Трудно уже реагировать адекватно - надышался паров коньяка, виски... С трудом не захлебнулся слюной

Ну, когда там буду, запишу видео обязательно. Вопрос только в том - когда это случиться

До какого КАД? Северного или южного?

Теперь уверен - оно самое

Хм. Поверьте, но это - рассуждения еще непуганых водителей, принимающих незначительное затруднение на дороге за глухую пробку. Плавали-знаем, сами такими были Когда-то 40 мин из дома до работы - это пробки. Щас если через город (25 км) добрался за 1.5 часа - это пустой город М-да, опыта у вас маловато...

Я не знаю, что вы слышите, и в данном конкретном случае меня не интересуют как глобальные проблемы СГ, так ваши и мои местечковые проблемы Я только говорю, что гвозди удобнее забивать молотком, а не топором, хотя тоже можно. И когда человек приобретает топор, чтоб только забивать гвозди, он бывает несколько разочарован некоторыми неудобствами. Я только говорю, просто философствую, что алгоритмы построения маршрута в городе (или другой местности с плотной сеткой дорог) должны несколько отличаться. Если в городе, в общем то, плевать на класс дороги (широкая\узкая, улица/проспект...),

Я хотел сказать, что для плоской местности с паутиной более-менее однородных дорог с целью объехать заторы. Для горной местности нужны другие алгоритмы, которые поведут лишние -дцать км и -дцать часов, но по нормальным дорогам в долине, а не козьими тропами через перевалы, где запросто можно подцепить медвежью болезнь

А какой может быть график? Как накопится много изменений в картах, так и перевыпустят. Вывод: если молчать и не сообщать об ошибках на карте, то никто карты и не будет перевыпускать.

Если на ЗСД вот такую хрень ставят то камеры 27877 и 27876 (они же 37877 и 37876 в bkm) очень похоже, даже синяя надпись на боку какая-то есть. А вот про 27874 не совсем уверен (сумрачно сегодня) - показалось, что на морде только какой-то длинный объектив малого диаметра. Хотя форма корпуса совпадает. С другой стороны, вроде это именно то место:

Типичное "Реальность не оправдала ожидания". СГ - изначально навигатор с пробками для объезда заторов на местности с разветвленной сетью дорог. Что вы от него ещё хотите? Универсальности? Хотите... В результате и получается - хреново по городу, хреново за городом. Так что оставьте СГ только для городов и стран типа Финляндии, и всё будет очень даже хорошо

Хм, не лично к вам, а вообще, философски, так сказать.... Есть несколько видов маршрутов, которые понятны всем - самый короткий, самый быстрый, напрямик через буераки, только по асфальту... Всё остальное - от Лукавого: желание сделать хорошо всем и, тем самым, порождая кучу недовольных. Кому то ужа маловато, а кому то не хватает остринки от ежатины. Причем, человек - существо неблагодарное: сегодня недоволен тем, что ежа слишком много, а завтра - "задолбали эти ужи"

Охренеть. Без поллитры не разберешься В общем, на карте спидкамонлайн камеры имеют номера 27877, 26740, 27876... , а в файле *.bkm для 98Spb они имеют номера 37877, 36740, 37876....

Хм, тут вот заметил... А это специально так задумано, что вот скачиваю файл радаров из подписи @s35, а там этих новомодных радаров на ЗСД нет. А есть они, оказывается, в другом файле со стрелками?

Если гипотезу о замере средней скорости принять за основу, то вырисовывается такая картина (с учетом заездов на ЗСД): 27877-27876 - замер средней на участке север КАД-Богатырский 27858-27875 - участок Екатерингофка-ВО 26741-26740 - участок Богатырский-север КАД Тогда камере 27874 явно не хватает парной, расположенной где-то после заезда на ЗСД с ВО

Вот тут на ЗСД при движении на ЮГ почему то ограничение скорости 90. Второе, просто непонятно. На картинке отключены пробки, интернет и статистика (СГ для РС). Странный участок на ЗСД с зашитой скоростью 19 Третье. В связи со всякими камерами на ЗСД может стоит ввести на центральном участке (в районе от Васильевского до Автомобильной) ограничение 90?

Завтра попробую визуально проконтролировать