svlad2012

История хранится в файле history.dat. Там сохраняется название точки и ее координаты. Так, что нужно вначале задать хоть раз точку как точку финиша, а потом уже пользоваться историей

Дурацкое предположение, но вдруг... У вас на навигаторе файлы случайно не "read-only"?

Скорее всего вы правы. У меня прибор относительно новый, как был из магазина, так и остался. Поставил на него только Оперу (в смысле просто скопировал файлы без всяких установщиков) и также никаких глюков, зависаний и пр.пр.пр. не наблюдаю, кроме как иногда не синего телефона

А зачем? Если я могу повернуть поехать по новому маршруту - я еду. Если не могу - еду по старому и через 30 м (так у меня настроено) снова строится маршрут. При этом спокойно успеваю перестроится для второго маневра (если до него расстояние небольшое) старого маршрута, т.к. он при этом был виден на экране. Пример. Сегодня СГ утром вел меня с Литейного моста правым поворотом на наб.Кутузова. То, что там глухая пробка я заметил метров за 5 до поворота и успел выехать из ряда и поехать свободно прямо. СГ не видел эту пробку вероятно потому, что она была "свежая" и вызвана (судя по времени)

"Делая выбор в пользу одной из систем (мы охватили далеко не все), помните: они способны на чудеса, но маленькие и не каждый день. На незнакомом маршруте – помогут. А вот при ежедневных поездках на работу вряд ли откроют водителю что-то новое." Лично я с Ситигидом после гармина постоянно открываю что-то новое. Иногда еду, даже не представляя, где я нахожусь

У меня они там и находятся ("квадратный" режим отображения)

Очень удивила адекватность Garmin.

У меня на Texete 610 голос стал заметно тише, хотя громкость стоит самая большая. Если я откорректирую wav файлы на бОльшую громкость, голосовые сообщение не пропадут?

Спасибо! Поставил, запустилась.

Да не, провода ни причем. Наверное, так фишки легли. Я вот в самолете включал, здорово - сразу видно где летишь, а то облака, облака... Да и потом другим скорость показать - видите, какая у меня тачка крутая: более 800 км/ч дает, не то, что ваши вёдра!!! :D

Посмотрите еще здесь __http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=22434&hl= Может поможет...

У меня есть и пробки и ДПОИ. Пробки, правда, с перебоями в центре города и на КАД (т.е. где много машин?)

Просветите, пожалуста! У меня есть желание сделать значок ДПОИ "Опасность" покрупнее (только его). Т.к.: В моем файле PresDinPOI.xml (в Resources.rsr) есть строки: -<obj CodeObj="7"> <!-- ATTENTION--> <par ColorFor="0x858585" CodeMrk="65"/> -<var SclMax="250000" SclMin="0"> -<elem> <pict PictName="DPACHT9.bmp"/> <txt/> </elem> </var> </obj> Я правильно понимаю, что на карте будет рисоваться знач

Хотелось бы иметь предупреждение о ДПОИ "неровная дорога" и "опасность" не только заранее, но и в момент (за несколько метров). Сегодня СГ предупредил за 200 м, скорость сбросил до 40 км/ч, но все равно чуть не влетел в неосвещенное и не обозначенное ничем заграждение, т.к. значок на карте слишком мелкий, а вглядываться в экран навигатора не было возможности.

На работе, урывками... Критику принял Поймите: Навител и СГ - суть программы. Все, что связано с космосом - железо коробочки навигатора. Если на разных программах по -разному, значит виновата программа. Что-то у меня в голове сидит про проблемы СГ именно на глобусах. Попробуйте посмотреть на форуме gps-club.ru

Скорости СОМ-порта никак не связаны с GPRS - это скорости выдачи информации о координатах в программное обеспечение внутри навигатора. Обычно эти скорости стандартизованы и там вроде нет таких занчений, как 48000 и 52000 и 9600. Про GPRS: какой у вас договор с оператором? Например у меня безлимит, но: первые 3 Мб в начале суток на скорости 2 Мб/сек. Всё, что свыше 3 Мб - уже на скорости 64 кб/сек. Тогда легко объясняется, что Вы первые мегабайты скачиваете быстро, а если всю карту (лимит скорости уже исчерпан) - то очень долго. СГ не работает со спутниками. Поиск спутников и вычисл

Завышение скорости спидометром: Механические спидометры из-за своей конструкции имеют погрешность, величина которой зависит от скорости: с ростом скорости погрешность растет. У меня на классике погрешность на 30 км/ч была порядка 1-2 км/ч, а на скорости под 100 доходила до 7. Исходя из требований безопасности (принимая в качестве основы законопосшлушного гражданина) необходимо было исключить ситуацию превышения реальной скорости над отображаемой. Второе: автопроизводителям не выгодно платить иски по судам: вы едете спокойно с разрешенной скоростью, а ГАИ вас ловит за превышение. В элек

В инструкции в главе "Тюнинг" указано, как изменить цвет маршрута http://forum.probki.net/cityguide/userguide/