svlad2012

На карте нет проезда к ДОЛ "Костер" Треки: koster_gps.plt З,Ы. Координаты главного входа ДОЛ (N60.46768 E29.60424) переданы в соответствующей ветке

Пионерский лагерь ДОЛ "Костёр" N60.46768 E29.60424

На дороге Н60 место для отдыха: примыкающая площадка (дорожных знаков нет) N60 32.351 E29 46.402 Эта стоянка ошибочно нанесена на карту с координатами N60.54048 E29.77361

У меня маршрут в общем случае не строится. Строится, если, похоже, по Евразии можно доехать (т.е. финиш лежит на "глобальной" дороге) З.Ы. И зачем это надо? Всё равно ведь сами решаете, через какой МАПП ехать Интересно, вот лежит навигатор на диване, заданы точки от СПб до Миккели по HERE. Я его не трогаю. Маршрут не отображается, но голос периодически говорит "Маршрут изменился". Иногда маршрут показывается на короткое время.

По вашей ссылке http://ru.wikipedia.org/wiki/OEM можно понять, что МИТ - это OEM-поставщик. Т.е. он отдал свою гайку производителю, а что тот с ней сделал, по большому счету МИТ не интересует - за всё в целом отвечает производитель навигатора. Поэтому у вас лицензия только на навигатор в целом как железо+софт.

У alle_da дельтаплан рыжий, поэтому место он определяет по вышкам, а не по GPS.

Темно уже будет.

Вроде так

Да вот у меня красный. Говорят, что если место определяется не по Gps, а по вышкам сотовой связи, то дельтаплан оранжевый. Вроде и настроек в программе для задания цвета нет. Короче, про синий цвет слышу впервые, поэтому и вопрос был "дурацкий"

Я понимаю, что всех смущает цвет дельтаплана - синий. Ладно бы красный или оранжевый. Дурацкий вопрос, но всё же. Вы уверены, что запустили СитиГид, а не другую программу?

Ну так, если следовать строго по ПДД, то (нет разметки, знаков по полосам и пр.), то: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18

Вы прикалываетесь, да? Ну поворачивает главная дорога, и что? Или считаете, что если главная дорога поворачивает, а вы едете по ней, то вы едете "прямо"?

Хм, размер файла может быть меньше, а занимать объем ОЗУ гораздо больше.

Как это нет? В характеристиках "Планшет-навигатор teXet NAVI 4in1 TM-7059": Набор Navi-комплекта: • планшет teXet X-pad NAVI 7 3G / TM-7059 • держатель автомобильный • автомобильный адаптер • навигационная программа Ситигид с картами «Вся Россия»

del

Так это у кого как. У меня всё отлично!

Если у меня наступит час Х поиска нового устройства, то скорее решение будет таким: любой одноразовый планшет дюймов на 5 + беспроводной приемник GPS типа http://www.globalsat.ru/catalog/gps-priemniki/bt-821 З.Ы. Что-то не нравятся мне эти gps в смартфонах

Что, дешевле будет?

Это не аналогия, а аналогично. Чтобы не разводить ПДД-флуд, если я могу, не нарушая ПДД: приехать в гости (не живу), в местную командировку по делам службы (там не работаю), к санаторию, больнице (не живу и не работаю) и т.п. То, если сделать участки дорог, обозначенные блинами (они же с двух сторон должны быть закрыты, не так ли?) как "дворовый проезд", то маршрут через них строится не будет, а на них - будет. З.Ы. Естественно, если считается, что не могу , то предложение снимается.

Аналогично вчера у меня: вначале предлагал за 1 ч 30 мин доехать, а потом "передумал" Нет, конечно я понимаю, что теоретически такое возможно: вечер воскресения, строительство новой "Сортавалы"... Непонятно только, почему СГ сразу не проложил альтернативный маршрут - раньше он это замечательно делал (он его, конечно потом сразу предложил после первого поворота "не туда") З.Ы. Альтернативный маршрут по расчету СГ и по факту - 1 ч 32 мин. Длиннее километров на 20. М.б. уже ввели пожелания трудящихся - не пересчитывать маршрут, если он быстрее всего на 4 часа, а длиннее на целых 20 км?

Дык может проще? Конечная точка в зоне, закрытой блинами, - пусть прокладывает туда маршрут: мне туда надо и я имею право туда ехать (не живу, но нужно! Кажется, раньше этот знак назывался "Сквозное движение запрещено"?). А вот маршрут через эти дороги не прокладывать. Т.е. полная аналогия дворовых проездов.

В повседневной жизни м.б. и не нужна. Но дорога ложка к обеду: приехал я даже не в другой город, а в другой район к друзьям кофе попить. М.б. я его буду три дня пить, а машинку нужно где-то бросить... Не везде так уж невозможно найти свободное место. Может выделить эти стоянки как-то особо, чтобы когда не надо в глаза не бросались?

А мне?

Вот, для затравки: 1) Открытая платная стоянка. 3000 рубл в месяц 2) Открытая платная стоянка. ХХХ рубл в месяц. Заезд из кармана 3) Стоянки около ТЦ "Гранд-каньон". Въезды-съезды по дорожкам, которые есть на карте, или по зеленым линиям. Зеленые - бесплатные, рыжие - платные 4) Стоянки около ТЦ "Норд". Въезды-съезды по дорожкам, которые есть на карте, или по зеленым линиям. Зеленые - бесплатные, рыжие - платные Немножко не понятно, какие координаты ставить? М.б. просто координаты въезда на парковку? Не будет ли тогда плохо, как, например, у "Гранд Каньона" - там

Название другое, следовательно, другая Я так понимаю, что для пользователей функционал у них одинаковый и с практической точки зрения - это одно и тоже. Лицензирование и стоимость программы и карт отличаются. З.Ы. Может быть наврал