svlad2012

Да, уже писал об этом. Если меня, жителя СПб, это напрягает, то жителей других городов, наверняка, просто бесит

Высота и так всегда записывалась: четвертый параметр - высота в футах

Хм, а я где-то читал, что по другой причине - десятикратная скорость пешехода: у нас 6 км/ч, у них - 5. Т.е. что-то где-то как-то было связано со скоростью реакции...

Про ЖСМ мои наблюдения: двухсимочный LG, обе симки Мегафон: одна для разговоров, вторая для интернет. Та, которая для интернет, всегда показывает сигнал слабее, чем разговорная.

http://svop.ru/wp-content/uploads/2014/11/Maydan.pdf

ЗСД прислало СМС-ку: "Уважаемый пользователь! Информируем, что с 24 ноября по 20 декабря ежедневно с 01:00 по 05:00 будет закрыт участок ЗСД от Богатырского пр. до Приморского пр. для движения в сторону центра"

Не, Нобелевскую тому, кто докажет, что это работает - зуб даю

У меня ощущение - это "подростковость". Свобода=вседозволенность. Хотя законов против свободы сейчас наклепали там - мама, не горюй Знаете, я не знаю - почему это. Как-то всю жизнь среди людей, которые "Мы вместе учились и вместе командуем". Из разговоров: Украина - это страна-бардак с 1991 г. Насчет Крыма - в 999-м вначале офицеры "незалежной" были в "+", потом года через 2...5 - в "-". Как человек "сведущий" раздел Крым-Россия/Украина проходил через "Дом/Восток-Север". Как человек "сведущий" сейчас утверждаю насчет офицеров СБУ - граница проходила через... Подальше от Крыма. З.Ы.

Да, вроде как раз эта дата была началом... Но, я ведь не совсем об этом, а как раз насчет фликеров... Наши СМИ раструбили об "пешеходных переходах" - водители стали лучше ездить, а пешеходы - хуже переходить... Какое воздействие заставит пешехода надеть фликер? Он - "неприкосновенная ..." на дороге! Ему в пьяном угаре ничего не будет, а вы (мы) еще деньги потратим (если не сядем) за то, чтобы доказать, что он именно своей пьяной головой, необорудованной светоотражетельным элементом, попал именное в наше лобовое стекло, поэтому это страховой случай... Видишь пешехода - тормози п

Блин, да хоть "устное предупреждение" - но на каждом углу... А у нас фиг тебе ГИБДД будет оформлять ДТП, если ему поручено "кнопку нажимать на светофоре"

пр. Стачек. М.б. это один и тот же "велосипедист". Но в прошлом году он на "хрен знает чем" - одно колесо с педалями (без седла и пр.), в этом году - скейтбордист... Не, конечно, Цирк рядом...

А раньше цифры были? М.б. Ваш вопрос - как раз из этой "социальной рекламы"? Я сужу только по своим ощущениям - пропускать и, самое главное, притормаживать перед пешеходным переходом стало в разы больше! И, основной пункт ПДД в этом плане, если машина вдруг притормозила - другие уже (гораздо больше стало!) в соседней полосе уже не "несутся". З.Ы. Да и "обочечников" стало на порядок меньше (там, где я езжу)

Хм, Я рад за вас всех и за себя тоже Но, на самом деле проблема есть: "строгость закона компенсируется необязательностью его выполнения". В данной ситуации нет механизма "принуждения": штрафов, лицензии водителям "дать в морду"... Просто вспоминаю самое последнее - "пешеходный переход". Тоже из этой серии на самом деле. Но ведь какая была социальная реклама! И есть результат! Во всяком случае, СПб и Мскв... (Могу вспомнить Калининградскую область - там где это было всегда - про переход, и в то же время Северодвинск - где нифига эта соц. реклама насчет фликеров для детей/коля

Добавил + Подтирание - гораздо лучше, чем было, но кильватерный след (не так как было) нужно (по желанию) оставить. Легенда - это +++++++++++++, чтобы не говорили остальные!!!!!!!!!! Только "краски" ядовитые. Про пере/недо пробеги тоже говорить пока не буду, но легкие "очучения" есть: 1) в жестких пробках время прибытия правильное 2) в растущих пробках гонит через центр, а не через ЗСД-КАД (как следствие "опоздание" до часу) П.С. но это, повторяю, лишь мои личные "очучения"

Прям в точку ("пятый элемент") - задел на будущее А если серьезно, то, например, когда этак в июле где-то в горах на летней резине по снегу... Хочется знать высоту... Можно и узнать её и другим способом. Но ведь человек - существо ленивое, пять нажатий кнопок - как штангу поднять И при этом на карте В.О., а не там где выключил... М.б. я тупой, но потребовалось некоторое время, чтобы понять, что это В.О. и офис МИТ... Теперь я знаю, где находится офис МИТ (интересно, а все пользователи знают, что такое этот МИТ?)

Я не имел, не имею, и не буду иметь машину... Я знаю, что отвечать будет водитель. Зачем мне катафот на фирменную куртку?

Ввел формулу в Матлаб... Подтверждаю, так и есть

Зачем же так буквально всё воспринимать ? ЗСД только в Питере, в других местах другие "ЗСД" со своей политикой оплаты. Я только лишь обозначил проблему. Не закрою: 1) Нечем 2) Что закрывать? В одном случае м.б. удобнее въехать на ЗСД на Юге и по КАД В другом случае - через город, а потом на ЗСД на Севере А м.б. удобнее по городу, потом на Ваське на ЗСД, потом съехать на Савушкина и снова по городу

Тут лучше переименовать "экстренный" в "за большие бабки" А в этом плане лично меня волнуют темпы строительства ЗСД, т.к. когда ее построят, ох, чуйствую, буду стоять в пробках в центре города: Сейчас практически каждый день утром и вечером проезжаю небольшой участок ЗСД. В плане финансов меня это вполне устраивает (40 р утром, 40 р вечером). Но вот когда построят весь ЗСД СитиГид будет предлагать или через город или полностью по ЗСД (галка "платные дороги"). В первом варианте - время в пробке, во втором - деньги (судя по нынешним ценам полностью по ЗСД каждый день уже не покатаешься

Вот иду я пешком безлунной ночью в дождь за городом по дороге весь в черном без катафотов... Ну и что меня вынудит надеть побрякушки?

Хм, а что в этом плохого, если сделать "хвост" по-другому. У меня в гармине "хвост" остаётся, но именно как линия трека (выглядит точно также, как загруженный трек в СГ) - довольно удобно: и не мешает восприятию маршрута и видно, где ехал...

Обеспечим всех велосипедистов фонарями! Увидел - дай в глаз!

Ну, наверное, чтобы самому "пощупать" и сделать лично для себя выводы, а не вестись на истерику...

Всё очень просто - все забывают, что когда мы имеем дело с оптикой, мы видим не сам предмет, а его изображение. Поясню. Вот картинка хода лучей в простой линзе: Здесь: А - аэропорт, В - самолет, L - линза, F - фокус линзы, A' и B' - изображения аэропорта и самолета. Дальше помещайте ваш глаз (хрусталлик - тоже линза) или "фотоаппарат" в точку N - и будет вам всё "одного размера". З.Ы. В моих расчетах (все формулы из статьи "Линза" из Википедии) получается, что при фокусном расстоянии линзы из моего рисунка порядка 1...3 м угол альфа составляет порядка 87 градусов. Вроде много