svlad2012

Да я не против, пусть хоть клинописью... Я не понимаю - зачем? Зачем? Я понимаю, вернее могу согласиться, зачем в русской абгдейке убирали "лишние" буквы и вводили новые. Но не понимаю зачем резко менять азбуку на алфавит? В латинице есть буквы передающие особенности звучания казахского языка? Или исторически казахский был латиницей, а теперь кириллицей? (надо почитать, думал сразу ответят на пяти страницах, какой я чудак )

По первой картинке - двухглавого орла каждый может нацепить, на флаге ДНР он тоже присутствует (если обратиться к википедии, то в статье "Двуглавый орёл" приведена куча современных стран с таких гербом) По второй картинке примерно то же самое, как любят наши ВДВшники в праздники бегать со своим флагом. Тем более - это не флаг ГРУ: http://www.intermonitor.ru/istoriya-letuchej-myshi-v-embleme-gru/ и в викепедии "Главное разведывательное управление Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации".

Ты не умничай, ты пальцем ткни А так, конечно, ничего особенного - постоянно то с кириллицы на латиницу, то обратно... Я как существо ленивое не могу понять - нафига нужны лишние телодвижения?

В Казахстане переход на латиницу начнется в 2025 году: http://www.stanradar.com/news/full/14838-v-kazahstane-perehod-na-latinitsu-nachnetsja-v-2025-god.html Кто-нибудь может объяснить смысл этого перехода с одного начертания букв на другой?

Эх, Норвегия, Норвегия... А ещё Европой называется - нет свободы там, нету там её, одни самогонщики http://guide.travel.ru/norway/3590.html

Во-во, объединить с

Мда, не нравится мне этот Чингачкук алгоритм борьбы с перепробегами. Как-то выбор СГ между 1 ч 20 мин по городу и 1 ч по КАД-ЗСД мне не по вкусу (хотя допускаю, что кого-то это полностью удовлетворит), особенно утром, когда не хотелось бы опаздывать. Если учесть еще, что это в условиях растущих пробок, когда (во всяком случае сейчас) оптимистичные 1ч20мин легко превращаются в 2 час, а пессимистичный 1 час -- в 50 мин... В данной ситуации "ручная" корректировка маршрута не убивает даже одного зайца в случае в случае образования впереди "за горизонтом" неожиданной пробки, т.к.: 1) ес

У меня есть смутные ощущения, что меня не понимают : ОБС = Одна Баба Сказала, т.е. непроверенные слухи, после которых соль в магазинах пропадает З.Ы. К предприятию "Артемсксоль" (или как его там) это отношение не имеет

Причем тут это? Было же несколько месяцев назад по всему интернету, как у вас ловили в автобусах, на улицах и т.п. парней и сразу отправляли воевать. Причем так и говорили: "у подруги...", "у знакомой...". Т.е. вся информация была только через "друзей и знакомых", я и говорю - ОБС

Так я ж и говорю -ОБС: "у коллеги по работе двоюродный брат...", "знакомый знакомого...", "Соседка сказала, что у ней есть знакомая, у которой сыну подруги..."

Соседка сказала, что у ней есть знакомая, у которой сыну подруги...

Ну, во-первых, у вас не "чистый" эксперимент - между событиями прошло две минуты, за которое вы успели повернуть направо и проехать виадук. При этом не забываем, что пробки - векторные, т.е. м.б. такая ситуация, когда перед вами кто-то "долго" стоял с поворотом направо на Энгельса, а налево другой, наоборот, быстро проехал. Вы же, не послушавшись СГ, проехали правый поворот быстрее. З.Ы. Судя по точке ПОИ "Садик" я теперь знаю, кто мне по утрам создает реальные пробки во дворе Предлагаю махнуться навигаторами - меня примерно из этого района на Просвет тянет через город, хотя по

Стесняюсь спросить: а драйвер устанавливали?

Вот тут предупреждение: а вот тут: - начало?

Не, я реально балдею: Задом, со светофора, со скоростью 50 км/ч... А СГ, сволочь, не может этого сообразить

Первая строка Акта провозглашения независимости Украины: "Виходячи із смертельної небезпеки, яка нависла була над Україною в зв'язку з державним переворотом в СРСР 19 серпня 1991 року..." т.е. "Исходя из смертельной опасности, которая нависла над Украиной в связи с государственным переворотом в СССР 19 августа 1991 года..." http://gska2.rada.gov.ua/site/postanova/akt_nz.htm

Жесть! По утрам экономия расстояния через город, а не через КАД выливается не в 5-10 мин разницы, а, как минимум, в полчаса. Поэтому

Да, действительно зависит, как от масла, так и от двигателя. На Рено Символ не то, что не доливал, а вообще уровень масла (Elf) не менялся (уже не помню, то ли за 15, то ли за 20 тыс.км). Ситроен жрет "штатное" масло (0w... Total) в количестве около 1 л на 10000 км. Если заменить тем же маслом Total "погуще" (5w...), то доливать не надо (только производитель утверждает, что при этом ухудшается экономичность, т.е. перестаём беречь природу - мать вашу)

Не обязательно в самой программе - может быть отдельная самостоятельная программка для ББ.

Когда-то давно была такая функция - "спрямлять маршрут". Не буду говорить, как она работала по качеству "спрямления", ибо предпочитаю извращения типа "левый поворот без светофора на магистраль со второстепенной" . Сейчас, как я заметил, алгоритм маршрутизации изменился в угоду "борьбы с перепробегами". При этом функция стала неотключаемой. На мой взгляд, стоит сделать возможность выбора, т.к. иногда лишний перепробег оправдан (например у меня был случай прокладки более короткого по расстоянию, но более длинного по времени маршрута через центр г.Выборга вместо "очевидного" движения по Скандин

Не, он крутит все, только не все крутятся Диф-л уравнивает моменты на колесах. Поэтому если одно колесо на льду, то на всех колесах будет почти нулевой момент

Вот наберете 100 лайков, тогда вас из первопроходцев переведут в более высокую касту. Ну, а если 500 - СГ будет водить потаенными беспробочными дорогами Лично меня СГ, наоборот, тянет объехать места без пробкоданных . Как это не парадоксально звучит, но мне кажется это побочные эффекты "массовых просьб трудящихся" - борьбы с перепробегами, всякие штрафы за поворот и т.п. Т.е. алгоритм расчета маршрута стал "не элементарен" - оптимизируется не чистое время, а учитывается совокупность факторов

Раз пошла такая пьянка... Как появился СГ, после нескольких поездок в соседнюю страну совместно с СГ и Гармином, последний где-то пылиться в необъятной квартире. Однако, сейчас вернулся из пробега Германия-Австрия-Германия и понял, что надо фсё-таки найти Гармин... В этой поездке СГ мне совсем "не понравился" (сравнение шло со штатной навигацией Seat Leon). Туда ехали по СГ и: 1) СГ предложил маршрут порядка 40-50 км длиннее, но на 1 час быстрее - по факту приехали позже даже пессимистического настроя штатного 2) при наличии нормального шоссе провел через перевал 1500 м высотой "лесной"

И еще режим "наведения" для ревнивых жен: чтобы СГ вёл маршрутом на динамический субъект.

Практика показывает, что пока от команды "погрузка" до фактически погрузки есть пара часов, то солдатики при минус 30 в тенте на дистанции 2 часа не успевают замерзнуть... Это, немножко, другая формула