fotolom

Когда-то было много споров, где должны висеть такие знаки. Было мнение, что если пересекаемая дорога имела несколько проезжих частей (как на рисунке), то действие этих знаков распространяется только на ближайшее пересечение, потом в ПДД дописали, что на весь перекрёсток, теперь придумали так. Хоть какая-то логика. А вот это позабавило: То есть, если стоим больше одной минуты, но меньше пяти, можно всех посылать на основании того, что это не стоянка, а остановка. Интересно, к какому знаку её будут добавлять? Видимо, если сами заметят, подкорректируют определения.

Спасибо, такое, увы, будет иметь место быть, поскольку настройка отображения "На экране - голосом - крупно" устанавливается для всей номинации сразу. На глаза не попадалось (попросту "Крупно" отключено везде), попробую покумекать, может удастся обмануть...

Включено "Оповещения - События - Текстовое сообщения" и галочка "Крупно". Либо убрать "Крупно", либо смириться. Не так часто это будет попадаться.

Тоже был, в "точно таком же, но другом".

Челябинская.

Регулярность обновления и точность, а также подробность отрисовки, не связаны напрямую. А если будут обновляться ежедневно, но дворовые проезды всё равно не будут появляться, то это будет хороший показатель?

Потому что не нарисованы.

Бывало такое и раньше. Вводишь адресата вручную - приходит обратно, что не доставлено. Отправляешь по ссылке - всё ОК. Или наоборот, уже не помню...

Средствами ленгпака - нет. Уменьшать саму картинку бесполезно, она "тянется" до того размера, который хочет программа. Есть обходной путь - сохраняя размер "холста" уменьшить картинку. Например, так: Розовый фон - это включено отображение маски. Картинку сохраняем 32 бит с альфа-каналом. Результат: Всё это имеет смысл при условии, что картинки не обновляются при обновлении РПОИ. На ПК это именно так, как на Андроиде, не знаю. Окончательный ответ - никак. Картинка только что перезакачалась...

К сожалению, ни один пускач, ни Шýтовский, ни данный, не видят Избранное и Историю, если карты помещены на карту памяти. Чтобы с этим как-то жить, придётся периодически, по мере появления новых закладок или важных пунктов в Истории, копировать Poi.bkm и History.bkm в папку /Android/data/cityguide.probki.net/files/CGMaps. Жаль, что программа хранит эти файлы там, где карты, а не в папке программы.

Хоть и не соответствует теме, но вот это что? И зачем это здесь?:

У меня в day_6x самые "прыгучие" картинки продублированы с наиболее популярными номерами. Иногда от версии к версии скачут то так, то этак.

Это да, глаз да глаз нужен. Всё время эти циферки прыгают туда-сюда.

Апгрейд ленгпаков. Кнопка "Сохранить текущее положение в Избранное", экраны ввода Адреса и Координат, косметические изменения. В шапке. Вдобавок слегка изменены экраны добавления Избранного, увеличена кнопка "Разное". Таким образом, по крайней мере на большинстве экранов, двойной тап по курсору, если хотим просто сохранить текущее положение, сразу выводит на экран редактирования и, если оставляем уточнения на потом, сразу нажимаем на правую нижнюю кнопку. Всё, текущее положение сохранено. Минимум отвлекающих действий. Заодно поправлено отображение Пунктов оплаты и Пл

А знаки, часом, полиэтиленом не закрыты?

Всё выгрузили? А если найду?

Обнаружился некий косячок в работе недавно появившейся функции "Добавлен поиск ПОИ в окно адресного поиска". Скриншоты сделаны на стороннем ленгпаке, но на штатном - то же самое. Получается так: В окне поиска адреса жмём кнопку "ПОИ рядом" Появляется стандартный рулон близлежащих ПОИ: Выберем любое, нажимаем, вроде бы всё, как обычно: А вот теперь, если нажать "Показать", начинается нехорошо: Наверху - бутерброд, карта спокойно перетаскивается, кнопки зумирования работают, карта некликабельна. То есть предложение "Выберите объект" неактуально.

Не обязательно, но если он большой, можно. Ещё в настройках должно быть "вести протокол". Но там не всё отражается, но мне помогало иногда

Ещё идеи на обсуждение. Не нравились окна ввода адреса и координат. А именно в альбомной ориентации и особенно на узких экранах. Как, собственно, и окно эксперта в своё время. Узкая щель карты, хоть в большинстве случаев и служит только для справки, но, если потребуется прямо тут же подкорректировать найденное, неинформативна и неудобна. Поэтому предлагается так: Мне кажется, что так и глазу комфортнее, и удобнее, и нагляднее. Расположение панели выбрано именно слева, так ближе тянуться, например, на авто ГУ, и эргономике не противоречит Внедрять?

Иногда причину вылетов может подсказать errors.txt, а иногда не может.

Попробую ещё шевельнуть старую тему. В области, да и не только, встречаются перекрёстки, которые вряд ли кто будет воспринимать в соответствии с приведённым определением. Например: Выглядит, будто именно "одна дорога делает поворот", а не "пересекаются проезжие части и пересекаются полосы движений". Хотя это перекрёсток двух улиц. И вряд ли кому придёт в голову, что на нём нет полос для движения и что в пределах перекрёстка траектория движения не оговаривается. Имел право давить, они шли на красный.

Тогда другое дело. Предвижу возражение, что водитель должен руководствоваться исключительно ПДД, но всё же приведу цитаты из ГОСТ Р 52289—2004: Из чего следует, что между окончанием "зелёного постоянного" до зажигания красного должно быть шесть секунд. На видео - примерно две. Понимаю, что нигде в ПДД не описано, как водителю определять исправен светофор или нет и что делать в случае если (припоминаю ж/д переезд без шлагбаума по дороге на дачу, как-то лет несколько назад красный на нём перемигивался не меньше недели... Народ, постояв минут 5-10 проезжал). Если ПДД молчат, то мне

Кто-то что-то инкриминирует? Невыполнение требований сигналов неисправного светофора?