fotolom

А зачем? Неужели ориентацию экрана нужно менять во время поездки? Если нет, то это легко сделать средствами самого КПК до запуска СГ.

Сравнил два тарифа у двух операторов: МТС "Мобильный модем" и Мегафон "Интернет Драйв". Маршруты и длительности поездок примерно одинаковые, СПБ. Соединение на удерживании. Так вот, на МТС набежало 3, 56 руб., на Мегафоне - 2,19. Разница, конечно есть, хотя по-хорошему нужно отследить более продолжительные периоды, но вряд ли что-то принципиально изменится. Еще отличие, с Мегафоном нет-нет да и прозвучит "Ошибка связи с сервером", с МТС не было. До выхода в свет версии 3.0, кстати, на МТС выходило примерно то же самое, +/-, естественно. А обещали сокращение траффика в 5-8 раз, может быть тепер

Вот я и говорю, что можно по-разному к этому относиться. В любом случае, представляется, что реализация всех пожеланий, как приблизить к идеалу то, что есть сейчас, потребует совершенно других быстродействий, объемов памяти и траффика. В то время как большая часть того, что хотят от программы, уже сейчас работает, только не в девайсе, а в голове пользователя. И это еще вопрос, стоит ли вешать на программу (и довести ее до полной невменяемости) то, что лучше и эффективнее решается вне ее. Ведь даже если СГ будет со 100% точностью показывать пробки, она не сможет их убрать.

Цитата из руководства по употреблению СГ: Программа City Guide может быть использована только как вспомогательное средство. Водитель должен помнить, что информация на карте и рекомендации программы могут отличаться от реально существующих, поэтому он должен, прежде всего, следовать Правилам дорожного движения, здравому смыслу в соответствии с текущей дорожной обстановкой. Производители программы и навигационного оборудования не никаких принимают претензий и не несут ответственности за возможный ущерб, связанный с их использованием. Можно по-разному к этому относиться, но нельзя не п

Занятно, сколько по поводу этих кнопок уже всего сказано. А ведь в версии 2.5 и в предыдущих было то же самое, только написано на кнопках было по-русски: "включить пробки" и "выключить пробки". Стоило "вкл." и "выкл." перевести на английский, и все, переполох и недоумение. В законах Мерфи, кстати, сказано (не ручаюсь за точность): если вы все перепробовали, и ничего не получается, прочтите в конце концов инструкцию, так что, нелюбовь к инструкциям есть не только у нас.

А вот очень любопытный вариант http://www.texet.ru/gps/tn600.htm, только пока не продается. Особая прелесть в том, что стоимость входящих в базовый комплект карт в несколько раз превосходит стоимость прибора.

А зачем? Вариант "все в одном" типа Глобуса, по-моему оптимальный. В том числе с точки зрения оплаты интернета, отдельная симка - отдельный тариф. По крайней мере вариант КПК+телефон с ВТ периодически глючит с точки зрения связи. Глобус у меня работает уже больше двух месяцев без ресетов.

Если уж так хочется вводить PIN код, попробуйте перед тем, как вводить цифры, ткнуть в окошко, где они должны отображаться. А вообще, баловство все это, лучше отключить.

Первое, что сделал купив аппарат, вставил Sim-ку в телефон, отключил запрос Pin-кода. После чего забыл об этом.

А нельзя ли подробности? Будем очень признательны.

Имея трехнедельный опыт эксплуатации Globus GL-800 могу поведать следующее: аппарат имеет свои плюсы и минусы. По порядку. Минусы. Действительно, перетаскивание карты пальцем затруднительно. Правда, после некоторой практики приспособился делать это ногтем, теперь практически не напрягает. Косяк с МТС разработчики исправили, но не совсем. Т. е. МТС теперь можно включить, но через некоторое время возможность выбора оператора утрачивается вовсе, хотя на работоспособность навигатора это не влияет и лечится повторным исправлением, хоть и не надолго. Плюсы. Естественно, большой экран, и не только.