fotolom

Именно по буковкам, просто не помню, какие конкретно.

Для разрядки, случайно наткнулся:

Могу путать, может, речь была и не о Германии, но точно Западная Европа. Может, Австрия или Швейцария.

Принимается. Исправлюсь. По личным наблюдениям. Не встречал более хамского и наглого поведения на дороге, чем в исполнении авто с прибалтийскими номерами. Какими именно, не скажу, может, и эстонскими. Дело не в наездниках, а в законах и обязательности соблюдения. Это один раз и одно нарушение. Если каждый день 10-20?

Ещё позволю себе порассуждать по-дилетантски. Если максимально обвешать весь город системами видеофиксации нарушений, то все затраты через неделю-другую окупятся, а ещё через неделю-другую наступит тот самый вожделенный порядок и спокойствие. Ведь если каждый после "обычной" поездки по городу будет каждый вечер вынимать из почтового ящика пару-тройку десятков (а именно столько грубых и не очень нарушений делает "обычный" водитель за поездку) квитанций, пусть даже по 100 руб. за каждую, то большинство задумается и сделает выводы. С теми, кто не сделает, разбираться отдельно. По личным впечатл

Слышал от людей, бывавших, например в Германии, что там нет понятия "+ сколько-нибудь км/ч". Поэтому там, где разршено 50 едут 46-47, чтобы не дай бог, не дай бог... Таким образом проблема погрешности спидометров и измерителей решается легко и просто.

Конечно же нельзя. Это так, для разговора. Непонятным остаётся равнодушие власти к безобразию на дорогах. Пресловутая "культура вождения", как за границей тут ни при чём. Добились же они как-то (скорее всего штрафами) этой культуры?

Вообще непонятен либерализм властей к ограничению скоростного режима как такового и обеспечиванию его соблюдения с другой стороны. Очевидно же, что езда со скоростью, превышающей допустимую (а также допустимую в данной ситуации), автоматически влечёт за собой нарушение и других пунктов ПДД. Тут и нарушение правил обгона, и расположения на проезжей части, и проезда перекрёстков, и чуть ли не всех подряд, кроме, пожалуй правил парковки. Будь моя воля, я бы при разборе полётов автоматически назначал виновным того, кто в момент совершения ДТП ехал с превышением допустимого предела скорости. Если

Это он?:

Такого нет. Всё в одном месте. Показывает то место, где нахожусь. Повторю, на прошивке 4.0.3 такого не было. Не то чтобы беспокоило, но странно, чем более новое устройство (прошивка), тем интереснее тараканы.

Это что? Как така альтенативна папка?

Парадокс. Два устройства: Первое - Samsung Galaxy Note (N7000). 1.4 ГГц, два ядра, 1 ГБ, Андройд 4.1.2. Загрузка СГ ~8-9 сек. Примерно посередине на секунду появляется карта, затем загрузка продолжается, на 4.0.3 такого не было. Второе - Parrot Asteroid Smart 800 МГц, одно ядро 512 МБ, Андройд 2.3.7. Загрузка СГ ~6 сек. без явления карты. Сама работа СГ (плавность, тормоза и пр.) примерно одинакова и без каких-либо проблем. Чем может объясняться?

Вы полагаете, что сноуборд придумал человек? А сёрфинг тоже? http://www.youtube.com/watch?v=UZlRQ0nsrDU

Занятно. Если бы пешеходы всегда бегали, хотя бы 15-20 км/ч, то соответственно, для авто было бы 150-200, чтобы наверняка не ушёл... Сущая правда. Тоже попадалась эта информация. Дело не только в тяжести наносимых травм. Понятно, что современная машина с мягкой мордой и джип с кенгурятником не одно и то же. При скорости 50 и ниже гораздо выше вероятность своевременной реакции на неожиданные ситуации, не говоря уже о прогнозируемых (знак "Пешеходный переход" или "Зебра"). Даже был ролик социальной рекламы (кстати, очень нетривиально снятый. Там полицмейстер прорабатывает два варианта

Скачивается или нет, но было так: ранее писал про неприемлемое для моего аппарата, в т. ч. слухового , поведение последней версии СГ. Уменьшил громкость звуковых файлов. Через некоторое время, не сразу после замены, СГ вдруг заговорил по-английски мужским голосом. Ладно, вышел из СГ, заглянул в потроха, папка и файлы на месте. Снова запустил, зашёл в настройки, переключил на русский и увидел окошко подключения к серверу, дождался выбора, выбрал, и СГ опять повысил на меня голос. Пришлось опять менять папку, благо припасено. Может, этот случай не типичен, но мне от этого не легче. Раньше на гро

Бегло посмотрел, что понравилось: Радует, что написано конкретно "уступить", т. е. как определено в тех же ПДД: Раньше (сейчас) было мутно написано "пропустить", что в ПДД не определено, и трактовалось ДПСниками, как угодно. Если следовать строго тому, что написано в новой редакции, то если пешеход ещё только вступил на переход, а вы едете в левом ряду, то останавливаться правила не требуют. Посмотрим, как будет на практике. А ещё давно пришёл к выводу, что соблюдать ПДД станет легко и приятно, если снизить максимально допустимую скорость в городе (и добиться соблюдения) до 50 км

Вот здесь довольно толковый обзор потрохов.

Кстати, да. Один раз тоже такое было. Непонятно, почему, да и чёрт бы с ним. Только вот что странно: зачем сделан выбор языков через серевер? Ну, ладно бы, если нужен какой-то новый язык, которого ещё нет. Так ведь папка с русской барышней есть, а он опять лезет на сервер и скачивает заново. А это нехорошо, поскольку стоит пакет файлов с уменьшенной на 6 дБ громкостью (спасибо новой версии, где СГ стало ступенчато регулировать громкость, причём неприемлемым образом). С огромным трудом удалось как-то заставить воспринять имеющиеся файлы. Считаю нужным отметить, что проблема с громкостью (столь

Попробуйте, когда перейдет, изменить на 2d.

Не уверен, что в этой теме это будет корректно. Ещё лишат за нарушение лицензионного соглашения А если серьёзно, то после правки: MinDistManeuverMet="2500" MinSpeedKmH="0" MaxSpeedKmH="0" SpeedZoomInModeKmH="0" SpeedZoomOutModeKmH="0" TimeCameraMoveZoomMs="1000" Последний параметр обеспечивает быстрый переход после максимального укрупнения перед манёвром к более мелкому масштабу. Масштабирование происходит исключительно по манёвру. Оговорюсь, пользуюсь только 2d (сколько ни пробовал и на разных программах, не могу понять, зачем 3d, но это личное дело каждого). Как будет в иных вар

Вот, целая тема: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Автомасштаб после правки по известной методике (чтобы было "по манёвру") работает просто идеально.

Примерно так (весьма старое видео): Давно как-то попался с парковкой. Поджали так, что выехать невозможно. При попытке "поёрзать", как на видео, машину (ВАЗ 21099) просто "заклинивало" на диагонали. Пришлось долго-долго "вывинчиваться" плоско-параллельно. Вперёд: 10-15 см колёса повёрнуты вправо, 10-15 см - влево. Назад: 10-15 см колёса вправо, 10-15 см - влево. И так раз 20-30, не считал. В результате машина выползла вбок сантиметров на 40-50, дальше уже удалось вывернуть.

Предлагаю открыть филиал темы "СГ в самолёте". http://eko-fuelshark.com/?f=113&utm_campaign=4&utm_source=kt11 Кто сможет обосновать эффект, может претендовать на Нобелевскую.

Алгеброй Гармонию...