fotolom

Алаверды: слово аналог (в словарях) имеет широчайший спектр значений: от тождества (абсолютное совпадение) до "нечто похожее". "Какой забавный язык" © К/ф Собака на сене.

Да получим, ну, и что? Маршрут при реальной поездке таким не останется. При пересечении границы областей маршрут меняется. Попробуйте подвигать точку старта. Это означает, что при реальной поездке вести по объездной не будет. Неужели так принципиально, чтобы сразу построился маршрут в 500 км и чтобы сразу он был тот, который самый-самый. Это первое. А второе, и самое главное: попробуйте временно убрать или переименовать карту Russia.cgnet. Маршрут станет вообще другим. Это говорит о том, что данная проблема конкретного маршрута - в обзорных картах. Карты, замечу, выпускает не МИТ. И данный

Неточно сформулировал. Это и имелось в виду. Простите, не понял.

Не знаю, что именно Вам "втюхивали". Штатные родные ГУ работают на "хиленькой операционке" VxWorks, применяемой в т. ч. в космических устройствах. Имел возможность внимательно поглядеть аналог для Skoda. Экран абсолютно небликующий, великолепно читаемый при любом освещении в т. ч. прямом солнечном. Абсолютная безглючность и отсутствие тормозов. Телефон -парктроники - климат контроль - датчики давления в шинах и т. д. Недостаток - что производитель поставил, тем и довольствуйся. Возможностей апгрейда - ноль.

Ещё раз. СГ вёл Вас по обзорной карте. Почему, не знаю. Вот, по обзорной:

Первое впечатление - СГ вёл Вас не по детальным картам, а по обзорной карте России. Отсюда и "прыжки" на развязках, и езда в чистом поле. Почему, сложно сказать. Второй момент. Если маршрут пролегает по двум и более картам регионов (у Вас Свердловская обл. - Челябинская обл.), то показанный маршрут на второй карте будет проложен не по подробной карте, а по обзорной, после пересечения границы карт всё станет правильно. Вот конец Вашего маршрута по подробной карте: Что касается ошибок в картах, то пишите в соответствующих ветках, когда-нибудь исправят. P.S. Вот Ваша развязка на подробно

Есть смысл заняться этим поздно вечером, когда таких участков будет больше. По предыдущим версиям складывалось впечатление, что избегает.

Вы правы, прошу прощения. Чёткий ответ: Нет. Наоборот, замечено избегание улиц без пробкоданных. До того, как начал пользоваться СГ, думал, что знаю...

Это к разработчикам, я такой же пользователь, как Вы. Понять логику в ряде случаев не представляется возможным, воспринимаю, как плохую погоду, и стараюсь приспособиться, радуясь удачным дням, когда на СГ снисходит вдохновение, и "водит" просто гениально, и максимально включаю голову, когда "не его" день. Чего и всем советую. И, в конце концов: Это к вопросу "программа должна".

Уверяю Вас, что для "закрывания пробела" маршрут не строится. Нет такого. Наоборот, много раз замечал, что ненужные объезды строятся часто там, где в прямом направлении нет пробкоданных. Разумеется, можете этого не делать, "Если Вас не интересует результат" © М. Жванецкий

Они и учитываются. Простите, а что мешает Вам ехать так, как считаете нужным? Неужели для этого обязательно нужно, чтобы программа Вас "повела"? Прям СГ руль из рук вырывает и на педали давит. Больше скажу, попадалось немало сообщений о том, что люди ездят с запущенным СГ, не прокладывая маршрут, т. к. считают собственную маршрутизацию лучше, но оставляют пробкоследы для других пользователей.

Если оставить в стороне морально-этическую сторону этой "хотелки" (пусть другие наполняют пробочной информацией сервер, а я - на готовенькое), а попробовать довести её до логического конца, то получится следующее: Раннее утро, никто ещё с СГ не выехал, данных о пробках нет. Но вот кто-то выехал и как-то поехал из пункта А в пункт Б, оставил пробкоследы. Следующего выехавшего СГ поведёт кратчайшим путём к ближайшей точке маршрута первого, проведёт по нему до ближайшей к финишу, дальше - как получится. И т. д. В результате всех пользователей СГ программа будет стремиться загнать по возможно

Шикарно! Это на тему, как слышецца, так и пишецца. Отечественные перлы навскидку: С сайта http://www.inpearls.ru/

Это я говорил. Именно так раньше и было. Теперь, проверено на SG N-7000 и Parrot Asteroid Smart, аппаратная кнопка "Назад" работает чётко и правильно.

Сырости там не так уж много. Просто пока не "вылечили" от жадности. Nextgen запускал даже на совсем убогом Андроиде с 832 MHz и 384 MB. Летает. Кстати, благодаря OpenGL.

О чём это Вы? Речь шла о новой, даже не версии, а программе iGO Primo Nextgen. И её отличии от iGO Primo. А "10летняя прога" (терпеть не могу этого слова, также как "проша" и "зверёк"), - это какая?

Причём тут плюшки, да и каких Вам не хватает? Первая и последняя причина невозможности пользоваться - работает только с картой HERE 2014 Q2 и только России. Занавес.

Бурными - не бурными, но как-то так сложилось, что реализация тех функций, возможностей и пр., что требуются в повседневной эксплуатации СГ, а эксплуатируется он всегда, когда машина куда-либо едет, работает на мой взгляд безупречно (ну, почти). Прекрасно понимаю, что есть и другие функции и возможности программы, которые нужны другим пользователям, и они вызывают нарекания и недовольство. Сочувствую. Такие вот скромные запросы: 2d режим навигации (домики с горящими окошками и шалости автомасштаба не беспокоят), финиш из Избранного, поиск - как максимум по адресу, крайне редко ПОИ, иногда "ты

Вовсе нет. Как раз с "маниакальным упорством" каждый раз, бывая "там", пытаюсь пользоваться СГ и каждый раз переключаюсь на iGO. Нужно отдать должное, по OSM картам вполне можно ездить и даже весьма неплохо, но "другие" карты, тот же HERE или TomTom каждый раз оказываются лучше. Если бы не было альтернативы, то конечно, пользовался бы СГ. А так, как раз СГ оказывается в резерве. В Германиях/Испаниях и т. д. до сих пор ездили на том, что дают в прокате. Да и здесь, если бы была возможность, тоже ездили бы на разных авто, в лес за грибами на вседорожнике, по городу - на чём-нибудь маленьком

Обсуждали в теме 8.2.584, начиная с >этого поста.

8.2.602 Parrot Asteroid Smart. Из видимых отличий от предыдущих версий (может, и на 8.2.600 было так же, не заметил): стала адекватно и без сбоев работать аппаратная кнопка "Назад", "Меню" всегда работала, а "Назад" не всегда работала правильно в некоторых разделах меню. Считаю это признаком того, что и внутри программы содержимое стало более "правильным". Автомасштаб по манёвру после известной правки работает так же идеально (в 2d). Всё быстро, плавно, без вылетов и сбоев. Общее впечатление - лучшее, что было в номинации 8.х.ххх.

Виноват, не сообразил.

Именно. Где СГ?: А реально можно столкнуться с тем, что именно в том городке, где окажетесь, будет предлагаться у каждого оператора один единственный вариант симки для интернета, причём такой, что 20 € вылетают в ноль в считанные дни. Когда припёрло, спаслись, как ни странно, Симтревел, зарегистрировали на рейс пять человек практически без ущерба счёту. А вот в Италии несколько лет назад заплаченные местному оператору 25 € так и не смогли "осилить", хотя телефон работал как роутер для планшета и ноутбука, и ни в чём себе не отказывали...

Ещё случайно наткнулся на довольно популярную тему. В поиске картинок на Яндексе или Гугле набираем wallmart people , это какой-то паноптикум, не знаю, с чем связано.