fotolom

Заглянул сюда ещё раз и после прочитанного: вдруг подумалось: а может речь не о пробках и не о вариантах маршрута, и не об изменении обстановки, а просто о "специфике" построения маршрута через несколько карт ("через пару сотен.... через 50км")? Когда построенный по обзорке маршрут при переходе на следующую карту перестраивается по подробной? Если так, то это - да очень не нравится непредсказуемостью (особенно в стране с большим количеством платных дорог).

Почистил.

На ПМЖ.

А вдруг не только украинских, и прям с концами уведут ?

Изменят, улучшат и уведут пользователей . Инструкцию, вон, уже написали.

Не знаю, то ли в Позитивчик, то ли сюда. Появился ещё один конкурент СитиГИД, https://play.google.com/store/apps/details?id=ua.travelgps.navimaps https://travelgps.com.ua/navi-maps-licence.html И, что уже не так занятно, к этой программе имеется вполне вменяемая инструкция, которая, в принципе, сгодится и нам: https://navi-maps.com/docs/navimaps-rus.pdf

Добрый день. class="square_p1_dist2m2_val" - численное значение class="square_p1_dist2m2_dim" - размерность (м -км) Для альбома и портрета одинаково.

Логика - супер. Если перевести: 1. Количество и качество пробкоданных снижается, поскольку: 2. "Народ" отключает интернет. 3. Здорово! Присоединюсь-ка я к ним, чтобы см. п. 1.

Откуда берутся Мерседесы:

Кстати, об очках. Посмотрел Ваши скриншоты (без "костылей" тоже не обошлось, поскольку то, что выложено, без переименования файлов не посмотреть ). Первое - может, и пропустил где, но не обнаружил, на каком устройстве (диагональ/разрешение) Вы пытаетесь это эксплуатировать, это многое прояснило бы. С разрешением ещё понятно (1280х720), диагональ - ? Подозреваю, что не очень большая. Второе - в который раз удивляет выбор настройки размеров элементов интерфейса - "Максимальный". Жаль, не попал "в кадр" указатель манёвра. Подозреваю, что его размер был бы между 1/3 и 1/2 ширины

Настройку, при которой пользователь выбирает из списка диагоналей, можно было бы назвать иначе, и в пунктах проставить не диагонали, а что-нибудь другое, что угодно, можно придумать. И эта настройка масштабирует ВСЁ отображаемое на экране, и карту, и кнопки, и индикаторы. И ещё переключает меню с "телефонного" на "планшетное". После того, как выбрана "крупность" карты, можно другой настройкой выбрать размер кнопок и индикаторов, если они не устроят. И чем это плохо? Какой же это костыль? В чём был бы смысл этой настройки, если бы диагональ нужно было бы обязательно устанавливать равной реально

Открою страшную тайну: быстрый, простой и с минимумом рюшечек bGEO использует тот же самый файл-скин (ленгпак), что и СГ с ГН. С точки зрения "рендеринга" программа точно такая же. Откуда там взяться какой-то особой быстроте? Особенно при подкачке карт одновременно с "основной" работой.

Ага, всё-таки хоть здесь СГ оказался по одну сторону баррикад. Интересно было бы узнать и про другие программы (Навител, iGO).

"Мы сами не местные", смотрел в Яндексе и Гугле, хотя, пардон, в Яндексе есть название - площадь Беллинсгаузена (хотя глаза отказываются верить, что это площадь, может, когда-нибудь). Что касается связки нет названия - второстепенная, спорить не буду, просто представьте, в протоколе (не дай бог) будет написано: "Произошло на пересечении улицы ***** ииии? выезда (проезда и т. д.), являющегося по отношению к улице ***** главной дорогой". Сама попытка назвать улицу без названия как-нибудь приводит к использованию слов "выезд", "проезд" и т. п., останется только добавить "с прилегающей территории"

Прошу прощения, а на каком аппарате "кривой экран и смещенный тач"? Поскольку не наблюдаю ни того, ни другого ни на каких своих подопытных. Кстати, не пробовали запускать какую-нибудь ещё программу навигации, использующую внешний файл для "рендеринга" (скин), например, Навител, Прогород, iGO? Там всё хорошо?

Для меня самое заметное - исправление всплесков-скачков в отображении скорости движения. Проявлялось не на всех аппаратах.

Неудачно сформулировал. Имелось в виду, что въехали на дорогу, обозначенную знаком "Главная дорога", знак проглядели или забыли, что видели. Я очень желаю всем едущим по Морской набережной (кстати, где там берег-то? Не видно...), чтобы никогда на пути не попался выезжающий от "Романтиков", который "почему-то" решит, что он является для них помехой справа. Пройдёт время, и знаки повесят. И "почему-то" пропадёт. А пока что это выглядит, как выезд с прилегающей территории, тем более, что названия нет. Выше уже приводились примеры перекрёстков в Питере, формально равнозначных, где вс

Была бета, стал релиз. Не впервой. И не только беты там обсуждают, там несколько разделов. Туда тоже невредно заглядывать, хоть там и весьма специфические тексты порой встречаются...

Специально не стал обрезать или замыливать первую часть текста. Смотрите последние три строчки.

Из Google+. Обсуждение 10.2.133

То есть, в ситуациях, когда нет явных знаков приоритета, или они были раньше и уже забылись, всех выезжающих справа пропускаем? Даже, если едем по двух- (трёх-четырёх- и т. д.) в данном направлении дороге, а справа примыкает узенькая асфальтовая, и висит на ней треугольный знак носом вниз (со спины)? Хвост машины можно не ремонтировать, всё равно через день-другой сомнут... P. S. К двум "особым" знакам, читающимся "со спины" забыли добавить ещё "Главная дорога". Ну, да, видим залепленный снегом знак "Главная дорога", а под ней табличку с направлением её на перекрёстке, и как это п

Так-то оно так. Только неспроста есть два знака, отличающихся от всех прочих формой: 2.4 "Уступите дорогу" и 2.5 "Проезд без остановки запрещён". Именно потому, что они однозначно идентифицируются "со спины". Однако, нет. Со стороны 2-3 й знака нет, поэтому, приближаясь к ул. Репина, нужно притормозить и уступить дорогу выезжающим

@svlad2012 , @kozlov_vital , @IШIN , не настаиваю на своей правоте. В данном конкретном месте, скорее всего, так дело и обстоит. Это подтверждает, что на стороне ул. Репина знак "Остановка запрещена" повешен после ул. Репина и запрещает парковаться от Репина до 1-Кадетской. По-хорошему, в этом же месте на противоположной стороне следовало бы повесить знак 3.27 с табличкой 8.2.3 (стрелка вниз), тогда едущий по Среднему в поисках парковки не ломал бы голову, где можно, а где нельзя. А вообще складывается впечатление, что знаки развешивают либо малокомпетентные люди, либо наличествует умысе