ManJak

В общем, сегодня я кажется понял, где собака порылась. Похоже, что когда едешь не по предлагаемому маршруту, а уезжаешь, вспомнив о к.л. делах на свой, то мониторинг - не работает. Сегодня как-раз это и удалось смоделировать. Т.е., для корректной работы мониторинга прокладка маршрута должна быть выключена, иначе что-то глючит.

Т.е., до приближения к Выборгской набережной и после Ватутина - все Ок! А промежуток - выпадает.

Странно: 1) Телефон был свободен. 2) GPS - точно не терялся, т.к. я себя наблюдал на экране. А из поиска я понял, что все данные складируются в буфер, а при первом удачном коннекте - передаются. Потому и спросил сделав акцент на размер этого буфера.

Т.е., вопрос даже глубже, т.к. мониторинг это так, поиграться . Но, есть подозрение, что на пропущенных ребрах, о моих скоростях и сервер пробок ничего не подозревал ManJak2008-09-02 10:04:39

Иногда, он показывает скорости и направления на каждом ребре, а иногда пропускает ребер 5-6, а потом показывает снова. Причем, на пропущенных ребрах в другие дни - скорости показывает. Это связанно с переполнением буфера при ошибке связи с сервером? Если да, то как его размер можно увеличить?

Слабо! У меня скромный Logan, а не Lamborgini

А там громче, чем в оригинале с Лаурой? Что-то на коме непонять никак.

Спасибо, ща заценю :)

Я про это и писал. Машины и подвески - разные, а о клиренсе и подумать страшно.

Полностью согласен. Прогрохотал кто-то на ниве по колдобинам на сотне, а другойго туда на Ламборгине затащило (скорость-то классная, по новым индексам) и он на брюшко сел.

А я уже писал что-то типа: "Ввести коэффициент подвески". Кто-то может ъочет носиться по ямам . А он будет туда всех тащить, если пролетит ManJak2008-08-09 17:26:20

Метод благодарности есть: Мы - пробки и треки. Они - Бесплатные карты (основные) и инфу по пробкам Друг без друга мы не можем пользоваться программой Со временем - карты улучшаются, что делает их более актуальными и для нас всех.

Ну, в 3.0 в 10 раз уменьшили трафик, можно хотяб в 4 раза увеличить кол-во ребер и все довольны (более-менее)

Хм, а если увеличить количество ребер раз в 5-10 (т.е., считать ребром не межперекрестковое пространство, а 1/5(10) его часть.)! То, даже мелкие остановки и изменения маршрутов не будут влиять на достоверность данных. Т.е., человек сошел с маршрута, а пропадут данные не всего ребра, а только 1/5(10). ManJak2008-07-29 15:36:04

Не совсем. По полосам - труднореализуемо, т.к. точность GPS не всегда высокая (облака, отражения и т.д.)

Glofiish X600 Kingston SDC/2Gb Полет нормальныйManJak2008-07-18 10:07:50

Разумно. Теория Вероятности - рулит . Только: 0.8 * 0.8 = 0.64 (=) 64% По теории надежности, при последовательнорм включении вероятности перемножаются.

Дык, файл-то выложи, а там подумаем Просто, честно отвечу, что не знаю Навитела, т.к. использую только, как дополнение к СГ, там, где тот не умеет то, что мне надо.