-
Публикаций
3021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент SMitri4
-
Конкуренты после обновления задремали =)))) и сайт и пробочная информация
-
."..- Улучшен алгоритм построения маршрутов. Обновленный алгоритм маршрутизации с учетом данных о пробках позволяет избегать «петель» при построении маршрута...."
-
Ни с одним обновлением НН проблем не было. Новое обновление неплохое. Интерфейс симпатичный и работает без проблем и глюков. Единственный огромный минус - мелкие цифры в режиме навигации. Плохо что не исправили. По СПБ всё равно СитиГиду в подметки не годится.
-
И то что они разбиты на регионы кстати тоже плюс!
-
НН показывает полосы перед всеми перекрестками по маршруту где есть данные об этих полосах, а не только сразу на том перекрестке где нужно повернуть через 10км. У НН это реализовано неплохо и даже можно сказать красиво, но вещь сама по себе не нужная - я например когда еду - просто смотрю, совпадает ли НН с реальностью или нет. Хотя может быть такое мнение у меня потому что 99% времени я езжу по знакомым дорогам...
-
Вопрос Вам на засыпку - а как реально поворачивают автомобилисты в час-пик с Народной на Дальневосточный? Исключительно с левого ряда и среднего ряда? А как с пр.Славы на Пражскую, с пр.Славы на Будапештскую? =))))) Карманофилию то может и победят, а вот хаос и беспредел на наших дорогах - вряд ли... Поэтому и движение по полосам не столь нужная фича на мой взгляд. Я покатался с НН и с Гармином с этой фичей - симпатично конечно, но смысла особого не увидел. И так понятно что при повороте налево надо держаться левее.
-
Зато разработчики успевают добавить функцию такси..... Движение по полосам - на мой взгляд вещь симпатичная, но абсолютно не нужная. Во первых это должно быть практически без ошибок (а такого не будет никогда), иначе смысл данной фишки теряется; во-вторых, на соответствующие знаки надо смотреть на дороге а не на навике. К тому же и так понятно что если скоро поворот направо, то ехать надо правее и т.д. В целом, согласен с Вами, есть более важные вещи, только уважаемые разработчики на многое если и отвечают, то словами типа "это не в приоритете пока.." Что же тогда в приоритете? Я не ярки
-
Сегодня прокатился с новой версией НН через Кронштадт. Так вот при въезде в тоннель программа автоматически переключилась на ночной скин. При выезде из тоннеля опять включился дневной скин. Вроде мелочь - а удобно и приятно. Возьмите на заметку. При этом дельтаплан не исчезал на протяжении всего тоннеля. П.С, кстати в СГ я вообще не могу пользоваться автопереключением день/ночь, потому что автопереключение работает некорректно по времени (так же как и время под ДПОИ). На что мне уже не раз дал понять уважаемый Михаил (Joss) что якобы смартфон мой проблемный (два кстати, причем разных произ
-
Михаил, я в скорости не сомневаюсь. Я это даже заметил когда отцу навик обновил с 5ки (которую я же покупал и устанавливал) на 7ку. Намного лучше. Дело немного в другом. Никакие скорость и быстродействие не исправят баги и неудобство интерфейса. А с выходом новой версии все баги и проблемы быстренько списали на то что она новая и написана с "0". И это на мой взгляд не есть гуд. Но даже если и так, то как уже Вам писАл - может быть в первую очередь устранять имеющиеся проблемы и выкладывать обновления, которых ждут, а не версии с "такси"? ;)
-
Я полностью согласен что маршрутизация и точность карт и обстановки в СПб у СитиГида лучшая и вне конкуренции. Но тем не менее тот же интерфейс у НН более логичный и доступный для простого обывателя. Плюс к этому добавить грамотный маркетинг - и НН выходит на первое место. Поэтому и обидно за СГ. Почему когда несколько моих знакомых ездили по НН - все было хорошо и никаких вопросов не возникало по программе. После того как (с моей подачи в том числе) они пересели на СГ - я постоянно занимаюсь их "тех.поддержкой"! при этом - да! они довольны безумно тем как ведет СГ, но обновиться самим и норм