SMitri4

Я вот наблюдаю за Вашими сообщениями в разных темах - Вам лишь бы что-нибудь сказать? Или есть что по существу? Попробуйте назначить на быструю кнопку данное переключение и посмотрите как оно работает. Сколько нужно сделать тапов "по быстрому". В пятой версии СГ переключение в "моем меню" происходило сразу и было сносно пользоваться, в седьмой же версии "е-меню" не всегда быстрое меню. И сил я нисколько не потратил на решение вопроса, так же впрочем как и уважаемые разработчики.

Благодарю, нашел!

Такой вариант я не попробовал, за рулем все-таки был, а для этого сколько же тапов надо сделать! Повторю - такая петля непостоянна на данном маршруте..

У меня ДПОИ грузятся очень часто не сразу, а при втором обновлении пробок после запуска программы. Кстати посмотрел - текстовые ДПОИ у меня все-таки есть. Только вот видно их при совсем крупных масштабах. Как можно настроить чтобы при их дольше было видно при изменении масштаба?

Да, но артефакты остались, причем уже на свежей версии: данный маневр повторялся не один раз

В очередной раз подниму вопрос про отображение времени ДПОИ и режим работы автопереключения палитры день-ночь. У меня время под ДПОИ отстает на 4 часа от текущего, а палитра переключается на 4 часа раньше чем надо. При этом в самой программе время отображается верно. Время получения пробок тоже отображается корректно. Эта проблема тянется еще с 5ой версии. Техподдержка и коллеги здесь на форуме грешат исключительно на устройство. Это конечно простое решение проблемы. Но вот сомнение - все до единой остальные программы не испытывают подобных проблем. Причем в самом СГ где-то время отображается

Сорри, не пятого а первого января.

IШIN, зато НавНав может предложить противопробочный маневр )))))) Так же как и Яндекс А этот скрин я сделал утром пятого января - по НН в Питере пробки 5 баллов ))))

Так новый год еще походу у кого то.....Вот про него и написано Хотя я вчера уже напоминал об этом.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1006224 Вот как бывает. Только вот на картинке вышеуказанного сайта явно СГ!! Нехорошая реклама по моему? МИТ не желает потребовать объяснений от Вестей?

Да уж.....Рассея особенно "весело" когда я их переползаю - а меня обгоняют по встречке чтобы по полосам не ехать. Вообще из всех последних дорожных нововведений в нашем городе я оценил только высоко подвешенные на Г-образных опорах знаки пеш.перехода, которые действительно видно издалека.

У нас сейчас такими полосами весь город утыкан. По сути - это 5-6 лежекопов на участке в пару десятков метров перед одним пешеходным переходом. http://www.vppress.ru/stories/Shumovye-okazalis-udarnymi-14740

Вроде заработало. Да, и кстати, у кого как - я очень давно не видел в своем смарте текстовых ДПОИ - они вообще появляются на Андроидной версии?

Тогда надо вводить два типа лежаков - шумовые полосы и непосредственно лежаки. Потому что полосы как правило растянуты на десяток другой метров, и как правило только на попутной полосе а не вовсю ширину дороги в отличие от обычных лежаков.

Господа, кто-нибудь может ответить на сей вопрос? Спасибо.

а точнее чтобы при тычке в любом месте карты меню было одним и тем же, чтобы не надо было прицеливаться при тапе.

возможно Вы меня не совсем правильно поняли - можно ли самому подкрутить параметр расстояния оповещения вшитых радаров?

а вшитые никак не поправить? а вшитые никак не поправить? да я понял. аа, это выход на международный рынок! )))))

да фины к нам почти не ездят на авто. нафиг им это надо. С нашим движнием пока по Скандинавии" до Питера доедешь - волосы могут поседеть не только на голове. ))) подскажите пожалуйста, а где сей параметр зарыт для вшитых в карту радаров?

да уж... видимо у нас ниже 170 по кольцу никто не ездит ))))

да чего Вы переживаете, я вот тему поднял что у нас на КАД предупреждение о радарах (зона действия которых всего несколько десятков метров) происходит зачем то за полтора км - так меня заклевали наши опытные "летчики". за такое расстояние самолет блин приземлится. Причем предупреждение одно единственное. Пока эти полтора км проедешь - о том что радар впереди уже забудешь. Но похоже менять ничего не будут. Аргументы были приведены просто "железные"!

мне сейчас неудобно с мобильного искать сообщения по этому вопросу, но в общем я писал что глюк плавающий и нестабильный. Причем проявлялся он не только у меня,,тут где то еще народ отписывался. Вся суть была в том что ПОИ включались уже при следующем запуске СГ а не сразу после поиска.

на новой андроидной версии глюк четко связан с поиском по местам интереса. у меня и у еще у нескольких человек все ПОИ включались именно после поиска по местам интереса и как правило после следующего запуска программы. Михаил в курсе про это. Только пока неясно нашли проблему или нет .

Вроде как закончились НГ праздники. Предлагаю убрать баннер с сайта и ссылку в шапке форума =)))

Может кому понадобится - ресурсник с черной маршрутной линией (и в дневном и в ночном режиме). На мой взгляд очень контрастный оттенок на фоне пробочной информации. Resources.rsr Работает БЕЗ аппаратного ускорения на ОС Андроид. Установка: 1. Сделать резервную копию файла Resources.rsr, либо просто переименовать его на всякий случай. 2. Скопировать новый файл в корень папки с программой СГ. 3. В "меню"-"маршрут"-"еще"-"цвет маршрута" выбрать цвет "темный".