-
Публикаций
16966 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
105
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент /DiOs
-
Я не про водку. Я про виски. Гарантированное ОНО -- это виски, который "крепкая водка" и синонимом которому является "спотыкач".
-
Ну, если это крепкая водка, то абсолютно точно -- ОНО! Редкостное оно. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk
-
Научите -- как их проезжать не как обычные? Заодно: обычные -- это какие? Любые другие, но не с круговым?
-
Настройками -- нет.
-
На внутреннюю память скачивает потому, что умеет скачивать только в каталог CGMaps каталога установки программы. И всё. Никуда больше. Почему их не видно на внешней карте при правильно прописанном пути, я не знаю. Думаю, не всё так, как вы описываете. Удалите из cityguide/cgmaps все карты и файл каталога, положите на внешнюю карту один файл карты, например, Москвы и олаживайтесь в таком состоянии. Почему вы продолжаете задавать вопросы по программе в совершенно неподходящей теме, я тоже не знаю.
-
А как она в темноте в свете фар полыхает! Ужоз! Ничё, взмах руки в зеркале заднего вида я усмотрел
-
До чего же приятно оптимиста встретить! Сразу вспоминаешь себя в ситигидовском детстве: "а вот в следующей версии они...". Если мне совсем склероз не изменяет, то надо поставить одинаковые минимальный и максимальный масштабы на весь диапазон скоростей и включить всё-таки автомасштаб, а то не будет "отскакивать" на место после, к примеру, сдвига карты.
-
Ну вы <...> ТАК льстите МИТу...
-
Ограничение на участке -- дорожный знак (к примеру).
-
ПАТАМУШТА ПАЛАМАЛИ АМ ПО МАНЕВРУ, гады! С работающим АММ ни малейших проблем не возникало бы
-
Да, поковыряться можно. Но, кстати, выбирайте для границы какую-нибудь скорость, с которой вы не ездите постоянно. А то задолбают скачки экрана. Ну типа если привыкли на трассе держать 90, ставьте переключение на 80. А то у меня одна из точек масштабирования около 110 -- на кад на экран смотреть неприятно Стоп. Прочтите первую свою формулировку и вторую. Разве они одинаковые? Я отвечал на вопрос "есть ли возможность выставить их в зависимости от ограничения скорости на участке движения?". Это совсем не то же самое, что "есть ограничение скорости 60 - 90 - 110, в соответствии с которым
-
Побаяним. — Я вас беру. Вы мне подходите. – деловито сказала девушка. — В каком это смысле – беру ? – не понял Сергей. — Ну.. как машину. Мужчину сейчас надо брать как машину. Вы какой-то не расторможенный. — Растаможенный. – поправил механически Сергей – Вот даже какие подходы сейчас в моде… Ну давайте. — Пробег у вас какой? – деловито спросила девушка. — Тридцать лет уж бегаю. – честно ответил Сергей — Верой-правдой… Не подводил.. Никто не жаловался. — Тридцать? – недоверчиво переспросила девушка – Не сказала бы… — Предыдущая хозяйка аккуратная и заботливая была. С таким уходом – еще сор
-
За виски эти #троечники тоже средний род закрепили?
-
Коллега, бессмысленно оперировать линейным масштабом, если в программе цифровой задаётся. Это раз. Два: изменение масштаба при назначении маршрута, сдвиге карты и т.п. файлом автомасштаба не регулируется. Три: возможности задать масштаб от ограничения скорости нет. Нет механизма такого. И какое, собственно, ограничение вы хотели бы использовать? Город-загород? Его тоже в карте нет.
-
На Фонтанке перед Египетским. Тебе очень хотелось в правый ряд. Ну очень. Я тебя понимаю -- дальше- то повороты показывать было не обязательно, и так всем всё ясно! Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk Блин, как задолбал этот автокоррект!
-
С занесением, разумеется, нам! А может, он и не виноват. Может, просто лампочки перегорели. Во всяком случае, пока я за ним ехал, ни один поворотник ни разу!
-
Кстати о наклейках (стандартных). Всегда с собой. А наша Валерия Ильинична -- это что-то в части подрезать и аварийкой не моргнуть!
-
Вот вам безо всякого кортежа плюс 4 поворота и крюк 330 метров: