/DiOs

Я так понимаю, что это Еврорут ОСМ? Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Если учесть, что они сотрудничают с хрен знает, когда, то да, сила...

Хвост очень сильно мешает на сложных плотных развязках, да еще когда рядом разные ветки маршрута проходят. Особенно на тех, где ты не представляешь себе зрительно, куда же в итоге ты должен попасть.

Он сам будет убираться. Когда СГ научится отбрасывать хвост. Легенда строится от точки начала маршрута.

До изменения политики в части выбора состава озвучиваемых знаков я просто оную озвучку отключил. Еще не в полном маразме, чтобы и без того не слишком молчаливую программу добровольно дополнять этим белым шумом.

Меняйте инсайдеров. (1) это версия не для магнитол (2) ни один тестер не сообщал о каких-либо изменениях в поиске.

А вы не попробовали за всё это время хотя бы раз сделать поиск по "paspas"? Странные люди... Это озвучка пешеходных переходов.

Угу, а то можно доооолго ждать в Хельсинки парома на Усть-Лугу

Cruiser, ошибка. В хидере у вас прописана кодировка 65001 (UTF-8), а файл набран в 1251. Сам по себе работать может (а может и нет -- строки могут пропадать), а вот при объединении с правильным запросто глюки поимеем. Не уверен, что правильно -- дерьмом всяким конвертировал -- но попробуйте. Poi.bkm

Вопрос же не в возможности, а в целесообразности. Т.е., если грубо, в соотношении затраты/выхлоп.

Что-то вы не то ставили. Или что-то не то установили (в смысле дистрибутива). Лэнгпак не ковыряли часом?

Еще раз: вопрос даже не в "дадут - не дадут". Вопрос в том, ЧТО дадут. И что дадим мы. Ну упростим всё до предела. У СГ только скалярные пробки, отдаём... Что отдаём-то? 33 секунды на 3587-м ребре? Кому от этого какой прок??? Ребята, мы между своими! картами разных версий конвертирование абсолютно гладко сделать не можем! И к ночнушкам пробки приделать. А вы -- обмен между системами, имеющими просто разные принципы построения и обработки. И это я взял дико упрощенную ситуацию, на самом деле всё гораздо не так

Для начала надо понять: пусть даже взаимовыгодный, но обмен чем? Пробкоданные -- это не данные, это слова. И даже в пределах слов: тот же Я сможет отдавать не важно, кому векторные пробкоданные? А получив такие, сможет их использовать? Таких вопросов я могу назадавать столько...

Ну то есть это я должен найти поиском нужные вам ссылки и предоставить? Ню-ню. А кратко я вам и так сказал: воспользуйтесь поиском.

Миша, спасибо за твою совесть! Сильно орали?

Выбираем потребный размер экрана.

Совсем не так. Может быть статистика и есть "зашитая" скорость. Порядок применения (по наличию): пробкоданные, статистика, зашитая. Все (898 раз) говорят про то, что если приняты пробкоданные, превышающие ПДД, то для расчета обрезать их до ПДД хотя бы с простейшей градацией, уже польза будет. Дальше ищите по "legal speed" еще несколько сотен сообщений. Зачем придумывать новое, когда всё уже украдено придумано до нас?

"Акции на скидку" -- это вы мощно задвинули!

Ты про какую версию СГ?

Скорее всего, после добавления/убирания (физического) карт вы не заходили в меню атласа и не переустанавливали выбор. А в этих ситуациях строится полный атлас из всех карт.

Оставил вообще только две карты -- 98-ю и новую обзорку Европы Евразию. Стартом взял дом, финишем -- финскую точку из избранного. Всё отлично построилось (ну, с точностью до пунктира до места от ближайшей магистрали). Файл атласа удалять пробовали?

Не надо отмазывать СГ за имеющиеся именно в нём косяки.

Это из тех допущений, о которых Миша сказал. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

"Она говорила: "На хрена нам враги, Когда у нас есть такие друзья?" © БГ