/DiOs

@leshiy333 ясно, что не в самой этой пробке дело. Если бы вот так грубо в ней, то тебя бы и на острове в разворот отправило бы, а все стало нормально ещё до него. Тут какая-то хрень сложнее: как тебя на дамбе в точке предполагалось развернуть??? Притянуло ко встречке (мухи не видно)? Так все равно получается, что развернуться на земле выгоднее было бы...

@Luchin Lopez Если я правильно понял, речь идет об автомобильной магнитоле (головном устройстве в автомобиле)? Если это так, то проверьте, что в настройках магнитолы в качестве навигационной программы прописан GeoNet, а не CityGuide.

Там те же самые карты, только без секса в гамаке на лыжах. Все хозяйство лежит в профиле пользователя.

Плëха Перекрывать нельзя, иначе не будет заезда с Бутлерова на площадку, а там и парковка, и магазины. Соответственно, то, до куда и на какой из трёх улиц доведет, будет зависеть от физической точки финиша. Пожалуйста, не забудьте в новой карте! Спасибо.

Новости наших задворков. 1. Одностороннее движение от точки 1 до точки 2 восстановлено в штатном режиме. 2. Соответственно, восстановлено движение на пересечении Гастелло и Гагарина. Ребро 3 по карману в сторону Титова на некотором отрезке двустороннее. Поскольку не знаю разбивки кармана на рёбра, окончания этого безобразия не обозначаю (далее перекопано). Если интересно -- размечу. 3. В 100500-й раз -- это не внутридворовый проезд, это тротуар!!! 4. В точно такой же раз: проезд с площадки у дома 25 по пр. Науки в сторону Крашенинникова невозможен

Господа, а какое отношение НН имеет к Володиному ленгпаку???

Уж не упомню -- это сюда?

Ну и где они? Или вы думаете, что кто-то поедет на землю и сделает это?

@Stanley это в ошибки по карте надо писать.

Давно спросить хочу: то, что набранное голосом, не редактируется с клавиатуры, так и должно быть? Аналогично -- отправляемое в избранное, перед сохранением не отредактировать название, только после сохранения. Или это глюки моей балалайки?

Надо сказать, что на ШГУ цены вообще нереальные. Мобисы, например, и за 10% от цены дилера на авито пролеживают.

Значит, можно попробовать потребовать долива пива после спада пены (как минимум НН стрясти с дилера).

Ну собственно здесь игнорятся Бентли, Феррари и Лексусы тоже. Поскольку имеет смысл обсуждать ту продукцию, которая штатно (с завода) оснащается ШГУ с СГ. Во всех остальных случаях помогает разобраться самостоятельно в том, что за устройство установлено и выходить уже с этой информацией в отрыве от конкретной марки машины. Причём, что интересно, общение в теме по устройству на 4пда может дать заметно больше стартовой информации.

Ещё бы версию программы.

Я не пользуюсь файлами радаров, поэтому, возможно, вопрос глупый: а хидеров (заголовков) у этих File# нет ли? А если их суммировать в другом порядке, картина ровно та же?

@FEMN не знаю штатные методы вноса на жигулях, но либо этот файл в правильном месте есть и есть избранное, либо его нет со всеми последствиями.

@FEMN ну так а poi.bkm чем не угодил?

История туда же

Мать-перемать, а я понять не мог, почему на БГ качалось хрен знает, сколько...

Продолжаем репортажи из нашего городка (восточный карман пр. Ю. Гагарина между Типанова и Бассейной). Не знаю, вносили ли изменения в ордер ГАТИ, но чего командование опасалось, то и случилось, мозги верхов начали вставать на место (предполагаю, под внешним воздействием лопаты) и очередность раскопок изменилась. С понедельника 8 февраля схема устаканилась в следующем виде. от въезда в карман до точки 1 по-прежнему одностороннее движение; от точки 1 до точки 2 карман перекрыт, раскопки. Пробкоследы могут быть, поскольку народ активно ездит по тротуарам, разгоняя пешеходов; от

@KonTur их не только мало, их полтора года минимум, как не ставят. Как дела у Мотрекса, который теперь с предустановленным ЯН пошел, не знаю, но это из современных корейцев единственная голова, которая не требует полной перешивки.

Во-первых, у владельцев KIA даже двух последних лет выпуска ну очень разные ГУ, так что всех не осчастливишь. Во-вторых, имею сильное подозрение, что это индексы тех самых настроек "мультимедиа", "системный" и иже с ними.

@IШIN, ага, я думал, что у него 5 заложено

Я даже не знаю, какая дезинформация лучше -- та, что на самом деле нельзя проехать там, где разрешили или как было, что на карте закрыто ребро, где проезд на самом деле есть. Источник-то проблемы понятен. Следующим этапом будет закрытие с 29.01 до 27.02 практически всей длины проезда, но не от самого въезда в него, а от ул. Титова. И на последнем этапе 28.02-29.03 обещают открыть кусок от Гастелло до Бассейной. По возможности буду информировать о фактическом положении дел.