zyph

Давненько не обновлял программу, а тем более на Андроиде никогда не пользовался, посему вопрос. Раньше (на старом сайте) в списке карт можно было отключить рассылку пробок на устройство, чтобы уменьшить трафик. Хоть у меня и была куплена версия "вся Россия", я оставил пробки только для СПБ и ЛО, а подключал уже потом, когда планировались поездки, по соответствующим направлениям. На новом сайте я не нашел такой возможности. Просто список карт, доступных для скачивания и все. На останках старого сайта вместо списка карт с таблицей теперь висит просто ссылка на ветку ворума. Вопрос такой: где в С

Вот одного понять не могу: а что мне это даст? И почему авторы заставляют меня бесцельно тратить деньги?

Ну что, братцы, есть какое-нибудь заключения относительно того, стоит ли ждать появления 78 и 47 раздельных карт или, как и обещали разработчики довольно давно, теперь будет разрабатываться и поддерживаться только 98я объединенная карта? Сегодня первый день как залил на навигатор СГ 7.2 + новые карты. Конечно, прикольно, что дворы СГ наконец-то научился понимать как дворы, но. Сегодня, пока с работы ехал, СГ вылетел в меню навигатора раз, наверное, шесть. Не хотелось бы переходить к конкурентам или менять девайс (хотя он и не айс, но замена именно сейчас в планы не входила). Я бы не поднима

Если мой навигатор развалится, куплю новый с программой Н и поставлю халявную версию СГ. 3.8 до 5.0, я погляжу, не сильно отличается. :D

Тут соглашусь. Как бы не ругали Тему в блогосфере, проекты у него получаются вполне себе годные, функциональные. Да хотя бы тот же интерфейс яндекса взять.

И получится неюзабельный, непонятный и крайне "оригинальный" интерфейс. Потому что делал его дилетант на Матизе, а не профессионал, съевший на этом не одну стаю собак. Конкретно по квоте: 1) Если предполагаемый автор интерфейса не будет ознакомлен с аналогами, то он никогда не сможет сделать что-то удовлетворительное. Тут надо либо быть первыми и быть законодателем (например, стандартизированное оформление окон в Windows - представьте, какой бы начался хаос, если бы каждое окно имело бы уникальный авторский дизайн и стиль). СГ тут не первый, отечественный рынок программ автонавигации уже ка

Судя по его ответу, вряд ли. :rolleyes:

Если действительно настолько легкий вопрос, то почему нет до сих пор? Или удобство пользователя не достаточно весомый аргумент?

Он маневром считает то место, где надо поворачивать (поворот впереди), а решение юзер должен принимать сейчас (поворот сейчас). СГ с чистой совестью сообщает за 5 секунд до маневра (поворота впереди), но реально это уже получается, когда сбитый с толку юзер повернул (на поворот, который сейчас) и вынужден теперь развлекаться и кружа по кварталам, чтобы прибыть в назначенное место... Я взял за правило при подъезде к подобным хитрым местам делать взгляд на экран... Но, согласен, это неправильно и нужно дорабатывать систему предупреждений о маневре голосом. <_<

Немного пожеланий: 1) Опция "предупреждении о нарушении установленной скорости" 2) Если не навигация по полосам, то хотя бы подсказка по выбору полосы (словами "держитесь в первой/второй/третьей/надцатой" полосе). 3) Переделать подсказки при проезде съездов на КАД (вместо "держитесь левее" - "проезд прямо", вместо просто "поворот налево" добавить "на съезд"). 4) Переделать подсказку при выезде из кармана (не "поворот направо", а "выезд из бокового проезда"). 5) Сделать подводку к нужной стороне дороги (когда приезжаешь, иногда даже светофор ближайший неизвестно где находится, а также час

А вот это поддержу. Хотя, там, по-моему, ошибка в подписи к кнопкам. Нажимал на кнопку "поехали" (типа точку финиша назначить) - он просто переходил в режим карты (обычный) в то самое место, где был предпросмотр. Хотя, возможно, это глюк был. Я редко пользуюсь поиском по POI. Предпочитаю поиск по адресу.

Очевидный почин. :D

7го числа тоже припоминаю ошибки связи. Вчера (08.04) все было более-менее ровно. Сейчас поеду - сообщу потом результат. Связь - Теле2. PS. После перезагрузки девайса такое ощущение, что ошибок стало немного меньше. :unsure:

Я на "собаках" (Теле2) Связь, особенно по утрам рвет постоянно. Бывает во дворе связь есть, со двора 100 метров проехал - связи нет (на мобиле прием во двое 2/5...3/5, у светофора - 4/5). При этом новости загружаются, пробки - нет. Днем/вечером с этим попроще, но тоже где-то в 1/3 случаев не может обновиться. На КАДе не может обновиться в 2/3 случаев.

Значит это мне "повезло". Одно время думал даже скинуть кому-нибудь за полцены и купить что-нибудь менее китайское. Сейчас вроде работает, но что-то временами зависать стал, зараза. :lol:

Воображение рисует такие ужасы как самодельный кран-газелька и самодельная же газелька-шаланда. :lol:

Против этого есть, очень веские контр-адгументы: 1) что делать юзерам, чей навигатор не облагорожен выходом в интернет вообще (любой дейвас со стоимостью ниже 5-6 т.р.)? 2) что делать юзерам, если их ОпСоС по каким-то причинам не дает стабильного интернета (при вычислении на девайсе маршрут можно менять оперативно командами на ходу или просто сворачивая не по маршруту - само перестраивается)? 3) для поддержки пунктов выше все равно придется оставлять на девайсах полнофункциональный расчетный модуль. Получается избыточность, причем из-за специфики будет либо работать вариант, получаемый с

Пару дней назад был предложен маршрут Невский -> Лиговский (направо) -> 2я Советская -> Суворовский -> Невский -> Лиговский (налево). Дело происходило в 7:30 утра. Естественно, мысленно послал его подальше и поехал сразу налево (скрин сделать не успел, на этом повороте нужна бдительность). Бред какой-то. Интересно, с чем это может быть связано?

Теле2

Ну и что? Написано на знаке - должно быть в программе. Иначе как программой пользоваться? Какие ориентиры на местности? Бывалым хорошо - они знают, они проедут вообще без навигатора. Навигаторы нужны в первую очередь нубам типа меня. Ну не знаю я досконально города, для меня что Софийская, что Купчино, что мифическое направление Конь - все едино. Как мне догадаться, когда на знаке написано "Купчино", а навигатор пишет "Софийскя улица" (или наоборот - не знаю)? Телепатией заняться на досуге (чтобы в голову к автору таких подсказок влезать каждый раз)? Ну не понимаю я как быть в такой ситуации.

Да, именно так - менять в соответствие с дорожными ориентирами. Вон в середине 90х улицы пачками переименовывали - и что?

Если кто-то надумает брать TEXET серию 700 (700, 701, 705) - лучше не надо. Возможно, это мне одному так повезло (см в подписи), но не суть. Прибор из ремонта вернули, загружаться стал, заряжаться тоже встал, но компьютером как не распознавался, так и не распознается. Лучше смотрите в сторону 650 (они, говорят, надежнее) или других брендов (лучше не локальных российских - читай самый махровый китай). Следующий навик, когда (если) будет - куплю нормальной марки. Пофик что СГ покупать дополнительно, месячные ожидания из ремонта того не стоят. А лучше купить что-то на Андроиде. Приложений ра

Плохая поездка (куча ошибок) Хорошая поездка

На 3.8/3.8SP1 связь с сервером рвалась редко. На 5.0 стала рваться чаще, но не более 1-2 раз в час. Сейчас на 5.0 SP1 связь с сервером стала рваться чуть ли не каждые 10-15 минут. Причем может новости загрузить, а с сервером пробок никак не состыковаться. Господа хорошие, что делать и как быть? :unsure:

Все подвисания DUN/BT "лечатся" только выключением (не софт-выключение, а полное) или резетом девайса. К сожалению, BT у аппарата глючный и очень любит подвисать от малейшего чиха вплоть до отказа GSM-сети. С этим ничего не поделаешь - смена прошивки увеличивает стабильность DUN-соединения, но от глюков и подвисаний не спасает. Остается только мириться или подбирать более стабильный прибор. :unsure: