Artur273

5000

огромное спасибо!!! буду ждать :)

уважаемый v_shutoff, а этот проект затормозил свое развитие? просто треки созданные в ситигиде самом же, и им прекрасно видимые иногда в менеджере выводят "слишком мало точек с правильной позицией". один из таких примеров я Вам кажется даже высылал. заранее спасибо :)

©

6000

"проклятые расхитители социалистической собственности!"

для покупателя очень мало ценной информации, за акциями не уследишь, копейки с топлива тоже вряд ли кто считать будет, на некоторых АЗС сейчас к примеру прямо в чеке написанно, округление в пользу клиента, тут уже не надуришь. про разбавку - тоже не убережешься. подмену пистолета с премиум топливом, мне кажется не так много супер премиумом и пользуются-то, все таки мне кажется заметить можно. в общем старайтесь заправляться на одной АЗС и будьте бдительны, но этот совет можно дать к любой сфере жизни

ну так понимаете с полуслова, просто с таким количеством лап животное не идентифицируется человеческим мозгом как принадлежащее к какому-либо конкретному виду а неизвестное, как известно - пугает

fotolom, лап слишком много, я бы тоже испугался, 4 своих, еще 8 паучьих, 12 лап, ужс ))))

ну раз тут открылся филиал "подолгу нет связи с сервером", то тоже заметил странности в приеме пробок. сегодня утром, около 8:30. и пропуски сеансов были вчера вечером, около 10-10:30

не поверите, помимо индикатора батареи, при зарядке еще и светодиод горит красным, и то не всегда замечаю, что питание отключилось. не, мне то как раз это не надо, и сам послежу, но не заметить легко.

а причем тут 3 минуты? раз в сутки в загрузчике спидкамов настраивается. чаще зачем? раз в сутки и то наверно избыточно. вайфай сажает аккум андроида будьте нате, поэтому утром садясь в машину выключаю вафлю, вечером приходя домой включаю. ну вы выразили желание узнать мнение пользователей пользователи выразили вам его, что не так-то? :)

а потом садится за руль и везет

кстати адресуюсь к вам, но вопрос вообще общий, а я что-то не замечаю работу галочки на неразделенных дорогах? она работает? если можно с адресом такого финиша или скриншотоми если где то не работает а должна то куда собсна сообщать? карта-знаки?

а что он должен был делать если там физически разделено на два потока, везде где так он будет вести для подъезда с правильной стороны, вне зависимости от того стоит в настройках учитывать сторону или нет. очередное обсуждение параметров оптимизации? сейчас только один параметр - время, и расчет СГ даже на видимый глазу результат показал, что по ЗСД быстрее.

"что я делаю не так?" слишком часто смотрите в инфо я туда лезу только если визуально вижу отсутствие пробок на карте как таковых или жду применения каких-либо корректур, которые я думаю должны в скором времени придти, ну или если слышу ОСС. и я если честно не знаю целей для столь частого заглядывания, как у вас :)

мне кажется вы несколько невнимательны судя по сообщениям в этой ветке, карта Омска была, но по детальности не сильно подробнее обзорки, потом, не то в силу каких-то политико-экономических причин, не то иных факторов карта Омска пропала совсем.короче, допускаю мысль, что более года назад некая карта Омска официальная ситигид существовала.

вот прям щас проверил, и "васаби большевиков 17" знает и просто "васаби" список выкидывает, может просадка интернета была? или шумно вокруг?

вынужден дать ссылку на собственное сообщение, но gps status

доброе утро последние две страницы тут мусолят проблемы работы ситигида в режиме без аппаратного ускорения. отключение аппаратного ускорения не отключает 3D развязки.

ну где родители ослабляют контроль за детьми? первое место - родной двор, вплоть до того, что выпустить ребенка гулять одного в родном дворе.ну или - куда начинают отпускать ребенка гулять одного? сначала в родной двор. так понятнее?

ну это опять уходим в мировоззрение, мне кажется, что этот пункт для того чтобы предотвратить (минимизировать) наезды на пешеходов, в первую очередь детей (которые в основном по дворам гуляют без надзора), а не для того чтобы обезопасить водителей от езды по односторонним улицам против шерсти.

такими рассуждениями можно дойти до того, что въезд во дворы и последующий выезд из них через другую точку вообще запрещен, и не важно что было в промежутке, посадка/высадка пассажиров или стоянка на ночь.

не согласен, проезд не сквозной, не смотря на неопределенность "сквозного" проезда, ваш случай тем не менее таковым считать нельзя, посадка высадка пассажиров осуществляется. "казнить нельзя, помиловать" в данном случае. :)

есть, есть, тоже видел неоднократно.а логика судя по всему простая - как минимизировать ущерб населению в случае ЧС на потенциально опасном объекте? минимизировать посещение населением объекта.