Запоминать ориентацию машинки

[runtime]

Вот приехал я давеча в гости, припарковался на обочине во тьме тьмущей в частном секторе в Пушкине. Еду через некоторое время дальше по новому маршруту, трогаюсь, и оказывается, что еду не туда, так как маршрут проложен в сторону, откуда я приехал, развернуться мне надо было! А программка уже давай маршрут перестраивать и сердиться: не запомнила из предыдущей поездки, где нос, а где корма, хотя, думаю, несложно было бы и запомнить, куда дельтаплан глядел, и также его и выставлять, если положение не изменилось..

[YoGun]

А ещё хорошо бы было, если СГ вел от подъезда до машины, а то вдруг забуду где машину оставил!

[demalina]

runtime, маршруты ТУДА и ОБРАТНО необязательно должны совпадать. В большинстве случаев не совпадают.

[гидро]

так суть в том, что видимо совпали, соответсвенно гид не посоветовал сходу развернуться.

могло бы решиться соблюдением сторон дороги старта-финиша.. при достаточной точности gps и карт и ширины дороги, но конкретная задача может и иначе решаться.

[looked]

Практически, имхо, не реально.

Недостаточная точность позиционирования (отсутствие "дифференциального" приемника) + возможные огрехи картографии + отсутствие магнитного компаса.

[гидро]

поэтому реальнее "запомнить"

[Rovan]

Вот приехал я давеча в гости' date=' припарковался на обочине во тьме тьмущей в частном секторе в Пушкине. Еду через некоторое время дальше по новому маршруту, трогаюсь, и оказывается, что еду не туда, так как маршрут проложен в сторону, откуда я приехал, развернуться мне надо было! А программка уже давай маршрут перестраивать и сердиться: не запомнила из предыдущей поездки, где нос, а где корма, хотя, думаю, несложно было бы и запомнить, куда дельтаплан глядел, и также его и выставлять, если положение не изменилось..[/quote']

У меня лучше, при маршруте СПб-Павловск, через Пушкин, ВСЕГДА  с Петербургского ш./Дворцовая ул. заворачивает на ул. Пушкинская (вот такая приверженность к городу, или поэту у СГ), с четырьмя равнозначными перекрестками, двумя светофорами  и далее через ж/д переезд, постоянно загруженный и подолгу, сам предпочитаю ездить через Павловское ш., под ж/д полотном, хоть и на ~0,6 км дальше.

А насчет ориентировки по дельтоплану, в незнакомом месте, точно не знаешь в какую сторону руль крутить  (возможно помогает "Север Сверху", но не пробовал), но только до тех пор... пока не поедешь. 

[Алик]

Идея для штатной навигации, встроенной в автомобиль, которая включается с поворотом ключа зажигания. А если приехал к финишу и выяснил что подъехать надо с другой стороны здания - снова включать навигацию на маршрут в 100 м?

Как раз поездка практически в любую сторону перестроит маршрут так, что он все равно приведет к финишу, как бы не стараться.

[Lucky]

поэтому реальнее "запомнить"

А что запоминать-то?

Очень часто паркуешься задним ходом - СГ должен считать что развернулся? Или, наоборот, развернулся и запарковался на др. стороне дороги. Не забывайте, что СГ не м. отличить эти ситуации от обычной флуктуации позиционирования ГПС с достаточной достоверностью.

ЗЫ: Так мы дойдём до того, что захотим, чтобы СГ напоминал с какой стороны в машину садиться (вдруг правый руль)...

[YoGun]

ЗЫ: Так мы дойдём до того' date=' что захотим, чтобы СГ напоминал с какой стороны в машину садиться (вдруг правый руль)... [/quote']

 

Так вот для чего народ заставки просит со своими машинами!!!!!!!

 

 

[Lucky]

Нет, заставки - чтобы узнать машину..

[Rovan]

Черт, хотел залить себе заставку с танком Т-80, это ж чем могло б закончиться...