- 
				Публикаций1192
- 
				Зарегистрирован
- 
				Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент zoran
- 
	Каждый измеритель скорости потока помечен, как камера, а две фермы со скворечниками, помимо измерителей- не помечены. Вероятно я с объединенной карты перешел на новую Питерскую, а файл радаров то и не скачал- там старый наверно. Это конечно круто- посмотреть дату файла и скачать новый, но до компа надо доехать.
- 
	Что то в моем файле с камеры на КАД какая то путаница. Впрочем я не помню, а скачивал ли я файл камер для новой карты Питера, а если не скачивал- откуда они тогда взялись? Вобщем давно надо вводить версии файлов и учить программу скачивать их самостоятельно.
- 
	Надо сделать алгоритм самообучаемым. Кто то поехал не по предложенному маршруту быстрее, это повторяется- прокладывать маршрут по этой статистике. кто то проехал по маршруту дольше намеченного, есть статистика- меняем маршрут. Боюсь, что это возможно только на стороне сервера... Неплохо подумать над идеей автоматически собрать с пользователей дворовые проезды.
- 
	На wm может этот утенок и в стиле системы, а на айфоне кажется, что устройство сломалось, когда пользуешся. А прогород совсем другое дело, и не только интерфейс- он еще подсказывает знаки движения по полосам, вовремя и удобно (на ситигиде отключил по причине тормозов) показывает развязки. Я по нему езжу, когда не тороплюсь или когда пробок нету, а ну как пробкосервис допилят? Так что я бы таких однозначных выводов не делал. Это война менталитетов, как Т34 и Пантера. Сейчас не военное время, хочется комфорта и удобства...
- 
	Joss, Еще один плюс совмещения существующего механизма работы с "серверной" прокладкой маршрута. ERER, Вы не понимаете разницы между статистическим алгоритмом моделирования и результатом его работы- зашитыми в карту. Маленькое устройство, в обозримом будущем не сможет хорошо смоделировать ситуацию и построить маршрут, а "облако" уже сейчас может, с учетом конкретной ситуации, а не устаревшей на день, неделю или сколько там.
- 
	Плюсы я тоже Вам написал. 1. Сервер знает о пробке в два раза быстрее, чем телефон. 2. Сервер знает обо всех участниках движения, отсылающих данные- телефон не знает и никогда не сможет использовать эти данные. 3. Самое главное- можно использовать статистический алгоритм в реальном времени, в отличие от той псевдостатистики, что есть сейчас. Если коротко, то сервер может работать напрямую с полученными данными, а телефон работает уже с интерпритацией- теряется точность, оперативность и нет обратной связи для понимания качества работы алгоритма. На этом прения можно закончить. Зап
- 
	Задержка может быть только при пересчете маршрута. Программа знает сколько до следующего поворота и может перейти в оффлайн по этому признаку не мешая пользователю. Если вернуться к капитализму, то стоящих в городе в пробке с 3G на столько больше едущих за городом без оного, что скорее всего на их чаяния можно обращать внимание только во вторую очередь. Я веду к тому, что при таком маркетинге быстро ждать больших изменений к лучшему не приходится. Это было ещё в первом сообщении с минусиками. То ли вы такой не понятливый, то ли я такой костноязычный. А надо ли его менять, это
- 
	Вы оба меня не поняли, я не имел ввиду, что на нас забили. Я имел ввиду, что мы живем в капиталистическом обществе, где главное это прибыль и если прибыли нет- нет мотивации сделать, а главное нет возможности, никто не будет и не сможет нанять десяток другой программистов, чтобы сделать красиво и быстро. Опять же, я прекрасно понимаю, что этого десятка просто нет, не существует, по той же самой причине. Я ведь не просто так написал про зрелость процессов, раз нет документации к программе, значит это вторая, максимум третья ступень, иначе документация появилась бы до релиза, а это тоже плох
- 
	Вы это к чему сейчас написали? Разговор был о том, что при таком маркетинге бороться за существующих пользователей не нужно- они не приносят денег. Это значит, что Ситигиду можно забить на интерфейс, а Прогороду забить на маршрутизацию- все, деньги получены- следующий. Тут либо ждать большого игрока, который будет зарабатывать на контекстной рекламе, называть в слух не буду, либо ждать чуда, либо очень очень долго ожидать, пока Ситигид допилит интерфейс (Отдел качества, программисты, умеющие писать такой интерфейс, зрелые процессы в фирме- это все деньги, а откуда их взять? Особенно, е
- 
	Тут такое дело, я сейчас один умный вещь скажу, ви только не обижайтесь. Пока пробки бесплатные, или пока заработок не пошел за контекстную рекламу, изготовителям на пользователей наплевать. Я уже получил Ситигид за доллар по акции и куплю Прогород. Все, с этого момента про меня можно забыть, ну разве нельзя опускать базу "датчиков" ниже какого то предела. Так что ждать прорыва технологий, дорогих серверов и.т.п. не приходится.
- 
	Каспарова, Лимонова, да всех пускают, а его нет? Не верю. А интернет на что!? Пока ещё не прикрыли. Тут дело в другом.
- 
	Не пускают? Буквально сегодня слушал Соловьева по радио, он как раз рассказывал, что Явлинский не идет к нему на телепередачу. Так что Вы мягко говоря ошибаетесь. Тут как с первой цитатой- это текст отмаза, а не того, как было на самом деле. Впрочем сама партия у нас в городе сделала много хорошего, так что не вижу ничего плохого в том, чтобы они и дальше имели возможность спасать хотябы маленькую часть нашего города от разграбления, газпром фаллосов и прочих напастей.
- 
	А чего Явлинский на телевидение не ходит? Тоже не хочет отвечать на вопросы, что придумал не он. Впрочем Яблоко и КПРФ, меньшее из зол.
- 
	+1 Лично я собираюсь на выборы, обязательно за час до завершения- не раньше, чтобы проголосовать за любую партию, кроме "Съедим Россию".
- 
	А я по теме. Ручное масштабирование в 5й версии практически не работоспособно, на моем устройстве, на маршруте. На маленьком экранчике старенького айфона это очень раздражает, так как видно очень маленький кусочек маршрута и хочется оперативно посмотреть в карман нас ведет или это поворот на другую улочку, как подъехать к дому, ведь ситигид пока не умеет водить до подъезда, а именно этого я сделать и не могу! В более старых версиях программы масштабирование работало рывками, но работало, значит вероятность исправить есть и вероятно даже не переписывая движок и карты.
- 
	Акселерометры везде одинаковые, если мы говорим про гражданские гаджеты, а качество использования главным образом в алгоритме. Для начала надо научить программу фильтровать "помехи" и четко отличать повороты. Уже будет большое дело. Даже, когда есть сигнал GPS, момент поворота в программе имеет большую погрешность- особенно неприятно, когда карта уже повернулась, а машина еще стоит на светофоре или в пробке. С акселерометром такого не будет. В Вашей методике можно будет искать на карте куда мы могли повернуть и точнее провязывать место, когда GPS не доступен.
 
			 
					