IШIN

Это все косвенные улики. Можно (для себя) ориентироваться по ним. Но 1. Никто не может заставить меня смотреть на "чужие знаки". 2. Если мне влетят в бок, то все мои "у тебя же там знак" могут разбиться об уже приведенный пример с перевертышем. Все еще хуже, оказывается. На Среднем висит ГД перед 2-3 линиями, а он дает право приоритетного проезда перекрестков. То есть не одного, а нескольких. Видимо, до знака "конец ГД", "уступи", "Стоп". Так что, едучи от 5 линии к Кадетской, я встретил по пути ГД, и еду мимо Репина по главной. Однако, если я повернул с 2-3

Точно. Виноват, прошляпил. Дело снова открыто.

Ну вот на Репина водители и знают, что они на второстепенной. А я, едучи по Среднему, не только не обязан, но и не имею права ориентироваться по знакам, висящим на другой дороге, спиной ко мне. Может там "дорожные работы" перевернулись. Все знаки, касающиеся меня, смотрят на меня. В определении "Главная дорога" дан перечень знаков, показывающих, что я на главной. Это ГД, Магистраль, и всякие "примыкания/пересечения", приведенные Фотоломом. На среднем никого из них нет. Значит, у меня нет никаких оснований считать, что я на главной. Т.о. перекресток равнозначный. Д

Обоснуйте. Тут как раз обсуждали как-то Сивков пер. и Старо-Петергофский пр., Троицкий пр. и Якобштадский пер. Там тоже формально надо уступать помехе справа, едущей из переулка. Так как знаков приоритета нет.

Кстати, косвенное подтверждение тезиса "парковаться от Репина до 2-3 можно" (на основе Я-панорам, возможно сейчас картина поменялась) На панорамах от 2 -3 линий к Репина знака "остановка запрещена" на Среднем нет. Как и запретов разворота. Знаки "только прямо" - уже перед Репина. Так что припаркованный между Репина и 2-3 линией вполне мог ехать по Среднему от 2-3, развернуться, не доезжая до Репина, и припарковаться. Все законно Даже ушлые у них не настолько тупые, чтоб так подставляться. "второстепенная" - согласно ПДД. Тут - дорога, улица, с названи

Как раз отменяет. Я согласен с @svlad2012 По поводу "других второстепенных, перед которыми не установлены знаки" - это вообще песня. Второстепенными без знака могут быть признаны грунтовки по отношению к асфальту. А в городе - две асфальтовые дороги. Если знаков нет - перекресток равнозначный, пусть одна дорога хоть в 6 раз шире другой. Так что пункт о "других второстепенных" уже отпадает, а на равнозначном знак прекращает действие. Я бы спокойно парковался. Только не ближе 5 м от воображаемого продолжения границы пересекаемой ул.Репина. (вот так не обратив

Есть подозрение, что даже если оставить галку и выбирать стратегию, она все равно под управлением генератора случайных чисел.

Ну как-то неожиданно спамер прошарился только по старью. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Это Вы еще свежих тем не читали... За ашыпки прашю венить Tapatalk

Потому и думаю про индексы (средние скорости при отсутствии пробкоинфы). Странно

Нет, категорически нет. Карта России - это как бы "техническая карта". Она для связи других карт. Там интересует только какие федеральные трассы с каким пересекаются. А как - абсолютно неважно. Как в бумажном "Атласе автомобильных дорог СССР". На первой странице карта всей России с нумерованными квадратами и указателем номеров страниц. По ней смотрим, как нам ехать из СПб в Крым, и потом смотрим, на каких страничках смотреть карты нужных квадратов по мере движения..

Так. Теперь Россия 57.1, Тверская 20.1 Москва и две МО - 17.1 Интересно... Если старт в Москве ставлю на Ленинградке, то маршрут по М10. Если старт на Бусиновском или на МКАДе, то по М11. При этом М10 вообще пропадает. Дальше интересно. Я не знаю, какие участки уже открыты, но у меня похоже, что используется только объезд В.Волочка, а Торжок уже не объезжается. И дальше тоже ведет уже по Е-105, а не по М11. Что касается Москвы, возможно там причина в скоростных индексах и отсутствии пробок (сейчас я не в России, так

В смысле - выше? Все время путаюсь. "Старше" воспринимают как "более старые ". Сейчас закачал обновки, схожу в машину, проверю. За ашыпки прашю венить Tapatalk

У меня при включенных платных строит из Эммауса по М11. По подмосковью у меня некорректно, т.к. карты Москвы оказывается нет. И МО только запад. Но по России отрисовывает по М11 Запретил платные - маршрут по М10 Карты - из СЕ_UPLOADERа (оптимизированные)

Точно! Я так и решил, что автообработка какая-то. Там еще теги какие-то типа mml:что-тотам=123456 И ни адреса, ни этажности. Гадыъ. [emoji767] За ашыпки прашю венить Tapatalk

Ну и правильно. Лети отдыхай. А у меня вот в районе моего регулярного пребывания какой-то финн понарисовал домиков, причем даже те, что и так уже были нарисованы мной. Естественно, с небольшим смещением (погрешность-то у каждого своя), так что тут теперь домики двоятся, накладываются и пересекаются. Приходится чистить. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вроде бы на большинстве ГУ (в т.ч. на моей Ладовской шарманке) работает прилично. Исключение - близость к границе объемных карт (Мск , МО, СПб) Вот вчера подвисал на карте СПб у границы с Финляндией. А по самой Финляндии (при пересечении стыка регионов) не тупил . Спасибо KonTur-у, хорошо разбил финку на части. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Помнится, в марте мы обсуждали несохраняемость избранного на некоторых аппаратах. Сегодня оказалось, что у сына на таком же Асусе 452 такая же беда - при выходе Избранное не сохраняется (131 релиз). Появился шанс проверить теорию. Удалил, поставил 8.2, обновил до 10.2.133 - избранное сохраняется. Так что проходить все этапы не надо. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вспоминается, что [mention=11725]/DiOs[/mention] упоминает СЕ почти исключительно в связке с эпитетом "надругательство над трупиком" За ашыпки прашю венить Tapatalk

А на Гарькавого пока стоят.... Правда там путь у "хитрожоперов" удлинняется максимум метров на сто (так что сильно спешащим не приходится приносить особых жертв), а особо одаренные просто разворачиваются уже не на зебре, а прямо на перекрестке. Но их стало гораздо меньше. Пластик реально работает.

Блин, я только щас понял, что у меня там на скриншоте "семерочные" скорости, с векторами. Просто обычно такими их и вижу (в ГУ на СЕ), а тут ехал пассажиром, со смартом в руках. И забыл, что в Андроиде таких линий и вовсе не должно быть

Дык не зря там в конце еще "Ой" приписано.

А конструкторы разных версий уживаются рядом? В смысле - можно ли в батнике одной строкой сгенерить CGMAP одним конструктором, а затем новым сделать CGNET для 10? Если да - то я бы проголосовал за "Да". Если нет, и надо чем-то жертвовать, то даже не знаю. Отказываться от новых возможностей ради поддержки СЕ5 - нелогично. Отряхнуть прах с ног - наверное, более логично. Но я понятия не имею, сколько людей по разным причинам не могут перейти на 7.9. Так что трудно нажать "Нет", только потому, что "мне не надо, значит и никому не надо". Непростой вопрос...

Круто. Ни на 2111, ни на 2172 не замечал, хотя стекла overtinted, да на приоре еще и с подогревом. Но смотрел не по тесту, а по реальной работе в СГ. Попробую посмотрю по цифиркам, может просто не замечал.

Толик, а эти значки, вызывающие озвучку "опасный перекресток" - в твоем ведении, или они другим механизмом создаются (Поями или еще как)? Если в твоей власти, этот знак надо убирать. Там поставили знаки Главная и Уступи ("уступи" показан на скрине). Перекресток, конечно, менее опасным не стал (т.к. наверняка есть люди, ездящие по памяти "тут всегда был равнозначный"), но по мне пусть лучше не будет озвучки "опасный", чем на карте будет знак "равнозначный". (сколько мы ни критиковали такую концепцию, ее не хотят менять. у себя-то я давно сменил значок на "прочие опасно