IШIN

Да, есть такое. А на ОСМ карте дома есть, но после нашествия роботов до сих пор к сожалению не ищутся поиском не только дома, но и улицы. Потому и покупал коллекцию. Будем надеяться на прогресс...

Мой детеныш точно так же сломал лбом алюминиевый шлагбаум на выезде с парковки.

Про пробку - не спорю, но намертво закрытую дорогу/запрещенный маневр в Московской карте запретят так же быстро, как и в СПбшной.

В личном кабинете: Зеленые - бесплатные, белые - платные. "Есть" - уже привязана к лицензии (а значит и куплена, если платная). "Привязать" - доступна (например, бесплатная). "Купить" - не купленная. Правда, при выходе новых карт они иногда не сразу становятся доступными (на приведенном скриншоте - Бурятия предлагается для покупки, хотя на самом деле она входит в коллекцию РФ. Если бы она мне была нужна - написал бы в саппорт, чтоб сделали доступной. Но пока туда не собираюсь).

Насчет Киева не скажу, конечно. Но по Питеру все вопросы снимаются моим любимым тестом Поворот у Фрунзенского универмага закрыт, кажется, лет десять.

Бесплатные карты не отменяют необходимости покупки программы. А активировать вполне можно. Она ж пишет что-то вроде "Триальный период закончился. Активировать?" - и тут-то надо это и делать. Но для этого надо купить лицуху. Например, через shop.probki.net (можно по карточке, можно за карты оплаты - они в Кее вроде продаются, а можно их и на дом заказать с доставкой). Ну, или попытаться купить подешевле с рук (тут на форуме, в разделе покупка-продажа). Может, кто продаст ненужную лицензию на ВинМобайл - ее можно перевести на Андроид.

А надо было догнать его и поздравить с цифрой 33! Хотя - "Догнать Савранского - это утопия" ©Покровские ворота.

А я по прежнему не понимаю, для чего надо останавливать запись трека? Пусть себе пишется постоянно. Просто пусть в файле трека ставятся комментарии в момент начала и окончания маршрута, запуска и закрытия программы, снятия скриншота. Тогда гораздо легче будет обозначить границы населенного пункта, например. А каждую сессию работы программы и вовсе удобнее бы, на мой взгляд, писать в отдельный файл.

Лень создавать отдельную тему. Но разве это оффтопик?:

Gipsy, не ищи логики. В 7-14 товарищ написал гневный пост, а в 7-36 предлагал обменять НН на СГ в другой теме..

некоторым помогало (или им так казалось) изменение скорости ГПС порта в настройках. У меня тот же эффект был на ВинМобиле с 64МБ мозгов. После покупки тексета со 128 МБ о проблеме забыл. решил, что все дело в памяти. Но раз и на эйсе под андрюшкой то же самое - значит, память видимо ни при чем.

Скачал. Нашел улицу Баумана в Мурманске, где прошло мое босоногое детство, нашел адреса и в Апатитах. Учитывая, что ОСМная карта числится в "картах без атласа", подозреваю, что без Евразии может и не искаться. Евразия включена? --- ЗЫ - У меня и при отключенной Евразии ищется.

И не только в перепривыкании дело. В пятерке некоторые корректуры (запреты, перекрытия и т.д.) не работают. Будет очень неприятно ехать-ехать и упереться в забор. (Про вариант "на автопилоте прозевать кирпич" ввобще неприятно думать.) Сам еще на чахлом ВинМобайле через силу пользовался семеркой (хоть и вылетала), чтоб не потерять главный плюс навигатора с он-лайн корректурами.

Двигатель. V-образный, 5-цилиндровый. Вероятно - версия 5 (то есть DCM формат)

А для регионов, где пробок не бывает, или для ОСМ карт - все еще проще. Вообще никуда не надо подключаться - и можно радоваться. Другой вариант сделать так, чтоб и овцы сыты, и волки целы - можно бы продавать вторую-третью и т.д. лицензии со скидкой. Только техническую реализацию не представляю себе... Но было бы прикольно (для нас, конечно, для юзеров ). Вторая лицуха - на четверть дешевле. Третья - в два раза.

только не решение суда, а решение мента (то есть аналогично постановлению, выписанному живым полицаем). именно поэтому автомат не назначает только штрафы, и никогда лишения - лишать может только суд.

А stroncium90 имел в виду, что под АйДевайсами это и так уже есть. И даже не два, а пять девайсов. Но думаю, что это исключительно из-за политики яблок. На андроиде аналогичной возможности нет. И честно говоря, не думаю, что появится. Иначе потом и форточники захотят "пусть будет лицуха на карписи и ВинСЕ (или ВинСЕ+ВинМо), с невозможностью одновременного запуска". А ведь для этого надо будет реализовать какой-то механизм проверки - не включен ли второй девайс. А если на аппарате отключить инет, то как его продетектишь?

Ну, если дело дошло до приставов, то могут и на границе тормознуть. Что, конечно же, подстава, учитывая вполне реальную возможность описанного выше сценария (сами на почте расписались, что клиент получил).

Зрение -3.5, навигатор в машине на расстоянии вытянутой руки. Время установки вижу нормально. Былобы оно контрастнее - возможно мешало бы видеть карту. Я себе сделал поконтрастнее только надписи обЪектов мониторинга (их не так много). Я это к тому, что некоторые решения разработчиков вполне устраивают 50 (или 70? или 90?) процентов юзеров (а может, и 20...). Cколько в реальности - никто никогда не узнает. Как говорится, "опрос, проведенный на нашем сайте, показал, что 100% россиян пользуются интернетом". ИМХО, для таких элементов возможность правки файлика - совершенно нормальный вариант.

Все жду, кто первый предложит в интерфейсе программы сделать выбор цвета, размера, оформления этих надписей...

Разработчики!!! Надо девушку найти и голосовые подсказки записать!

Да, тогда сложнее. Но кажется мне, что лицензию можно отвязать от логина... Естественно, через саппорт. То есть если оба напишете по письму "В связи с продажей (дарением и т.д.) лицензии просьба отвязать лицензию такую-то от моего логина такого-то". И - имеем две чистые лицензии. Обмениваемся и в ЛК в разделе "Регистрация программы" привязываем заново. А затем активируем. По-моему так! ©Винни-Пух. ЗЫ - а у него (у друга) точно один аккаунт на обе лицухи? Вроде навигаторы (если продавались с СГ) живут с одним логином всю жизнь. А вот можно ли в тот же логин еще и Андроид вписать - не в кур

Не пробовал, но подозреваю, что проще всего обменяться логинами-паролями-серийными номерами и заново активировать лицензии. Если не получится в автомате ("исчерпано число автоматических активаций") то через саппорт. А потом можно и сменить логин+пароль.

Странно. У всех остальных оно есть. На седьмой версии, конечно.

Подозреваю, что дело даже в другом. Построив маршрут без пробок, он говорит "на ближайшем перекрестке разворот". Мы разворачиваемся, и вот тут-то приходят пробки, которые меняют всю картину. И мы слышим "на следующем снова разворот и едем обратно". Думаю, что основная задача последовательности "сначала пробки, потом спутники" как раз в том, чтоб избежать перепрокладки маршрута "с точностью до наоборот".