IШIN

Да я бы не сказал, что адекватно.допустим, можно понять объезд пробочного участка на Среднем. Но дальше предлагается, объехав несколько кварталов, втыкаться обратно в эту пробку (уже изрядно звереющую). Причем втыкаться предлагается по линии (кажется, 4-5), на которой не видно скоростей. Скорее всего, глухо стоит. Да и объезд квартала на Большом пр. с возвратом на тот же перекресток вызывает сомнение. Хотя тут - пробки по направлениям, все может быть...

curopat, а карту-то СПб+ЛО конечно перезакачали заново, с компа (из стартового поста не очевидно)? Точно помню, что когда скачивалась битая "Москва" (или, возможно, МО), то в атласе тоже показывалась всякая дурь. Если карта криво скачалась, то черт ее знает, на что она может повлиять. В общем, я бы убрал все карты нафиг, удалил файл атлас, а потом возвращал бы карты по одной, начиная с "России", и смотрел бы, в какой момент наступит Пехенец (есть такой зверосовхоз под Лугой).

Вы даже не представляете, как дорого стоит Nectop... :D

По-моему, вполне весомую причину уже озвучили: этот необходимый апгрейд никому не нужен. (мое слово никому ровно столь же обосновано, как и Ваше необходимый). :)

Мегафон давно называли бегемотом, а еще МегаСлон (особенно в Москве, где он продвигался как СоникДуо - ну понятно почему). МТС - жирафы, ибо желтые. (это было еще до эпохи МТСных яиц) From FIDO: И еще добавлю - АБВЫКНАХ - состояние "АБонент ВЫКлючен или НАХодится вне зоны"

Ок, присмотрюсь повнимательнее, езжу там обычно в 8-45 и около 19-00. Пытался посмотреть последние записи, но как раз эту неделю чаще объезжал по Дровяной.

Пересечь границу.... ПС - а "Евразия" скачана/включена?

Ну... Я в процессе рисования скина задавал маршрут с 4-хзначной длиной и проверял, чтоб последняя цифра не переносилась и не терялась приразных сочетаниях цифр (ну не помню, какая из них самая широкая) - 2888, 2666... То же со скоростью - раскручивал симулятор как минимум до 120, а лучше до 160. До 200 уже излишество, конечно. Безусловно, есть другие варианты - вписать фиксированные цифры например, но есть опасность - забыть вернуть назад. Кажется ERER однажды выпустил скин, который всегда показывал скорость 200. :)

Это тот же экран, но в вертикальном формате? Попробую. ТОлько сначала добью горизонтальный.

Сергей, а 141-ю МЗ на Лермонтовском удалил - целенаправленно? Просто экипаж там пасется почти каждый день. Стабильно ловят грузовозов (видимо - проверка пропуска в центр), но нередко рядом и легковушки стоят. За что - фиг знает, подозреваю, за красный свет/неуважение к пешеходам. Радара в руках (и тем более треноги) не видел ни разу (да и негде там разогнаться). Вот и думаю - стоило ли удалять?

Забавно. На ЯМаркете написано "передача данных по БлюПуп", но в функциях никакого упоминания про интернет. В остальных местах есть только фраза про "Режим ХэндзФри для телефона", а передачи данных как бы и нет. Подозреваю, что DUN у него нет, только Хэндсфри. Самая простая проверка - а навител-то пробки через зубы получает? Если да, то и СГ сможет. PS - офсайт Пионера про эту модель похоже вообще не в курсе. http://www.pioneer-r...1/overview.html Кстати, ставил я пару лет назад СГ на какой-то Пионер (купленный чуть ли не на Юноне) - тоже была неведомая производителю моделька. Похоже, кит

В том-то и дело, что для нормального пользователя этот режим не нужен. Он нужен (ИМХО, конечно) - 1. как "демо-режим". То есть для продавцов и т.п. 2. для тестирования и отладки (автомасштаба, как сказал stroncium90, а также скина, а также проверки правильности индикаторов маневров и голосовых подсказок, появления предупреждений, а еще для проверки корректности пересечения границы). То есть для разработчиков, картоотладчиков, скинописателей и просто желающих выполнить "глубокий тюнинг".

А это точно дельтаплан скачет вперед-назад? Или, может, автомасштаб постепенно зууумит, и визуально - дельтаплан отскакивает? Попробуйте выставить фиксированный масштаб и проверить - изменится ли ситуация. Впрочем, самого "отставания" дельтаплана от машины это всяко не объясняет. У меня отставание наблюдалось только на ВинМо_64_МБ+CG7+картаСПб98. Но на Самсунге GS - причина явно не в ресурсах...

Вот настырный какой попался.... Хорошо. Съезд с моста Л.Ш. на пл. Труда. Правый ряд - направо, второй - прямо+направо, остальные - прямо. Исходный маршрут - направо. Перепрокладывать на "Прямо" или нет? Он же не знает - в первом ряду я, или во втором. Как ни крути - все равно получается, как с вероятностью встретить крокодила на Невском - 50%. Либо встретишь, либо нет. Так и тут - на половине перекрестков алгоритм не сработает. А смысл тогда?

Евгений, ходить по помойкам не придется. Я его нашел. Только на дело надо идти в ночь - днем там народу много.

Посмотрел внутри файла - ничего не понял, такое ощущение, что эти индикаторы должны были висеть чуть не посреди экрана... Но попробовал сдвинуть по-правильному. И кнопки заодно тоже. Скачайте заново (ссылка та же), гляньте - получилось, аль нет. Заодно на значок маневра назначил "просмотр маршрута" - легенда все равно не работает.

Ну, не так чтоб сильно баян - на прошлой странице было. :)

И мне вот так же кажется... Ведь пробкосервак (если я правильно понимаю) оперирует не понятиями "скорость на ребре", а "Время проезда ребра", а время пересчитывается в скорость уже на навигаторе. Тогда соответствие между ребрами карты России и карт регионов получается простой суммой. Ребро_РФ_такое-то = Ребро_СПБ_1+ Ребро_СПБ_2 + ... (имеется в виду сумма времен). Тогда на карте России скорости будут даже тогда, когда по голой "России" никто не ездит, а все едут по детальным. И тогда можно будет сначала проложить маршрут по "России", и станет видно, где выгоднее пересекать границу регион

Почему же? Если маршрут проложен прямо, то есть немаленькая вероятность, что я стою в левом ряду (особенно, если на светофоре есть правая стрелка). И зачем же тогда перекладывать "Направо", если по правилам мне уже не перестроиться (в 3 часа ночи на пустой дороге конечно проще, но откуда ж СГ знает, где там как) А перекресток с полосами [прямо и налево]+[прямо]+[прямо и направо]? Исходный маршрут - прямо. Разрешать перекладывать? Ну переложит он маршрут "налево", а я по правому ряду полз. Понятное дело, так и поеду. А перекрестков таких (где подобный алгоритм бесполезен) тысячи. В результат

Вот, поэкспериментировал чуток с vlegoвским скином. Взял имевшийся там внутре расклад для 1280х720 и вставил еще зазоры по 32 пикселя. Менюшки не трогал - во первых, они там вроде в процентах, так что должны вписаться в экран. А даже если окажутся в абс.величинах - не смертельно - ну, будет под менюхой полоска 32 пикс. - и хрен с ней. Остался вопрос - не накосячил ли я где. Смотрите, будет ли работать. И если что - скриншоты в студию http://vvishin.narod.ru/vlego_langpack.zip

Про "особо умных", которые вдруг кидаются поперек потока, никто и не говорит - это диагноз, и никакие программисты МИТа их не вылечат. Но вот например, на Аптекарской наб. у Ботан.сада левый ряд может ехать только на мост, а правый - куда угодно. Там на знаке 5 стрелок по-моему. Поэтому я люблю там ехать в правом ряду. Если за время отдыха у светофора СГ пересчитывает маршрут и говорит "Отставить налево, напраааа-во!" - я просто переключаю поворотник. И таких мест много (где на 4-хполосной дороге из крайних рядов можно прямо или вбок). Учитывая совершенно справедливое замечание пусть пред

Насколько я успел вникнуть - нет. Те пункты, которые выбираются чекбоксом или радиобаттоном - одним нажатием не реализовать. Только те, которые в оригинале меняются нажатием на кнопку (то есть, которые срабатывают сразу при нажатии, а не после выхода из меню). Например, отключение ГПС - можно сделать. Или "Показать маршрут", "Удалить маршрут". Кстати, спасибо за идею! Пока легенда не работает, назначу-ка я на значок маневра "Просмотр маршрута".

Да. И именно так резиновые скины и делаются. Просто вот лично мне не понравилось. Запарно ловить блох - при определенных размерах начинает одно налезать на другое... А на всех экранах не оттестируешь. Про существование эмулятора знаю, но всегда предпочитал четко подобрать размеры картинок и шрифтов. Тем более, что для резинового скина надо еще и три разных размера каждой картинки сделать, и угадать - при каком разрешении какой набор картинок выберется.

Единственное, с чем не согласен: Помните, когда открыли западное полукольцо КАД, а в СГ кусок КАДа попадал в ЛО. И из-за этого программа предлагала (при поездке в Ломоносов, кажется) съехать с КАДа, доехать по Петергофскому ш. до Петергофа, или даже дальше, потом снова выехать на КАД и гнать в Ломоносов. И на границе Новгородской и ЛО есть маршруты, где нет смысла объезжать "полуостров" соседской области, а выгоднее проехать через сопредельную территорию. Это точно. В Ивангороде тоже четко видел все свои пробкоследы. Только уже на шоссе потом начали встречаться скорости.

И сразу вдогонку - для желающих сделать более удобную менюшку настроек маршрута. 1. Открываем general.xml Находим уже знакомый нам раздел s_route <setting name="s_route"> <subseting name="alter" tip="@alter" info="@alter_info" layout="Action_info"/> <subseting name="route_replay" tip="@route_replay" info="@route_replay_info" layout="Action_info"/> <!--subseting name="routeedit" tip="@routeedit" info="@routeedit_info" layout="Action_info"/--> <subseting name="route_delstop" tip="@route_delstop" info="@route_delstop_info" layout="Action_info"/> <subseti