IШIN

Под рукой этого ЛП нет, но если память не врет, надо искать в layouts.xml слово street. Если найдутся строки с фразами text="cur_street" (не дословно, поэтому искать street) и "next_street" то смотреть, какой у них класс (например class="blabla_cur_street") то искать в классах эти классы и менять их (для дня и ночи). Пардон, подробнее сейчас некогда

Мне на эту тему нравились две байки - одна реальная, про тетку, которая одновременно изучала английский и немецкий, и в итоге на банальное "Шпрехен зи дойч?" ответила "Йес, ай шпрех". А вторая - анекдот про военную кафедру. Кап3 ведет перекличку, все на месте, нет только студента, ну назовем его к примеру Шорохов Алексей Юрьевич. Начинают лекцию, тут заходит студент "Извините, опоздал. Разрешите присутствовать?" Кап3 смотрит в журнал и спрашивает "А.Ю.Шорохов?" - "Йес, ай эм, сир!"

При встрече, или при обгоне? Чтоб при встрече - это ж надо псикалки вперед развернуть, нет?

До ближайшей зебры там два вагона спокойно поместятся. На Говорова/Трефолева трамвай обычно при левом повороте уступает встречным, когда перед ним на рельсах легковушка, которая им уступает. Но на Народной вроде поворот налево с полос, так что там пузотеркам незачем на рельсах толпиться (хотя на Говорова/Возрождения это их не останавливает) Отмазывается легко и на месте. "Не должен вынудить оппонента изменить скорость или направление. Трамвай стоял. Я поехал. Мое движение заставило его изменить скорость/направление? Нет. Он так и остался стоять. Дело закрыто". Имел такие же б

Вполне правильно все. неровная дорога - не споткнуться бы. О камере - типа "раз все равно идешь без машины, парковаться не надо, так сам бог велел - сфотографируй камеру через 200 метров, вышли S35 для базы". О гаишниках - "через 150 м два мужика стоят, им явно третий нужен, не проходи мимо!".

А если финиш поставить обратно, дома? Хотя, и это не поможет. Например, из наиболее очевидного, если две точки на одностороннней дороге - может оказаться, что ближе до точки "1", но если стоит задача проехать ОБЕ точки, то быстрее получится сначала заехать в "2", которая дальше, т.к. возвращаться к ней после "1" было бы еще хуже.

Я заметил. Думал, у меня карта СПб слетела, когда зумил-зумил, а на карте только десяток дорог был. Потом начали появляться проспекты и дома, тут я и понял. ИМХО оправданный компромисс. В данном конкретном случае могло и не помочь. Если бы с проблемой сталкивался СГ, он мог бы это записать. А так - он что-то делает такое, что система его убивает. Тут надо в лог чуть ли не каждую операцию записывать, чтоб вычислить, после какого конкретно действия возник серьезный еррор. Эх, вот если б еще удалось оживить переключение показа "время до финиша/время до пром.точки", как было...

Попробовал на Тексет610VHD - скорость работы (скроллинг карты, время обработки нажатия кнопок в меню) - отлично! Но - да, Избранное приводит к Serious Error и Shutdown. (добавлять в избранное - дает) Еще что-то непонятное с сохранением настроек. Вроде бы некоторые сохраняются (например вид интерфейса - классический/квадратный), а показ ПОИ - нет. При запуске показываются все ПОИ. Отключил все для облегчения работы. Меню-Выход. Запуск - на экране все ПОИ. В errors.txt ничего информативного (маршрут - остался неудаленным, подгрузился при запуке. Пара карт битых - тоже фигня)

Я вот вчера увидел... да времени нет поэкспериментировать... А страсть как хоцца. Похоже, только на выходных получится. За ашыпки прашю венить Tapatalk

У меня в Престижио 565GPS батарейка давно сдохла (а чего ждать - он постоянно под питанием), после отключения питания секунд через 5 уже вырубается. А вот перед поездкой в "Савонлиннский район Ленинградской обл." (©/DiOs) сдохла SD карточка - стала типа ридонли. Файлы лежат, читаются. Но не форматируется, и не стирается ничего. В итоге регистратор включается, не может писАть и перезагружается. И так бесконечное число раз Почитал на сайте SanDisk-а - не я один такой. Но обещают выслать новую. Придется заняться перепиской.

Присоединяюсь!

Боюсь я, что оно еще и "по месту", как разводка Ладожского моста. наверное, получится просто пробка, равномерно размазанная по суткам

Как раз тот случай, когда говорят "в городе действует план ПЕРЕХВАТ - ГАИшникам надо перехватить денег до зарплаты".

Этот знак показывается в 3 разных местах. Я вообще усмотрел связь с пунктом Так что правильный вариант

По идее не должно. Штатная навигация использует сигнал не с ком-порта (каким бы виртуальным он ни был), а из CAN-шины. Так что может и не увидеть USBшный ГПС приемник.

На Обводном (От Шкапина к Лермонтовскому) наконец-то догадались повесить знаки по уму: Теперь из среднего ряда можно и прямо, и налево, как все там и ездили много лет.

Благодаря Кириллу @Пирс и Константину @KonTur (и тысячам ОСМщиков) - есть http://peirce.gis-lab.info/daily

Фигня какая-то. Может, для ремонта делали временно двустороннее, и забыли вернуть? Хотя я помню, что ремонт там был гораздо раньше июля. Сейчас знаки точно закрыты, правда не все. 1.21 например открыт. В итоге все круто. Едешь по двусторонней. И вдруг знак "скоро конец одностороннего" . 5.5 в начале и 5.6 в конце точно зачехлены. 5.7.Х на выездах из дворов - стоят, но с дороги не видно, заклеены или нет.

59.96768, 30.27426 на Вязовой по центру волейбольного спорткомплекса пешеходный переход, и с обеих сторон от зебры - лежачие полицаи.

Все забываю написать про перекресток Петроградской набережной и Пеньковой ул. - разметка прерывистая, запрещающих и предписывающих знаков нет, так что можно снять все запреты (в смысле левых поворотов - и с набережной на Пеньковую, и с Пеньковой на наб.)

Да простит меня Александр за флуд мой бесстыдный А насчет ресурсника (относится и к лангпакам, так что почти не оффтопик) - тут уже много раз говорили, что приличные файл-менеджеры (как вариант - TotalCommander, но наверняка не только он) умеют в ЗИП архивы входить как в папки (и распознают их не по расширениию ZIP, а по нутру), так что хоть на ПК, хоть на андроиде можно просто войти в resources.rsr и в нем открыть файл и подправить. При сохранении коммандер сам догадается (ну, переспросит конечно) перезапаковать файл обратно в архив. Минимум движений.

Ну, учитывая, что бесплатный лимит там есть, я думаю, можно ничего и не трогать. С точки зрения программы (и не только ее) - нельзя сквозняком проехать парковку. И с набережной на ак.Павлова ведет в объезд. А парковка (опять же для программы) - единая. Да фактически так и есть - парковка одна, но часть ее условно-платная. В итоге тут логика программы сходится с моей - если я стартую с парковки - я могу выехать с нее любым выездом. Реализовать "учет шлагбаумов" можно, наверное, сделав одно ребро - непарковкой, а дорогой (как раз то, на котором шлагбаум). Но это может п

Очень странный диалог....

Мне из неадекватных персонажей запомнились только двое - 1. машинист Ильяс Магомадов 2. Корбиновский клиент (много мата)