IШIN

А по-хорошему это ведь лечится программой (наверное не очень сложно, хотя чужая работа всегда кажется простой...): Сейчас так (если я правильно понял): Мы задаем точку. СГ проводит нормаль к ближайшей дороге. Ставит на ней точку "финиша с точки зрения маршрутинга". В случае перекрытий - YoGun все описал поробно. В результате - если ближайшая дорога перекрыта - имеем проблемы. А если сделать так - При задании точки сразу исключить перекрытые нулевыми скоростями дороги, проводить нормаль к ближайшей открытой дороге? (авторские права на идею уступаю ООО МИТ бездваздмездна - то есть даром.

Переставь слова местами. Все наоборот. Поэтому я и говорил - что неочевидно. МОНИТОРИНГ (на сайте) у меня прекрасно работал и без включения Диспетчера. Я думал, что и "мониторинг друзей" - это аналог, просто не на сайте, а в своей программе. Оказалось, чтобы тебя видели - надо включить диспетчер (отправку данных), чтобы видеть друга - надо включить монитор.

Пожалуйста. Ну, на таком разрешении - там места для этого навалом. Оно зажато по шрифту чисто из-за экрана. Все свободное место было отдано кнопкам, под мои корявые пальцы. А на 400 пикселях - думаю, под стрелками маневров его нормально можно пристроить. Правда, в режиме "без маршрута" (когда маневров не видно) оно будет ни в верху, ни внизу, а черт-те где посередине. Либо его можно справа приляпать - под временем финиша. Но тогда есть подозрение (один раз пробовал уже), что читабельность снизится. Бросаешь взгляд вправо посмотреть время финиша - а там 4 строки цифр, надо вчитыватьс

Сегодня сложилось впечатление, что в Питере половину пробок куда-то потеряли. Дворцовая наб., Петровская наб., и многие другие дороги висели без скоростей (или очень кусочно раскрашенные). Обычно в это время там датчиков вполне хватает...

Тьфу-тьфу-тьфу! Типун Вам на язык! :D

http://atlog.spb.ru/temp/cg_lp/320-240/5/langpack2_fin_dpoi_nocomp.zip - без компаса, время финиша http://atlog.spb.ru/temp/cg_lp/320-240/5/langpack2_dpoi_nocomp.zip - без компаса, время до финиша. Попробую растянуть ее до 400 по вертикали... Добавил - andrewrs2000, попробуйте. http://atlog.spb.ru/temp/cg_lp/320-240/5/langpack2_400-240_nocomp.zip - без компаса, 400х240 ПОРТРЕТ Почти спокоен за большинство элементов, но вот панель инфо о маршруте... С ней сложнее. Попробуйте задать маршрут (можно старт-финиш, без ГПС) и тапнуть по названию следующей улицы (или меню-функции-информация о

Да, с этим сложно... Попробовать можно заточить под такое разрешение, только процесс итерационный получится - высылать-пробовать-кидать_скриншоты-править и по кругу. В квик меню - можно и увеличить, просто пока не торопился - хочется сначала разобраться с ночным, с горизонт.ориентацией. И кнопки вернуть (дельтаплан, парковка, спутник). Штатные от 5.0 нравятся, красивые, но у них размер больше, чем был в 3.8., так что просто поменять картинку не получается. ЗЫ - А чего в подписи версию не обновите? :)

atlog.spb.ru/temp/cityguide.chm (там про 3.8 WinMo, но дор.комп. с тех пор не изменился) Вещь совершенно бестолковая, если автомобиль имеет мало-мальский борткомп. Даже на Ладе 2111 - СГшный дорожный комп - бесполезная фича.

Тут надо мануал курить. Я про 4G писал - потому что только на нем с этим столкнулся. Полез в мануалы и обзоры - оказалось Gsensor там поворачивает экран только в Опере, просмотре фотографий, Yota-TV, и еще в чем-то. В остальных программах (да даже в экране "Сегодня") поворот невозможен даже принудительно (соотв. галочка в настройках экрана отсутствует). Надо копать тесты-обзоры HDmini.

Ага, тут как-то в теме "Ну когда же 3.9..." DiOs пошутил, что все затягивается, потому что vlego скин дописывает. Я повелся, думал правда свершилось чудо. :)

Экран и в прошлых версиях разворачивался только одним способом - сначала повернуть экран, потом запустить СГ. Он определяет текущую ориентацию (экрана, конечно) и показывает соотв. картинку. Это - проблема для понтовых устройств типа HTC 4G max. Там экран повернуть невозможно, несмотря на наличие G-сенсора...

Разве? У меня на версии 2102 замок зажигания был слева от руля, а кнопка аварийки внизу на рулевой колонке (да еще и не "нажимная", а "вытяжная"). А на версии 2111 - замок справа, аварийка большая и на торпеде. Я бы скорее отметил то, что в большинстве машин при изменении режима движения педали, индикаторы и прочие лампочки не меняются местами. А разработчики СГ зачем-то усложняют... Индикаторы пробок/сигналаГПС и т.д. при задании/удалении маршрута перепрыгивают в разные углы и видоизменяются. На мой взгляд, это неправильно. Итак стабильнности в мире не хватает...

ПОИСК поможет отцу русской демократии. http://peirce.gis-lab.info/daily.php

Если водитель в состоянии "дров", то лучше никуда не ездить А проезд дворов "сквозняком" - на мой взгляд, если и делать, то только в "экстренном" (если этот режим вообще нужен - если есть тут кто-нибудь из СМП - может скажут, видели ли у водителей навигаторы?). Тогда народ возможно не будет злоупотреблять этим - Экстренный ведь игнорирует и знаки, и односторонку. Вряд ли юзеры будут массово так рисковать.

WhAle_15, с Вашим аватаром эта фраза звучит как угроза! :D

Ну, если формально... ;)

Насколько я понял, если ближайшая к точке финиша дорога - перекрытая, то СГ все равно будет тащить по ней (то есть для рутинга поставит финиш на ней). В результате будет упорно тащить на ЗСД. Видимо, исправить можно запретами поворотов. То есть если на очередном участке стоит запрет всех маневров, кроме "съезд", то программа маршрут туда уже не проложит (наверное). Видимо, закрыв проезд по ЗСД с юга, картографы забыли про въезд на несуществующий участок с севера. И СГ лазейку нашел. :)

Ну, если в двух словах - 1. Искать в layout.xml слово "компас" (у меня там комментов напихано - типа "подложка - верх компаса" и "Подложка низ компаса"). В найденных местах убрать фразы типа bgimage="ico_compas1" (не дословно, там имена файлов вставлены). Таким образом избавимся от кругляка, но стрелки останутся. 2. Продолжать искать по тому же слову, и поудалять строчки типа <td type="ext" x="225" y="13" cx="2" cy="2" class="compass"/> (они тоже помечены комментом), или можете их передвинуть куда угодно. Или подождите, завтра (оппа, уже сегодня ) будет время - вырежу.

В принципе реально. Но программа использует один шаблон кнопок для DPOI, Квикменю, финиш-меню и (кажется) контекстного меню при тыке на карте. Так что это повлияет и на них - они тоже станут больше.

Такое ощущение, что тут и карта роль играет. У меня Поиск-Города показывает разные нас.пункты, но все из Тверской обл. Это "жжжжжж" - неспроста!

Вот, наконец-то всобачил кнопку DPOI. Пришлось-таки подвинуть кнопки наклона перспективы. Но к счастью их можно отключить. А масштаб (+/-) сделать невидимыми, но действующими. При автоскрывании F и Q на экране вообще ничего лишнего. Завтра попробую сам покататься. На диване нравится. Версия с временем финиша Версия с временем до финиша

Вообще очень похоже, что Вы не попадаете по кнопкам на экране, и касаясь экрана, сдвигаете карту на миллиметр. Она при этом переходит в режим 2D (если снята галка "удерживать 3D при сдвиге"). У меня оба автомасштаба вырублены, экранные кнопки масштаба работают не хуже хардварных.

Кстати, PsevDANIm прав - можно было пойти, взяв с собой навигатор. Точка удалилась бы, навигатор сказал бы "найден новый маршрут" и проложил бы дорогу к следующей точке. Сейчас людей это пугает не больше, чем разговор по БТгарнитуре. А лет пять назад один мужик рассказывал, как в очереди в каком-то сельпо на него косились, когда из кармана раздалось громкое "Связь со спутниками потеряна".

Вообще-то в имеющемся варианте (мне кажется) согласен - вбивать в закладки адрес все равно, что вбивать туда пару ближайших улиц, почтовый индекс района и т.д. Но если к следующему НГ Дедушка Мороз исполнит мою мечту, и разработчики внесут Закладки в ПОИ, то все будет немного иначе. Там ведь и сейчас уже для ПОЕв имеется доп.информация - адрес, телефон, что там еще.

Так это не с размером кнопки, а с размером звездочки. Если бы картинка была поменьше, и ее можно было выбрать - все было бы веселее. Картинка несла бы смысловую нагрузку (иконки - дом, работа,дача,теща ) А сейчас полкнопки занято неинформативной картинкой. Технические причины этого мне известны, но это не значит, что так и должно быть.