IШIN

Оппа. Добрые люди подсказали мне, что с Благодатной левый поворот на Кубинскую давно разрешен. Посему выкладываю исправленный анти-ЗСД файл (во вчерашнем был закрыт выезд не только на ЗСД, но и на Кубинскую). http://files.mail.ru/OGGR8N

Попробуйте вот этот файлик:хотя похоже, что единственный вариант - это после включения галочки нажать ФИНИШ-ПОСЛЕДНИЕ 10-выбрать последнюю точку. маршрут переложится.

Было 10 минут свободного времени - настучал файл ограничений для исключения ЗСД. У меня вроде работает (на карте СПб 28.2, на обЪединенную надо делать отдельный). Под Литейным мостом ездить разрешает. Других багов быть вроде не должно. (перед вводом запретов делал сброс корректур). Для WinMobile & WinCE - кинуть в папку с картами. В Меню-Маршрут-Еще поставить "Использовать файл ограничений" (делать это каждый раз) Для Android & WinMobile & WinCE (т.е. универсальный способ) - переименовать в 78SPb.user.upd и кинуть в папку с картами (будет включен намертво, в меню ничего не д

Пока нет, но обещали, что будет.

Одна из найденных тем. Дальше искать лень. В двух словах: Можно вносить свои правки в дорожную обстановку. Они сохраняются в файле 78SPb.user.upd (тут и далее на примере СПб), и накладываются поверх на автоматически полученные корректуры (которые 78SPb.prod.upd). Чтобы эти (свои) корректуры отключить, надо либо удалить файлик вручную, либо войти в режим "правка" и выбрать "восстановить дор.обстановку". Если какие-то корректуры надо часто включать-выключать, то можно файл 78SPb.user.upd переименовать в 78SPb.limits.upd, тогда он будет включаться галочкой "использовать файл огранич

А он же по идее отключается через Меню-Маршрут-Еще-"использовать файл ограничений" (а сам файл лежит в папке с картами и называется 78SPb.limits.upd). Если в Андроиде этого нет, то возможно его ставили просто подкладыванием в папку, как файла корректур (тогда он лежит тоже в папке с картами и называется 78SPb.user.upd ).

А попробуйте отключить. Это ведь просто файл пользовательских корректур. Просто кто-то набил у себя запреты на ЗСД, переименовал файл и выложил его. Но видимо забыл, что перед этим он себе ставил еще временные корректуры на Литейный/Арсенальную. (а может, и еще какие-то приколы...) И они тоже оказались в этом файле. Проверял на WM.

Да это и не оправдание. Я ж ни программу, ни карту не делал. Просто пытаюсь найти обЪяснение - почему на разных устройствах так по-разному себя ведет. Видел, конечно, что этот эффект как минимум у трех разных людей (это только те, кто в этой теме отписались), видел, что проявлялось и в движении. Но я ведь не знаю, как при этом задавали финиш. И про запреты/ограничения спросил - потому что если откуда-то берется лишний запрет, то надо его искать. И в итоге я проблему нашел. Это ошибка в файле ограничений, сделанном для исключения ЗСД. В нем тоннель односторонний, но не в ту сторону. Решени

Ну, там кирпич не под статью "встречка", а "нарушение правил расположения ТС на ПЧ", или "невыполнение прочих требований знаков/разметки", то есть в принципе не очень страшное наказание. Но дело-то не в наказании, а в принципе. Нельзя - значит нельзя.

Проверил под ВинМо и на СГЛайт под ХР. Все нормально, проезд по прямой. На скрине с Андроида не очень видно, с какой стороны от дороги финиш. А дорога там вроде разделенная, так что если пальцем попасть не с той стороны - будет пытаться подвести со стороны Сампсониевского моста. И еще одна мысль - а как выглядит "перекресток" набережной и Литейного моста при включении "Меню-Пробки-Запреты" (или "правка", не помню, как в Андроиде называется). Там должно быть видно, какие повороты в карте запрещены, где односторонние. Вдруг откуда-то взялись пользовательские корректуры или файл олграничений

Если водилы автобусов не будут ездить с СГ - то остальных (т.е. юзающих эту полосу незаконно) не так уж и много будет. А их можно отсеять статистической обработкой - отсеиванием маргинальных значений либо усреднением данных от нескольких датчиков. Если же использовать данные одного последнего датчика - то в мегаполисы придет проблема, давно известная по загородным трассам - "обочинные летуны". Выделить эту полосу в отдельную дорогу - не даст ничего. Точность ГПС (особенно в плотной застройке в потоке машин) не позволит понять, где мы едем. Тут вон иногда карман на расстоянии 30 метров от до

Ну, наверное идея неплохая (знаю людей, которым на ПТКшную карточку каждый месяц падает N литров - зачем им другие заправки?). Но мне кажется, все это решается по-другому. Многоуровневая (2 - это не "много") система ПОИ с возможностью создания своих подразделов и переноса/копирования/добавления ПОИ в них. В базовой поставке в разделе "Автомобилистам" есть раздел "АЗС". Кому все равно - пользуется тем, что есть. Кому надо - создаст подразделы и разнесет заправки. Да хоть создаст разделы "проверенные заправки" и "бодяжные".

Это не его бизнес. Это его хобби. Бета-тестеры, конечно, знают немного больше всех остальных юзеров о том, насколько готова новая версия и что в ней ожидается. Но не скажут. А про алгоритмы, движок и т.д. - этого и они не знают.

И что значит "выбор района"? По идее вариантов поиска по адресу - два. 1. Меню-Поиск-Еще-"Выбирать карту при поиске" галочка НЕ установлена. Тогда поиск адреса идет по принципу нас.пункт-улица-дом. 2. Меню-Поиск-Еще-"Выбирать карту при поиске" галочка УСТАНОВЛЕНА. Тогда поиск идет по принципу улица (при необходимости сначала надо выбрать карту)-дом. Может быть, Вы вводите название района, когда программа ждет название улицы или города? Если нужен район - ичкать наверное надо через "все обЪекты", если же ищем адрес - то попробуйте сделать скриншоты пошагово - что делаете, и н

Но лично я, наверное, инспектору впаривал бы про стационарность устройства и невозможность выемки информации прям щас. Чтоб не говорить "что-то я тебе не доверяю", а типа "сейчас же поеду к компьютерщикам, они видео скинут, принесу на ДВДшке." ДВД - идеальный вариант. Больше шансов, что даже они сумеют прочитать, да и идентифицировать легче (если лайтскрайб - нанести картинку, если нет - просто автограф поставить). Хрен подменят, а удалить с ДВД - только шкуркой.

И, говорят, самые правильные гаишники. Мзду не берут, карают строго, но по делу (сам не был, друзья рассказывали). А насчет треков - дату какую пишут в обещании? Может, в "жалобную книгу" написать (там же ссылка есть). Может быть, кто-нибудь кого-нибудь ласково и поторопит....

Насколько я слышал, водитель не обязан предоставлять запись сразу после ДТП (так, конечно, лучше для дела, но ненадежно исходя из честности/интеллекта ИДПС. могут ведь и степлером подшить к делу). Поэтому, если копию сделать невозможно - как и говорил eklmn - требовать фиксации в протоколе факта наличия записи. Если есть возможность - к моменту приезда в ГАИ сделать копию и по возможности распечатать наиболее информативные кадры, говорящие в вашу пользу. И когда пишем в ГАИ обЪяснение (если не на месте оформляемся), то к нему можно и приложить и карточку, и стоп-кадры. Если все оформление

Разметка 1.4 - обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; Других толкований в ПДД нет (соответственно - во всех случаях, когда показывают желтую разметку среди дороги и называют ее временной - можно посылать. для разделения встречных потоков она официально не используется). Знак на нас не распространяется. Даже кирпича там за поворотом нету.

А что там не так? Я хоть машину и не брал, но на автобусе катался. И по ОСМ карте маршрут прекрасно вел по раундэбаутам по часовой стрелке.

Знак с табличкой "для грузовиков" действует только на них. Соответственно, если других знаков нет - ехать можно. желтая разметка по нашим ПДД используется только для обозначения запрета стоянки, остановки, и для обозначения остановок МТС. Посреди дороги ее используют как временную (но иногда юзают и красную, и даже синюю). Так что если других знаков/разметки нет - ехать можно. Или желтая линия на асфальте как-то хитро идет?

ЛК в этом плане немного глючит. При выходе еновой карты она может у кого-то висеть некоторое время как неоплаченная с предложением купить. Были даже случаи, когда карта, всю жизнь числившаяся "оплачено", вдруг снова предлагалась для "Купить". Варианты - 1. Подождать, пока исправится само. 2. Написать в support@probki.net с указанием логина (из личного кабинета) и номера лицензии. Исправят вручную. Все будет.

Спасибище! Какое коварство:

Ага, то есть если точке дать теги building, addr:street и addr:housenumber, этого минимума должно хватить для адресного поиска? (я уже и сам об этом подумал и для экскремента создал пару таких точек) А есть ли смысл добавлять еще addr:city? Даст ли это какой-нито профит? CityGuide 5.0.401 под WM6.0 на Gigabyte GSmart MS-800 в ВАЗ-2111

Нормально Последнее упоминание - вчера. и т.д. На всякий случай - при выезде с Шафировского на КАД, если Вам покажется, что он говорит "налево" вместо "направо" - это Вам не кажется. Тоже известный баг.

Кажется, все спят... А я зануда. Я еще и скриншотов накидаю: Ставлю точку, даю ей теги В ОСМ адрес через некоторое время видно Жду пару дней, пока карта пересоберется. Когда она появляется, скачиваю и вижу - в адресном поиске только те адреса, которые повешены на здания. А на точки - нет Неужто это судьба? Но ведь в оф карте как-то прицеплены несколько адресов к одному полигону здания: