-
Публикаций
15156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
262
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Ну, если именно на бОяне - то все так же. Если он хоть курс в консерватории отучился, он назовет его по-другому А если продолжать нашу аллегорию (виолончель-"конструктор"), то баян тогда - другая программа (для создания, например, навителовских карт), и наш "офигенный баянист" тогда и есть - профессиональный картограф.
-
У меня с самого массового обновления карт как-то странно пробки приходят. Очень долго (то ли сервак задыхается, то ли файлы выросли неслабо). Субъективно, конечно, но один день - я бы внимания не обратил, а тут уже третий день не дожидаюсь - начинаю ехать без пробок получаю их уже в пути. Иногда через 2 минуты, иногда через 10. Сегодня ехал в начале десятого с Нарвской на Горьковскую, пробки приползли уже где-то на Троицком мосту. Надо сказать, что и без них маршрутизация была отменной. (видимо сегодняшний день отлично укладывается в статистику.) Да, кстати - интернет был, ДПОИ получались.
-
http://forum.probki....uide/userguide/ Раздел "Тюнинг" - "Автомасштаб" PS - это не в целях "хрен тебе, а не рыбу, вот тебе удочка!", просто там еще много интересного можно покрутить. :)
-
МИТ сам карт не делает, покупает у фирм, имеющих соответствующие лицензии. В свое время ЗАО "Карта", из чьих рук вышли карты СПб, ЛО, Новг.обл, и еще какие-то (кажется), выпустила карту "Южная Финляндия", покрывающую основное направление поездок наших соотечетственников - Иматра, Лаппеенранта, Хельсинки. Однако люди ездят и севернее. И вот в прошлом году появилась "Коллекция Финляндия" производства, кажется компании "ГеоБизнес". Площадь покрытия - вся территория Финляндии, неплохая подробность дорог, но не очень хорошо сделаны ПОИ.
-
Оба. Если почитать ту тему, которую привел timvetrov, то становится ясно, что dimkaskv использовал возможности "мониторинга друзей" (по сути - того же Диспетчера), чтоб показывать людей на карте. Вариант не рекомендуется параноикам, которым везде мерещится Большой Брат - ведь регистрируясь на том сайте, Вы предоставляете ему свой логин номер лицензии. Но здравомыслящих людей это пугать не должно. dimkaskv еще ни разу не был замечен в злоупотреблении информацией (да там и нечем по сути зоупотреблять-то). Плюс этого метода - не надо ставить на компе программ. Так что можно следить за человеком
-
А купили-то Финляндию "От К. до Т." или "Коллекцию"? Это совсем разные карты, от разных производителей, разного охвата. На всякий случай (если вдруг не успеют выложить), скачайте ОСМные карты. http://peirce.gis-lab.info/daily Там в разделе "ближнее зарубежье" пять частей Финляндии. Запасной вариант еще никому не мешал. Только не забывайте - не следует держать включенными в атласе одновременно разные карты региона. То есть, если включите карты ОСМ, надо снять галки с карт из коллекции. Иначе "Зело велики глюки бысть може". PS - Чтоб не путаться, тема про "коллекцию" - Еще возникла идея
-
В этой теме - не стоит. Но только для Вас, по секрету - если не печатать сразу вопрос, а прочитать хотя бы одну эту страницу - можно увидеть пост 24.
-
Качайте лучше пятитомник. Там две части из пяти (самые нужные большинству - Южная и Восточная) уже пересобрались, так что должен работать адресный поиск. А в двухтомнике - вроде бы еще нет. Откуда оно тогда ищет - бог его знает. Аааа. Так сейчас у Пирса вообще двухтомника там нету. Так что он "безглючный" (в плане адресного поиска), но устаревший (и вероятно, есть какие-то косяки, типа слоистости карт. И какая-то из карт, например дороги Евразии, рисуется поверх Финки). Надо качать пятитомник, однозначно.
-
Ага. А в предыдущих версиях детальный - только по текущей карте, дальше - по "России".
-
Судя по расстоянию 368 км - кросс-картный маршрут. Старт-то в Питере? RomanMak, поищите по форуму текст "Маршрут через несколько карт".
-
Поддержу sergges и timvetrov. Вчера, пока Яндекс ныл про 10 баллов и "Лучше на метро", СитиГид довел меня с Васьки (пл.Собчака) на Балтийскую за 40 минут. Конечно, это не свободное движение, но и не криминал. Мне за рулем баллами меряться не интересно, мне ехать надо (причем - хоть там 5, хоть 12 баллов, это ничего не изменит - ехать-то мне все равно надо!).
-
Или скачать Диспетчер http://www.probki.net/updatecg.aspx или http://old.probki.ne.../Dispatcher.asp Подсунуть ему карты ОСМ, если СПб+Мск+МО+Россия не достаточно На навигаторе включить сервис Диспетчер, в программе Диспетчер на компе вписать серийник с навигатора. Есть, правда, баг. Если навигатор отключили (например, заночевали в гостинице), точка на карте может прыгнуть в какое-то из предыдущих положений (иногда на пару десятков км.), сбивая "наблюдателя" с толку.
-
А что за лицензия? У меня на ОЕМную (т.е. покупалась с тавигатором) сменить логин и пароль не дает. И кто-то тут писал, что и не даст. Мол, сменить логин-пароль можно только на коробочной.
-
Была та ж ерунда, потом еще раз, в финале я вошел на старый сайт под этим "новым" логином типа NL20121224... и сменил логин на свой прежний. Правда, в ЛК теперь не вижу ни одной карты, но пока плюнул, утро вечера мудренее (к тому же это был логин, зарегистрированный на пяятую версию, несмертельно, главное - семерка в навике жива) Кстати вопрос - а DCMные карты у кого-нибудь в СГЛайте работают? У меня ошибку выдают. На КПКшке подж ВинМо загрузил лицензии - заработало. А вот на СГЛайт - попытка получить лицензии выдает ошибку.
-
Нет, такого не было никогда. Если вновь выбранную точку ставим как "Финиш", то она тупо заменяет финиш, а про пром.точки задается вопрос ("Удалить точки?") Если новую точку мы ставим как "заехать по пути" (в 5-ке "Добавить точку"), то она ставится (-лась) как последний чекпойнт (перед финишем). В пятерке было другое - можно было посмотреть список точек (включая финиш) и изменить их порядок (aka редактирование маршрута) - это то самое, о чем написано в статусе у /DiOs-а.