IШIN

Владелец - Pirat aka Bober777?

Дык вроде все правильно - в каждой строке по три вхождения. В результатах поиска он же каждую строку по три раза пишет. И указывает - в какой строке и с какой позиции - в каждой с 1, с 11 и с 28 позиции.

Это отдельный текстовый редактор, но из командной строки, то есть неинтерактивный. То есть запускается из ком. строки (ну или batником)

При желании можно что угодно найти. А тут - четыре? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.908859&lon=30.275064&z=19&m=b По РГИС перекресток один - Стачек и Кировская пл., а разметка "дв-е по полосам", как и одноименный знак, действует на весь перекресток. Переулок в РГИС вообще отсутствует, похоже, что они считают его двор-проездом. Хотя по факту это нормальная дорога (особенно по сравнению с Тракторной ул, Сивковым пер., ул.Тихомирова...)... Впрочем, для ДОДД РГИС вряд ли является каким-то основополагающим первоисточником. PS - Я с моим не очень хорошим зрением стрелки в

Мегафон. Стоит синхронизация времени по сети, а галочка "синхронизация ч.пояса" снята. все ОК. А ноут (Вин8.1) вообще красавец - честно пишет "переход на з.в. происходит 26-го в 2-00. Часы будут переведены на час назад". Что-то мы ушли в сторону...

Будет. Алма-Ата и Астана. [emoji3] ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Кажется, мы разбудили какую-то страшную Ктулху.... [emoji15] ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Ошибочка. Уже давно знак "прямо и направо" с Лермонтовского убрали, теперь можно повернуть налево на северную набережную. А так - да, http://gudodd.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=35 (вопросы с предложениями по организации дв-я ГИБ2Д все равно переправляют им, оповещая об этом письмом, а потом ждем ответа уже оттуда). Кстати, про Мошков пер. они тупо отписались "вводить одностороннее незачем", но по крайней мере с Миллионной на Мошков заменили кольцо на кирпич. Это уже радует.

эк я тупанул. это я в другую тему хотел насучать и по другому поводу. Но со смарта - напутал. И не удалить уже. В общем, "прошу считать недействительным"

Да меня оно сразу зацепило попробовать написать макрос. Но сначала надо поужинать. А его (ужин) ещё приготовить надо. А вот тогда уж можно и чудище лохматое для утех сексуальных... ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

У меня вообще для системного скриншота надо 2 кнопки зажать. Но в симуляции это проще. [emoji3] ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Не получится. В смысле тупо запятую менять не получится. Там тогда и остальные запятые поменяются (которые реально запятые, между параметрами). Надо менять по такому шаблону: Заменить "CR/LF 59," на "CR/LF 59." (возможно потребуется и с 60 поиграть) А потом аналогично ",31," на ",31." Все остальные параметры по-моему могут и вовсе отсутствовать, СНГ не обидится. Вариант второй - с экселем. Открываем файл экселем, как "фикс. Формат" и ставим колонки где нам надо. То есть чтоб по колонкам попали например 59,245677 , 31,234567 , 0 и т.д., чтоб запятые были в отдельных ячейка

Как говорится, "лучший ответ". [emoji1] ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Чтоб не гонять девушек туда-обратно (запрещать-разрешать), решил сначала обсудить - что скажет стая. Вопрос уже поднимался, и вопрос не праздный (не помню, до чего договорились в прошлый раз). Стачек и Кировская пл (в створе ул.Швецова). СитиГИД последнее время частенько предлагает на Стачек (еду от КирЗы к Нарвской) развернуться. Но на стачек разметка - да-е по полосам. Существует мнение, что полосы относятся только к перекрестку Стачек с Швецова, а с переулком, уходящим влево - это мол уже другой перекресток. Я же считаю, что это один широкий перекресток (на скриншоте намалевал красным

У всех многих так при включенном АУ. В смысле, когда его можно было вырубить - это спасало, теперь - либо не скриншотить в ландшафте, либо скриншотить штатными средствами Андроида, а не СГшной кнопкой. Второй аргумент за "системный" скриншотинг - при АУ СитиГИД на скриншоте отрезает самый правый значок "Движения по полосам" (если они в этот момент есть на экране). Третий - система скриншотит сразу в PNG - можно сразу тапаталком кидать картинку в форум! (поправился. Видел такое у всех, кто пользовался ландшафтом. Нагло экстраполировал результаты исследования, полученные с нерепрезентат

Два односторонних ребрышка на Кировской пл. (где скорости "10" нарисованы) - я бы убрал с них подсказку "на дорогу с односторонним дв.", т.к. на самом деле это полосы, прорисованные по площади. И заодно - можно убрать с них скорости "10", пусть будет как везде рядом - 40. Эти скорости явно вводились для исключения бесполезного объезда "по катетам", но с этой задачей ведь прекрасно справится имеющийся запрет левого поворота.

Я думал об этом. Примерял на себя. Пришел к выводу, что я лично выезжаю обычно не по подсказкам, а по знанию. А уж на дороге начинаю прислушиваться. Либо - есть "костыль" - закрыть первый выезд из двора, где пром. точка "1". Тогда жители будут выезжать из двора либо направо, либо налево. И даже те, кто вопреки навигатору выедут в первый выезд, смогут спокойно развернуться "в ближайшем разрешеном месте" (там дальше точно прерывистая, разворот разрешен). Кстати, Яндекс с Гуглом оба показывают там разметку (островок+сплошная метров 10), так что если после недавней смены асфальта там разметку

Есть предложение запретить вот такой поворот (обведенный кружочком). Я не уверен, что там сплошная линия разметки, но смысла в таком маневре совершенно нет, даже если на Жукова пробка (тем более, что в пробке такой крутой разворот будет почти невозможен).

Это какую? CGMAPовские при запросе лицензии сразу надо уточнять, для какой оси. Я себе на Винмобиль запрашивал - там точно было написано, что для ВинМо. Или "на заборе тоже написано"?

Блин, вспомнилось.... Я на "четверке" как-то по неопытности ездил и думал - чего при торможении как-то потряхивает/болтает... Однажды снял переднее колесо, и увидел диски (там были простые, невентилируемые) сточены до толщины меньше миллиметра. И была уже пара радиальных трещин. Вся эта хрень держалась за счет ступицы и наружного буртика (самый край диска, где колодки не трут)... Еще немного - и диском бриться можно было б. Сам недоумевал потом - как же я довел автомобиль до такого.

А Михаил вон че отвечал про многопользование под одним аккаунтом:

Я до сих пор пользуюсь СГЛайт. Правда, там формат треков еще старый, а СГ 7.8 пишет уже в новом, но ничего сложного. У меня алгоритм такой (это мне еще лень писать какой-либо конвертатор) 1. Открываю трек AkelPad-ом 2. Удаляю весь заголовок (т.е. оставляю только строки с координатами) 3. Заменяю все запятые на пробелы (в Акельпаде это быстро - он даже после перезапуска помнит историю замен, так что поля "что на что менять" уже заполнены). 4. Сохраняю в C:program_FilesMITCityguideliteTracks со сменой расширения - вместо plt даю расширение log (само имя не меняю - тогда СГЛайт прекрасно ви

1. Не пробовал, но тут писали, что да. 2. А вот тут точно скажу - это отдельная, (купленная не через гугл) версия. Соответственно на n устройствах работать не будет. Это будет добрая старая установка с маркета триальной версии с дальнейшей активацией лицензии, купленной где-либо. 3. Привязана к лицензии. Там реализация такова - нет никакого отдельного промо-кода или еще чего для активации доп. региона, поэтому передать это право (право скачивания региона) кому-то другому (у кого 2Ст) не получится. То есть когда входим в ЛК под этой лицензией, то там можно как бы докупить 1 регион бесп

Ручным подкладыванием файла со знаками либо добавлением в карту. Второй вариант - только при переиздании карты. А корректурами - никак (к огромному сожалению) ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Кто-то меня опередил. Вот только вопрос меня мучает по второму скриншоту - там реально разрешено движение? Есть кадры из видео? Там на гуглопанорамах знак "движение запрещено", под ним табличка с надписью, но не разобрать, что там написано. В реальности знаков нет?