IШIN

Короче, мистика. С утра в машине посмотрел версию карты - 21.1 Ну, думаю, щас я вам наскриншотю и полос, и отсутствующего светофора. За полтора часа поездки полосы нигде не увидел, светофор на Циолковского на месте.... ВЧЕРА ВСЕ БЫЛО НЕ ТАК!!! И я был трезв. В смысле, я и сегодня трезв. В общем, похоже, карте надо было просто ночь полежать в ГУ, устаканиться.

Не пойду в машину. Завтра гляну. Похоже, я олень, недоперезаписал карту.

Блин, как раз сегодня на Циолковского/обводном светофор включили. Я думал - о как, вышла карта со светофором, и в реале он заработал. А вот фиг. опять нас где-то обидели. Этот светофор в карту так и не попал. Фигня, конечно, но наверняка ещё какие-то знаки протерялись.

Прокатился. В Сгмап карте у меня полосы были. Не уверен, что на всех перекрестках, но точно есть. В андроид ещё не закачивал обновку.

Толик, на адмирала Коновалова вот такая россыпь: ЛП+"ахтунг, киндер" 59.849628, 30.154368 ЛП 59.849645, 30.15341 ЛП 59.849653, 30.152067 Пеш.пер. 59.849658, 30.151688 ЛП 59.849661, 30.15149 Я вот что думаю, может быть из лежекопов стОит отметить только два крайних? Нет смысла наверное лепить такой частокол?

Не соглашусь. Во-первых, я согласен припарковаться чуть дальше, если туда я доеду быстрее. А если туда вдруг стало дольше ехать, чем до реального (нужного мне) финиша или до другой точки на "радиусе поражения"? нафиг я пойду лишние 200 м, если до них еще и дольше ехать? Тут надо каждый раз пересчитывать. Во-вторых, "запрет остановки, другой берег" - тоже нетривиальные задачи. Тут вон до сих пор вылезают косяки с финишем на ЗСД, когда дом к нему ближе, чем к правильной дороге. Насчет времени пешей прогулки - ее считать до этих точек и не надо. Тут должна быть одна концепция - либ

Ну, CGMAP скачалась за 20 сек. Кстати, виджет сообщил, что карта обновилась, и что елочка вернулась. Сразу возник вопрос - судя по номеру версии карты, елочка - не единственное изменение?

Вышеупомянутый мастер дядя Миша рассказывал, как мужик к нему из Пскова вернулся на эвакуаторе. Отказалась заводиться. Дядя Миша сунул руку под капот, чем-то стукнул и сказал "ну, заводи". Оказалось, там провод, соединенный разъемом, висит внизу у двигла. В зимнюю слякоть вся грязь и вода на него летит. А ночью вода замерзает и, расширяясь, распирает разъем, разъединяя проводки. Он просто стукнул разъемом об движок и вставил разъем плотно. Альфа завелась. Причем (предыстория) когда клиент завис во Пскове, он звонил, и дядя Миша просил его передать трубку местным сервисмен

Ааааа, вон про что!...

Да, на полпути мысль потерялась. "во-первых" есть, а до "во-вторых" не дошел. Виноват.

Очень непростой вопрос (и много раз обсуждался). Попробуем на глазок формализовать задачу - то есть представить, что должна будет делать программа. Например, если сделать "финиш в радиусе 200 м". Программа должна нарисовать круг, найти пересечения со всеми дорогами, и поочередно построить маршрут до каждого из них. И выбрать наилучший (для простоты скажем, что быстрейший). Причем, надо еще отследить досягаемость от полученной точки до реального финиша (а то вдруг эта точка в 200 м от желаемой окажется на другом берегу реки?). Во-первых, расчет маршрута будет в соответствующее число р

Бум надеяться, что МИТовцы, ехая на работу, все уже заметили и внесут корректуры

Помню это красивое название... А я на Баумана жил. Ёмоё, ну вот и заоффтопили мы тему... По теме - В этом году удалось съездить только в Карелию и в Финляндию. В следующем вообще пока непонятно все. Чую, что на теплые моря опять не сложится. Надо на Тамбовщину заехать, проведать дядьку, с 2010 года обещаю...

Откудова родом? (я-то тоже мурманский, только с 89го в Питере)

Я одного знаю. Работал на Альфовской станции дилерской. Ушел в гараж на вольные хлеба. Его постоянные клиенты ушли за ним к нему в гараж. Моторист, говорят, сказочный. Я ездил к нему Таз-четверку чинить. Он потом пытался снова поработать на фирменной станции, но сбежал обратно в гараж. Рассказывал такое (от его лица): "клиент приезжает, у него горят всякие джекичаны. Старшой проверяет тестером коды ошибок и выдает список, что надо менять - там и датчики АБС, и колодки и ЕСП и еще кучу электроники. Сумма безумная получается. Клиент почесал голову и поехал думать/собират

Нет, со знаками все нормально вроде бы. Люди ставили кажется.

Это аппаратное ускорение графики. Типа с ним аппарату легче ворочать большие объёмы графики, и все красивее и т.д. Без него например не показываются красивые здания (Петропавловка, Исаакий и т.д.). Потому на СЕ их и не видно. А на андроиде оно есть. Зато при нем почему-то невозможно показывать скорости со стрелочками-направлениями. И сектора радаров тоже показываются только при отключенном ускорении. А его давно уже сделали неотключаемым. Ну, только на некоторых устройствах удаётся его обрушить всякими извращениями (крутить экран и т.д.) В общем, забудьте про зоны радаров.

На одном, который без излишеств. Остальные, которые с нумерацией, как я понял, бэкапы. У меня сложилось такое впечатление - после того, как последние версии начали при обновлении случайно портить логин-пароль (не всегда, а при каких-то невыясненных стечениях факторов), программеры решили сделать сохранение бэкапа, чтоб хоть восстановить. Это всего лишь моя догадка, не имеющая под собой никаких оснований . Но удалять оцифрованные сеттинги пробовали. Проблем нет. Они просто постепенно появляются вновь. Ах да, править по-моему бесполезно. Зоны радаров под ОпенГЛем врод

ДПОИ -да, их ставят, увидев, что гаишники кого-то окучивают, а через 10 минут он (гаишники) уже снова в пути, ловят на "дорожку". А точки МЗ и треноги в базе - в принципе адекватные, как мне показалось. Езжу не часто (в августе и в сентябре было) - все встреченные засады стояли на отмеченных точках.

Теоретически может. Надо пробовать. Сделать бэкап всей папки и экспериментировать.

Кстати, коллеги-соседи (White Unicorn, DimkaSkv, и кто еще по Петергофскому катается) - ставлю на голосование: Поскольку теперь висит кордон с одной стороны от Доблести и Кречет с другой, давненько не появлялась тренога на Петергофском ш. в районе Доблести. Ее за последние полгода кто-нибудь видел? Или похадатайствуем об удалении?

Особенно приятно, что тот, кто это написал (а скорее всего, придумал), пишет "кто-бы" через дефис.

Двойная лексическая норма. Как матрац и матрас.

Хорош истерить. К счастью, я там не езжу, мне относительно пофиг на этот виадук. Просто не надо кидаться утверждать "нечего предъявить", если не читал ПДД. И про ОД я ничего не говорил. Кирпич и сам по себе запрещает. Только намного дешевле. Но для тех, у кого права настоящие, запрет - это запрет, даже если за него вообще нет штрафа. А то тут один тоже говорил - разрешено 130.

Блин, еще один изобретатель своих собственных ПДД и своего КоАПа...