IШIN

Толик, еще несколько знаков по ЛО (Приозерский р-н): НП (60 км\ч) 60.9671 30.2867 - 60.9547 30.3086 60.9495 30.3376 - 60.9437 30.3576 60.8661 30.4044 - 60.8582 30.4111 61.0027 30.2330 - 61.0046 30.2186 ПП 60.9624 30.28916 60.9567 30.2992 60.9328 30.3672 60.9169 30.39571 60.91373 30.39942 60.8644 30.4040

А еще стало интересно. Вчера затачивал лангпак, пытался отловить отображение текста ТДПОИ. Искал на карте - не нашел ни одной. Удивился. А сегодня удивился второй раз: ВинСЕ: Андроид: А у кого-нибудь ТДПОИ видны?

Ай молоцца! (хотя и видел места, где лежекопов оставили, несмотря на запуск глазастого).

Кстати, Толик, еще раз про Гарькавого и Новобелицкую (как ты справедливо заметил). То, что два УД на Новобелицкой можно убрать, ты и сам наверное догадался, а вот про лежачих на Гарькавого - оно не так очевидно, так что уточню - лежекопы с двух сторон от перекрестка убрали.

Мотал карту, наткнулся... нифига ж себе у ребят креативные дезигнеры...

О маневрах? Я бы искал по буквам m1 (первый маневр) и m2 (второй) За ашипке прашю венить TapaTalk

Строго говоря, ячейка всегда прямоугольник. roundrad - радиус закругления его углов. Если размер ячейки 50х50 и roundrad=5, получим квадрат со скруленными уголками. Если строны 50х50, а roundrad=25, то (как ясно из геометрии) закругления углов будут начинаться от середин сторон, то есть квадрат вырождается в круг. А если взять прямоугольник 64х128 и roundrad=32, то по одной стороне получим полное скругление (т.е. вместо прямого отрезка - полукруг), от более длинной стороны еще останется прямой участок (в итоге - фигура, приближенная к овалу, примерно как полосы-бары на экране в

Нет, На предыдущей странице на скриншоте.

А про флажок не слышал там в бете? будет фикситься, или им там пока есть с чем посерьезнее разбираться?

На ВинСЕ - чекпойнт желтый. В Андроиде тоже кажется так было, потом сломали, потом, как мне казалось, починили. А сейчас вот.. Или и не чинили? (я-то на Андрюшке запускаю из любопытства и из-за "друзей". а езжу по нормальному СГ) Да вроде тоже давно уже. Чтоб зафиксировать взятие точки, надо четко до нее доехать, постоять секунд 10, и сфотографироваться, касаясь одновременно машины и точки. (для того и селфи-кнопку в интерфейс придумали). Гротеск, конечно. Но мне тут Galunin рассказывал, как он тестировал в режиме симуляции поиск АЗС по маршруту. Строит маршрут по

Я вчера решил посмотреть. За час езды ушло почти пол-батарейки. Полез в параметры питания - посмотреть кто жрал-то. СГ - 13%, а 69% - "сервисы ГуглПлэй". Ничего не понимаю я в этом девайсе. Ничего не качалось, не обновлялось. Чего там гугл нажрал?... ------------------------------------------ Слухайте, а такое у всех, или только у нас с kor02: Вроде, в какой-то из версий уже было - в панели маневров вместо чекпойнтового флага показывался финишный. Вернули старый баг? Или мне надо с лыжами подразобраться?

Вспомнил еще из замеченных багов (замеченных еще в прошлой версии, но так и оставшихся): В цифровой клавиатуре нет кнопок "пробел" и "точка" (точнее, в одной из ориентаций нет, не помню в которой), что усложняет ввод координат в поиске (приходится переключаться в буквенную клаву и обратно в цифровую). Зато есть совершенно ненужная кнопка "Шифт", которая ничего не делает. Вот если бы с шифтом на кнопках со спецсимволами можно было получить другие спецсимволы - тогда неплохо бы (можно было бы увеличить размер кнопок, а символы типа & % $ и т.д. нечасто нужны), а так - шифт лучше уб

Заметил, что никуда (к сожалению) не делся старый глюк с кнопочками. Меняются картинки-тексты на кнопках в меню. Вчера попробовал на телефоне жены (со стоковым ЛП, для чистоты эксперимента) загрузить карты. Вошел в Меню-карты-загрузки. Смотрел на прогресс-бары. Через какое-то время (может и после скроллинга вверх-вниз) внизу вместо кнопок Назад и Дельтаплан появились значки "финиш" (флажок) и "спутник". Еще через какое-то время (не больше полминуты) прямо поверх этих картинок наложились еще и тексты (кажется "Поехали" и "GPS_Off", но не уверен. пытался заскриншотить, но мопед-то

Сразу скажу - на местности не проверял, случайно на карте увидел и засомневался - в этом здании действительно два БЦ? И если да - то между ними разве не должен затеряться еще один БЦ с очевидным названием (правда вспоминается задорновский анекдот про русских детей в американской школе с поросятами №1, 2 и 4) Ну, и чтоб отдельным постом не писать - Автошкола №1 ДОСААФ 59.86651, 30.25169 СПб, Кронштадтская ул. д. 17 +7-(812) 783-44-55 +7-(812)908-53-58 avtosh1dosaaf@yandex.ru http://auto1dosaaf.ru И, судя по сайту, можно вносить

Такой же, как и в дорожных знаках. Точнее (учитывая, что на дорогу надо смотреть), как в их дублировании. Вешают же два-три знака, да еще дублируют разметкой. Для чего? чтоб снизить вероятность "незамечания". Прозеваю один знак - может другой замечу. А на крайняк, увидев значок на экране, повнимательнее посмотрю по сторонам и скажу "ой, тут уже 40". Ну вот опять, почти одно и то же написали вдвоем.

Тут нам даже не пофлудить, ибо полностью согласен. Но в уведомлении о превышении показывается ведь не просто "превысил!!!", а текущее ограничение, которое и превышено. И ИМХО, если уж программа выдает предупреждение "Там впереди радар, твою скорость меряет", то грех не говорить уж до конца "разгонишься выше 90 - ты нарушитель!"

Так это ж уже оооочень давно, чуть ли не изначально, и специально. Кто-то решил, что информация о радаре заменяет ограничение, т.к. имеет тот же смысл - "снизь скорость" (что изначально неверно). В итоге юзеры давно возмущались - ведь в подписи под значком радара/гаишнега не показывается спидлимит, так что логичнее было бы, чтоб наоборот - чтоб при появлениии значка радара (даже при отсутствии превышения) рядом показывалось действующее ограничение (естественно, вопрос о корректности ограничений, вшитых в карте, пока оставляем за скобки - речь только о механизме отображения) В итоге н

Это я понял. В итоге получаем программу для одного города (и так уже СГ называют программой только для СПб, а тут - затачивать его под наш ЗСД... (А как формализовать задачу в общем виде - не представляю. Хоть и не считаю нереальным) За ашипке прашю венить TapaTalk

За рекламные сообщения, всплывающие пока стоим в пробке. Околоавтомобильные предложения со скидками попадают в "бардачок". За ашипке прашю венить TapaTalk

Два не могет быть. Да один и устраивает. Он открывает инфо о пробках. И там только выход. А идея была - чтоб попав в это окно и прочитав, что пробки от такого-то времени, нажать тут же кнопку "обновить". Но что-то у меня с лыжами... За ашипке прашю венить TapaTalk

fotolom, кстати, хотел спросить - а не пробовали в меню пробкоинфо (которое вызывается тапом по колобоку) вставить кнопку обновления пробок? Я попробовал, но почему-то у меня эта кнопка (rsrefresh) там не работает. Вроде инвока та же, что и у пробкоиндикатора на карте. Но с карты работает, а из колобкового меню - нет. Это только я криворукий?

Не согласен. Прокладываю маршрут (через весь город). СГ говорит, что по ЗСД на пару минут дольше. Выбор за мной. Я понимаю, что по городу к маршруту может набежать еще 5-10-...20 минут, и говорю "Использовать платные". СГ включает галку и... едет по бесплатному городу, потому что так быстрее (на данную секунду). Да, я могу вручную поставить промточку на ЗСД, но тогда зачем весь этот алгоритм? - я и сейчас могу это сделать.

Не, ну хорошо, быстрее-не быстрее, но суть от этого не меняется. Готов перефразировать. "СГ считает (на основании полученных им данных), что все остальные маршруты еще хуже (менее оптимальные)". Значок и время он показывает исходя из тех же данных (других-то у него нет). Так что, пока он не покажет мне свои пробко-прогнозы в других направлениях, я вряд ли уйду с маршрута (ну, за исключением варианта, когда вижу более актуальную картину через лобовуху, но это уже не имеет отношения к значку "пробок по маршруту").

Про расчет двух маршрутов уже много писалось, и я тоже согласен, что неплохо бы считать сразу "платный и бесплатный", и предлагать выбор. Да, тогда надо это делать только при ручном задании финиша, чтоб метод "двойного расчета" не использовался при каждом пересчете из-за пробок или отклонения. Но и то неидеально. Вот показывал он, что ехать одинаково, я поехал бесплатно. А в пути все изменилось, и по идее уже лучше въехать на платную... А принят уже вариант забесплатно. А вот включать-выключать в пару нажатий можно и сейчас. Но надо поиграться с лангпаком. Я понимаю, конечно, чт