IШIN

Алгоритм не разглашается. По каким критериям отбираются 2-3 маршрута (в чем ключевые отличия между ними) - не разглашается. Но, как я заметил, если в настройках включены платные дороги, то один из вариантов - по платным (если они вообще есть на пути). Это хорошо. В смысле, хорошо, что не предлагается три маршрута - "по платной, потом прямо", "по платной, потом направо", "по платной, потом налево". Теперь можно сравнить и оценить целесообразность проезда по платной. Маршрут будет меняться. Как говорили авторы "вы выбираете не конкретный маршрут, а тип маршрута, стиль езды, есл

И правильно! Человек - царь природы. Не хватало еще, чтоб мы о чем-то умоляли бездушные маршруты. За ашыпке прашю венить TapaTalk

Аааа, виноват! Пропустили только один запрет, про который я там на словах писал (там сплошная+пунктир, так что в одну сторону можно, в другую нет): А дальше - верно, я проверял маршрут, на который ругался товарищч в другой теме, но у него там поворот к 4 дому, а про него я оказывается и не написал. Бог с ним, будет надо - сам напишет, ему там рядом виднее, а то мы тут не глядя позакрываем ...

Ну, я чисто по активности road traffic в разных топиках (хмм , ну в смысле в разных разделах форума) судю . Сужу . За ашыпке прашю венить TapaTalk

У Вас в настройках маршрута стоит "учитывать сторону дороги" и не выбраны для маршрутизации "дворовые ". Если поставить гальку у дворовых проездов, то ведет с Калиновской на Галичскую и налево во двор. Если не ставить, но убрать учет стороны дороги, то будет финиш на Галичской напротив дома, а в Вашем варианте он пытается финишировать на Галичской на нужной стороне. 7 версия ситигида еще не умела разворачиваться "в точке" (да и более свежие не очень), вот и приходится делать круг почета вокруг квартала. За ашыпке прашю венить TapaTalk Да, и кидайте найденные ошибки скорее. Вчера, я смотрю

Кстати, на Московской трассе они идут ровно, но по-уродски. Они хотят экономить солярку (т.е. не разгоняться и не тормозить) и при этом не штрафоваться. Исходя из этого они выбрали скорость=const=80, и пилят. Я их (не особо нудно) обгонял, ехал 90, но в ближайшей деревне этот сарай меня обходил. Я-то в НП круиз отключал и снижал до 60, а они так и пилили. Самое противное, что после деревни они до 90 не разгонялись, так и ехали 80. Вот и игрались в чехарду.

Это ж для лохов!

1. Он не говорил, что нигде и никогда не нарушает (это почти невозможно). 2. Что значит "Тащиться"? Если фура идет стабильные 85-90, я лично встаю в хвост и еду за ней (ну, в неслякотную погоду, конечно). Разница в 10 км/ч даст мне выигрыш в 10%, то есть на 100километровом отрезке я отыграю около 6 минут (это при условии, что я всю дорогу буду идти с той же скоростью, а это совсем не так). Ну и смысл ее обгонять?

Не, там другая причина, просто съезды все в карте имеют атрибут типа "более низкий уровень" дороги, чем сам КАД, чтобы звучало "съезд с магистрали", а для такого типа дороги скорость более низкая задана. А значок (даже если в карте стоит знак магистраль) - скорость оповещения не меняет, он только для красоты. А я описывал ситуевину, когда в карте скорость задана правильная (ведь в другом навигаторе все ОК), но на протяжении нескольких километров программа считает, что все еще действует ограничение, введенное знаком. Кстати, еще раз вспомним, что FanatSPb объяснял про знаки и скорост

Аааа, ну если имплементация... Ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина ©AС&БС Тады понятно

А, то есть иногда он все-таки кладет маршрут без дорог, вместо треугольного пунктира? (или сам пунктир ведется как маршрут?). Черт, давно не попадал в такие дребеденя. надо попробовать

Предупреждения - они ж именно для забывчивых, тех, кто случайно отвлекся от спидометра. А не для крутых, которые считают ниже своего достоинства ехать медленнее чем СпидЛимит+21. Если человек случайно зазевался, увидел что впереди радар, снизил скорость до разрешенной, то за 200 метров внезапно ускориться на 20 км/ч - это не бывает случайно. А если он балансирует на грани (+19...+21км/ч), то ему ничто не поможет. Ну, только столб. Сейчас для забывчивых уже и пищалку сделали, куда уж дальше. А насчет - "Если бы СГ призывал всех соблюдать ПДД," - к сожалению, СГ еще очень н

Думаю, изолянт тут ни при чем. Он (Изолянт) - это часть графа (то есть несклько ребер-дорог, частный случай - одна дорога), не связанная с остальной частью карты ни одним ребром. Ну как Васька при разведенных мостах. В таких случаях маршрут просто не строится. А тут, я думаю, очередной прикол с конвертацией из ОСМ. У самого было на ОСМ Финляндии (только в автомобильном режиме) - время в пути для 100км участка рисовалось несколько часов (езжу этим маршрутом регулярно, там 1.5 часа ехать). Причем время убывало нелинейно - проехали 80, осталось 20 км, а ехать еще больше часу. Проблема б

Если ДПОИ вообще включены, то должен появляться, если ДПОИ выставлена с указанием ряда. Проверить можно так: Находим на карте место где побольше проставлено "ремонтов" или "аварий" с надписью сверху типа "Левый ряд". Проложить маршрут по этому участку и попробовать проиграть его.

Это вопрос философский. Что у плоской ДПОИ "МОбЗасада" считать бортом? И как его посмотреть?

Да, такие же Ларгусы на московской трассе местами стоят, там на борту у него, насколько я помню именно "Платон" и написано.

Спасибо! А вот вопросик по многострадальной ул. Милашенкова - там вроде въезд-выезд из двора только один в корректуре исправили (теперь все правильно), а остальные корректурой не получится, или пока просто не успели?

Мня. Когда я был ближе, горел уже зеленый, кроме того я был в крайнем левом, под таким углом бы вообще нифига видно не было. Пришлось увеличивать кадр с рега, снятый в движении. В оригинале выглядело примерно так - Я вообще удивлен, что при увеличении средствами плейера удалось разглядеть. (не фотошопил по принципиальным соображениям)

Есть возможность отслеживать навигатор с СитиГидом с помощью другого СитиГида, в т.ч. СитиГида для ПК. Функция "Друзья". Через нее же можно посылать на навигатор/планшет/смартфон (в СГ) сообщения или точку финиша. И наоборот, в своем СГ на своем телефоне/планшете/ПК можно видеть инфу о том, где сейчас "друг", куда едет (какая точка у него стоит финишем) и во сколько примерно приедет. Вот примерно так: Работает сейчас только в версиях от 8 и выше, ВинСЕ с 7 версией СГ использовала другой сервак и теперь в .... ауте. Ахда, вся эта инфа идет через сервера СитиГида,

На углу Б.Морской и Гороховой вандалы с черным маркером поглумились над желтым фонарем светофора... Но так мило. С утра прямо приятно.

Да он и вообще не нужен. На трассе все равно деваться некуда. А в городе - указатели есть. И метро.

Я бы попросил птичку нашу (СЕшечку) не обижать. Я уже говорил - на маршруте СПб-Новг.обл-Тверская-МО-МСК-МО-Тульская-МО-Рязанская-Тамбовская вылеты были только при въездах в МО, в остальных картах (даже в Мск!) проблем не было, а маршруты перестраивались за секунды. Что б там было, если в граф впихнуть еще и дворы... Да, помню, помогал друзьям обновлять карты для НН. После СГ я офигевал от ожидания построения маршрута. Связано ли с большой картой, или с другим алгоритмом расчета - понятия не имею. Но разница была.

В смысле - что именно предлагается нарисовать dkltd? Он такой же юзер, как и мы. По мере возможностей помогает (выслать трек, написать про запрещенный поворот - не проблема), но отрисовать всю деревню - не всегда возможно. Кстати, здесь (конкретно в этом топике) писать бессмысленно, а в теме "Карта Москвы" я уже отписался про эту улицу, когда увидел там Ваши ДПОИ с ошибками карты (у этого способа сообщений об ошибках есть один недостаток - сложно коротким сообщением описать, где именно сплошная и какой именно левый поворот запрещен).