Globus

Поставлена. Я понимаю, что через двор на пару метров короче, но по карману намного быстрее ( и удобнее, естественно), но СГ это не учитывает. Видимо, для СГ что дворовый проезд, что карман - один скоростной индекс в отсутствие датчиков. Да и меня неоднократно в этом месте посылал налево (в хорошем смысле). Нет там никакого запрета левого поворота - ни в Андроид-версии, ни в Виндовой (только что посмотрел на компе).

Вывод только частично верный. СГ - есть чисто городской навигатор преимущественно для С-Пб и области и только для местного водителя, который и так, без навигатора, хотя бы приблизительно знает как и куда в данном регионе (городе) ехать. Для Европы всё-таки нужен нормальный продукт, желательно с интернетом. Я не он-лайн навигацию имею ввиду, а офлайновые программы с учетом трафика и дорожных событий через интернет. Вариант Австрии с автобанами и горными перевалами это ерунда по сравнению с построением оптимального маршрута из французской горной долины (пробки постоянные в дни заселения-выселени

Всё-таки проблема с участками без пробкоследов существует. Вот иллюстрация - идиотизм полнейший. Естественно, я поехал налево, там было 2 машины. Похожая ситуация у меня частенько при выезде со двора в дублер (карман). Вместо того, чтобы выводить прямо в карман, СГ предлагает, не доезжая до этого выезда свернуть раньше и проехать узким дворовым проездом за домом параллельно карману.

Ну, не знаю. ВотсАпп у меня есть и никаких возражений использовать его у меня нет, когда не за рулем. Но за рулем тыкать в экран помногу раз это для меня что-то из области извращений. Когда есть просто телефон (никак не связанный с навигацией), естественно, блютуз-гарнитура, номер СГ в быстром доступе - нажал кнопочку - рассказал, что хотел. А сворачивать СГ, открывать WhatsApp и что-то там набирать - увольте. Можно, конечно, и в СГ-Стартере быстрый вызов ВотсАппа сделать, но от тыканья в буковки это не избавит. Мне так удобнее по-старинке - голосом. Но скоро, чувствую, живых девушек совсем ра

Вот, полностью поддержу оратора. Пользователи "второго типа", естественно, не удосужаться купить заранее испанскую симку, чтоб и в горах Греции чувствовать себя уютно. Более того, пользователи "второго типа" и про bGEO , скорее всего, не узнают, а просто включат свои айфоны или гуглонавигаторы и покормят отечественных "опсосов".

На рыбалке и в прочих глухих местах, я бы запускал Osmand+ (свежие OSM там тоже скачаются без проблем) - мне кажется это было бы эффективней.

Ну, вот, наконец, появилась правдоподобная версия. Пробки в регионах забесплатно (если я правильно понял), это, действительно, серьезный аргумент.

Согласен - слезы. Тогда остается предположить, что Бекеровцы обсуждают и даже Гарминовцы с ТомТомовцами приглядываются - чем черт не шутит.

А что там, в свежих OSM, пробки с корректурами появились? Кто мешает в СГ (Геонете) свежие OSM скачать при необходимости.

Ага, понял. Т.е. обсуждальщики, в основном, это разработчики всякого навигаторного "железа" (типа Пионеров, Кенвудов и т.д.), предполагающие встраивать bGeo в свои устройства.

Спасибо, но это и так понятно. Не понятно другое, почему немалое количество пользователей СГ уже давно так активно обсуждает bGeo, с какой целью? Где разумная область его применения?

Расскажите хоть, в чем прикол этого продукта. Я так понимаю, что в С-Пб и окрестностях он нафиг не нужен (при наличии СГ), а в других частях света в чем его сила?

Поздно для чего? Повернув, услышит, остановится, и таким образом устранит нарушение. Припаркуется (если сможет), выйдет покурит и поедет дальше. Зато запомнит сам факт. А если убрать знак совсем, то проедет, не заметив знака, в следующий раз опять проедет и, в конце концов, напорется на ДПС. P.S. На самом деле, мы обсуждаем несущественную мелочь, к тому же не в той теме. Так что, извините за беспокойство.

Что за радикализм такой, чуть что - сразу запретить? Понятно, что сквозной маршрут СГ там не проложит, но могут же быть любители объехать пробку пустыми маленькими улицами, вот их программа и предупредит, если свернут туда, не заметив знака.

Ну зачем же убирать, если он на самом деле есть, лучше усы побрить (передвинуть).

Вроде, на глаз, знак нарисован правильно - на Галерной, а не на Сенатской.

Согласен, я и сам не уверен. Но то, что озвучивает знаки, не имеющие к маршруту отношения, это точно. Правда, это и на 7-ке тоже было. Ладно у меня раньше на 7-ке был альтернативный ресурсник, там и претензии к некорректной озвучке (в радиусе, а не по маршруту) предъявить сложно - недокументированные возможности. Но в 9-ке я ничего в этом смысле не менял, но каждый раз проезжая по Сенатской площади мимо Галерной улицы я слышу "движение запрещено" - очень мило, но маршрут через Галерную и не проложен, зачем же меня предупреждать. Касаемо масштаба, он-то как раз меня полностью устраивает (п

Вы о POI или о DPOI? Разрешенные в настройках POI показываются на карте вне зависимости от маршрута. И это нормальная практика на всех версиях СГ со времени появления этих самых POI. Мы же ведем речь о DPOI, которые нам нужны только на маршруте. И указание расстояния до них нам нужно, как вы правильно отметили, не по прямой, а по маршруту. Вот это и поломано в 9-ой версии (про 8-ую не знаю - пропустил). Я же в первые дни пользования 9-кой заметил (и писал тут со скриншотами) периодическое появление не хилого иконостаса на экране. И ладно бы по делу, так нет - в подавляющем большинстве случаев

Мне тоже так казалось. Как поставил 9-ку (после 7-ки) сразу заметил странную озвучку DPOI. И не только озвучку, но и показ всяких знаков, иногда целый иконостас появляется на экране (видимо, все эти события в радиусе заданном), но к моему маршруту это, как правило, касательства не имеет. Понятное дело, можно в настройках уменьшить радиус, но тогда сообщения о всяких неприятностях на загородной трассе будут поступать слишком поздно. Да и в целом это не правильно - информировать иконками и голосом о событиях вне твоего маршрута.

Т.е. это и в последней 23,2 так же? Я то на тот момент ещё был на предыдущей версии карты. Но самое интересное, что я езжу там часто и раньше такого никогда не замечал при той же самой карте. При подготовке новой версии карты, допускаю - могла вкрасться ошибка графа, но во время эксплуатации карты одной версии как могло такое произойти - корректуры некорректные? Но это ж фантастика.

А вот что это было? Это правда ещё утром, до обновления на 23.2, но всё же интересно - давненько не припоминаю таких казусов.

У Самсунговских планшетов с GPS проблем нет. Также, надо отметить, планшеты Huawei отлично работают с GPS. Справедливости ради надо сказать, что и у безродных китайских планшетов на МTK я тоже особых проблем не наблюдал. Это на смартфонах всяких ввиду малых габаритов китайцы на антеннах экономят и бывают практически неразрешимые проблемы с GPS.

Ещё летом отказался от мегафоновской симки в планшете, когда узнал, что МТС позволяет делиться интернетом. У меня на основном телефоне МТС-овская симка с тарифом СМАРТ+, там помимо бесплатных минут есть 700 смс-ок и 5 гигов трафика (сейчас бонусом добавили ещё 7 Гигов сверху), которые мне нафиг в таком объеме на телефоне не нужны, но этим трафиком можно делиться с любой некорпоративной Мтс-овской симкой. Раньше это было вообще забесплатно, с сентября за 100 руб./мес. Всё равно это выгодней. Вставил я в планшет вторую МТС-овскую симку с тарифом СуперМТС (абонентской платы нет) и имею практическ

Может кому из путешественников пригодится. Сейчас адская распродажа у испанского отделения GoldCar https://www.goldcar.es/en/10000-crazy-full-full-offer/ Я только что там забронировал каблучок пассажирский (нас пятеро будет) на 6 дней (майские праздники) в Барселоне за 12,84 Евро (по 2,6 Евро с человека). Понятное дело, это без Суперстраховки, которую прокатчик предлагает за 87 Евро, Но вопрос решается покупкой у англичан годовой суперстраховки на прокатные машины за 50 с небольшим евро в пересчете с фунтов. Даже две аренды в год уже делает это мероприятие осмысленным.

Вот на свой Самсунг из подписи не могу пожаловаться. Всё с ним хорошо. Недавно приятельнице купили такой же на Авито за 7000 р. практически новый.