tilorn

Поздравляю!!! Дождались!!! Отдельное спасибо разработчикам! Обновился до версии от 16.09.10 - обещаны пробки-2 завтра буду тестировать. пока есть следующие вопросы: 1. Надо ли отдельно подгружать файлы со статистикой? 2. Надо ли отдельно подкачивать файлик с радарами? 3. Что означает пункт Сообщения - Sos? 4. Что означает пункт Сообщения - сервисы - вкл/выкл? 5. Вообще в принципе, как включить оповещения о камерах?

и тогда обязательно наступит коммунизм сорри, полный офф

а между прочим, если бы были статистические данные для этого маршрута можно проехать достаточно быстро, часто езжу из этой точки А в точку Б, но аж через блюхера-гражданку. в разы быстрее получается.

а я так уже отчаялся, что-либо объяснить разработчикам. у них похоже мощный консерватизм процветает. тем не мене, хочу отметить, что с моей точки зрения, актуальность пробочной информации по Питеру падает, а вовсе не растет. народ прекращает ездить с СГ, заводящим в стабильные пробки, не смотря на наличие большого количества бесплатных сервисов. мне кажется, или месяце 6 назад покрытие было лучше? есть инструментальные данные на этот счет?

как всегда +100 к предыдущему сообщению

с надежностью - понятно. а вот актуальность чего? два варианта: - текущей пробочной информации - скоростных индексов ? с текущей пробочной информацией - все понятно, есть куда стараться, есть что делать. а вот по скоростным индексам есть какое-нибудь принципиальное решение? хотя бы в стиле: "лет через пять мы от них избавимся" или "ждите, мы работаем на этим". ну и альтернативный вариант: "одинаковые для любого времени и дня недели скоростные индексы останутся в программе".

и еще будет очень приятно, ежели такая возможность (хоть какой-то ввод координат) появится в Симбиан версии.. ну очень не хватает, в гео-кэшинг не поиграть

Доброго всем времени суток! Насколько я понимаю в настоящий момент в СГ присутствует алгоритм, который считает левый поворот более медленным, чем правый. И действительно в городе есть места где, чтобы повернуть налево надо простоять тридцать минут, а дорога прямо и направо совершенно свободна. Насколько трудно будет с целью повышения точности пробочной информации разделить хрюшки от проезда ребра на три категории: датчик проехал прямо, повернул налево, повернул направо. В результате такого деления на ребре становятся три скорости, при прокладке маршрута СГ учитывает ск

нет и не будет такова официальная позиция.

вот, нашел официальную позицию http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4128&PN=2

Вы путаете статистику с текущей пробко-информацией. Только совмещение пробко-информации со статистикой даст хороший результат. Пробко-информация - отражает _текущее подтвержденное состояние города_' date=' где сейчас и какая реальная скорость, где пробки, а где нет. Статистика - отражает _модель города на основе статистических наблюдений_ и позволяет предсказать, что происходит на улицах, по которым не проехал в течение получаса пробкодатчик и отсеять заведомо проигрышные маршруты. При построении маршрута предпочтение отдается пробко-информации, а для ребер, у которых ее н