ERER

Да нет. КМК статистическая скорость на большинстве внутригородских ребрах колеблется в районе 40 км/ч, не больше. Много где и существенно меньше. Т.о. при статистической скорости в 40 км/ч, отображение скорости датчика начнется только в том случае, если он проехал ребро со скоростью не быстрее 12 км/ч. На статистику это никак не повлияет. А вот на прокладку да. Не будет "левых" объездов только потому, что последний учтенный датчик попал на неудачную фазу красного.

Навскидку точно не скажу. Но при использовании СГ их влияние видно. То там, то там. Еще это зависит от текущей пробочной ситуации. К примеру, было когда СГ не предложил разворот, т.к. предыдущий датчик на разворотном ребре слишком долго пропускал пачку встречных машин. И т.п.

Статистика и так отдельный файл, лежащий внутри карты. Бесполезная трата трафика на передачу неизменяемых даных, т.к. статистика на то и статистика, и не должна существенно меняться каждый день. ИМХО апдейт раз в одну две недели - нормально. Передавать естественно только то, что поменялось.

andrej, по светофора я имел в виду не расчет статистики, а убирание "неправильных" скоростей, когда датчик просто остановился на красной фазе светофора, в результате чего на ребро установилась низкая скорость, и маршрут прокладывается в объезд, хотя в реальности ребро совершенно пустое.

Можно попробовать.

Как я уже писал, некоторое время назад я, интереса ради, поездил с СГ-ом без пробок, используя только статистические данные в карте. Естественно, что время от времени маршрут приходилось корректировать, чтобы не попасть в реальные пробки, но в общем, как ни странно, маршруты прокладывались неплохие. Было пару выкрутас и взглюков статистики, намного меньше, чем при наличии пробок.. В общем ездить было даже более приятно и удобно, чем с полной пробочной инфой. В связи с этим возникли некоторые соображения по данному поводу. К сожалению, пока, если я правильно понял, в СГ даже теоретически такое

Тест показал, что для upgrade-а 11.5Мб-овой статистики карты Питера с версии 27.2 до верси 28.2 достаточно максимум ~5Мб. Для еженедельного должно быть намного (в разы) меньше КМК.

Т.о. получается, что используется прошлогодняя летняя статистика? А на зимнее-весеннюю забивается? Просто интересно. Я сейчас второй день, интереса ради, катаюсь без пробок, исключительно по статистике. Как ни странно, но ничего так. ИМХО при небольших доработках было бы намного удобнее, чем с полными пробочными данными. А если еще статистику обновлять online хотя бы раз в неделю, то ...

Ну критерий-то ясный. А в описываемых случаях СГ явно должен вести себя так же, как при движении в тупик, т.е. (для версии 5.1 под Андроид) не перепрокладывать маршрут вообще, раз не может предложить разворот. Ну уж никак не прокладывать маршрут по закрытому участку.

Написать то можно все, что угодно. Но новость от 17 июня, а это 1/6 календарного лета. Т.ч. или это еще несуществующая статистика или, в лучшем случае, прошлогодняя

Ну альтернатива там есть, но СГ о ней не знает, и на одной из прошлых карт она была, но потом ее почему-то убрали. Хотя и к лучшему (эгоистично ) Ясно. Значит это бага, т.к. за городом можно свернуть с маршрута по каким-либо причинам, считая, что задача навигатора вывести в точку назначения, и километров этак через 50 безальтернативного маршрута упереться в известный СГ-у, но не водителю, перекрытый участок. Почему бы в таких случаях просто не перепрокладывать маршрут в обратную сторону, без всяких разворотов? Тем более, что СГ это делать прекрасно умеет, но не там, где надо.

А я что сказал в посте выше? Без машины (эмуляции машины) не повторится. Красная точка - старт. Зеленая - финиш. Двигаться от старта по направлению красной стрелки.

Будет отклонен, т.к. "на диване" не воспроизводится. Ни старт, ни финиш не находятся на закрытом участке. Это видно. Так же видно, что программа игнорирует закрытость участка не только в этих случаях, что может иногда приводить к "забавным" ситуациям. Кстати, в данном конкретно примере дорога закрыта потому, что ее в реальности не существует, физически.

Стык стыком. Я про прокладку по закрытому участку. И про свой пример: Тут ни стыков, ничего.

А в моем примере? Да, и как граница карт влияет на закрытый участок?

Возвращаясь к прокладке маршрута по закрытым участкам. Это не только я заметил. Тут вот в соседней теме: Так что это? Бага или фича?

"Не шиллингов. Гиней." (с) Не по летней, а по весенней. Между делом. А есть объяснение данного факта: Вид сверху:

А какая разница? Ценность летне-часть-осенней статистики зимой равна ценности весенней летом и осенью. Т.ч. ИМХО качество не поменяется существенно. Сегодня уже попробовал, для теста. Но это не интересно, т.к. воскресенье, со всеме вытекающими. Посмотрим завтра. P.S. Как-то необычно ездить по нерасцвеченной карте. Но насколько все лучше видно. :)

Ну пока карты совместимы с версией 3.8, у конкурентов проблем смотреть статистику нет, ЕМНИП. Попробую завтра поездить только по статистике. Посмотрим на адекватность. :)

А некоторые особо впечатлительные, начнут перестраиваться и ... Надеюсь, хоть багу с перепрокладкой маршрута в обратную сторону в очередной версии по Андроид пофиксят. :)

Наверное нужно быть зарегистрированным на 4pda, т.к. у меня все открывается. Но это не важно. Нужное вынесено в квоте. Ссылка просто как доп.доказательство. :)

Вера верой, а факт фактом: http://4pda.ru/forum...dpost&p=4751416

Речь идет не об автоматизированной системе закрытия/открытия, а осистеме информирования "девочек, которые носятся по офису", о том, что на данный участок нужно обратить внимание, т.к. в среднем по нему проезжало N датчиков в единицу времени, а сейчас M, где N >> M. Или наоборот, на закрытом участке появилось оживленное движение. В таком случае, вероятность моего примера была бы намного ниже.

Вариант 3. Улица закрыта неделю. На СГ - открыта. Потом почти неделю закрыта, тогда как в реальности уже открыта. Причем не маленькая улочка, а Новочеркасский от Таллинской до Заневского. Такое было прошлым летом. Если посмотреть на 4pda, то dkd приводил там еще кучу аналогичных примеров.

По умолчанию на сервере, в случае проблем - на устройстве, но если я правильно понял, что уже без пробок. Но как только связь восстанавливается, пересчет сервером. Серверная перепрокладка запаздывает несколько. Правда мне показалось, что в последней версии убыстрили. Но, ИМХО, без 3G - только для неторопливого съезда с маршрута. Это да. Видимо это общая проблема навигаторописателей. Вспоминая уведомления о новых картах у СГ-а. :D