Lucky

На форуме много где встречалось (поищите)- даже в Москве Мегафон луше всего по качеству связи. Сам порльзуюсь в Питере Мегафоном - доволен.

По поводу инфы от разных датчиков - усреднение может ухудшить ситуацию, т.к. не исключено, что на среднем ребре скорость сильно отличается от скоростей на крайних (Например, первый мог не пойти на среднее ребро, увидев там пробку, а второй вырулил на третье ребро, не проходя среднего; возможно, также на среднем ребре скорость значительно выше крайних - первый ушёл просто потому, что туда не надо...). По поводу информации на сервере - да, сейчас недостаточно той инфы, кот. передаётся, для того , что я предложил, но это же можно изменить, в т.ч. и ценой увеличения траффика. Эта ветка-то с

Теперь понял, что речь о движении одного датчика по последовательным рёбрам. Так в этом случае, могу предложить улучшение алгоритма: даже при выпадании инфы от датчика, нет проблем вычислить скорость его движения на "выпавшем" ребре, т.к. известно время начала движения по ребру (конец дв. по предыдущему) и время окончания (начало дв. по следующему). Имхо, это будет достовернее.

И СГ туда сразу пошлёт туда датчик - и всё станет известно.

Просто, в большинстве случаев, пробка имеет обыкновение жить долго (если образовалась - рассасывается долго), в отличие от антипробки (если вокруг напряжённо - то и здесь недолго будет хорошо). Не думаю, что кому-нить будет интересно знать, что кто-то здесь проехал 70 км/ч 3 часа назад.

Мегафон округляет любой сеанс в большую сторону до 100 кБ (так указано в тарифах), но я давно уже слышал (не проверял), что он сверхмалые объёмы не тарифицирует, правда, есть ещё версия, что, в конечном счёте их суммирует.

Имхо, если версия карты осталась (в данном случае 20) - пробки подходят на все 20.х.

Имхо, т.о. СГ экономит траффик (передача только средней скорости прохождения ребра). И, ранее возникший у меня вопрос: "увеличивается ли траффик при включении мониторинга за собой?", похоже нашёл ответ - нет.

А что без окошка средняя скорость прохождения ребра не передаётся? Имхо, как раз наоборот - если кто-то остановился, не нажав "Парковка", то без окна передаётся инфа о несуществующей пробке. Или я не прав?

Дело в том, что в антипробку, в отличие от пробки, будет вести СГ, следовательно, вероятность обновления инфы об антипробке во много раз выше вероятности обновления инфы о пробке. Поэтому, нет смысла увеличивать время жизни антипробки.

YoGun, это у Вас что-то съехало - у меня всё нормально.

Вид -> Дор. обстановка -> Нет поворота Если знаки или разметка запрещают какой-то маневр, а на карте СГ этот поворот не отмечен как запрещённый - сообщите в баг-репорт. После нажатия "Объезд" СГ не смог понять , что Вы его не послушались, т.к. считает, что небольшое отклонение от маршрута - погрешность ГПС.

А Вы уверенны , что именно в том месте, где СГ проложил маршрут с возвратом на Октябрьский, нет левого поворота? Я посмотрел дор. обстановку на Октябрьском - по инфе СГ в большинстве случаев есть левый поворот. Если Вы уверенны в каком-то запрете, о кот. неизвестно СГ (надо включить показ поворотов, чтобы посмотреть) - сообщите в баг-репорт http://www.probki.net/Bugs/

Это т.н. "пробка по расписанию" - т.е. в это время д.б. закрыт переезд, но электрички не всегда придерживаются расписания (в отличие от СГ).

Продолжается то же самое... Похоже уже до понедельника...

СГ работает по Питеру, области, Москве, МО, + есть карта Эстонии, а также карта дорог Евразии (основные трассы нанесены) - это только "бесплатные" карты (входящие в цену покупки СГ). Есть еще и платные. По поводу девайса - мне нравится коммуникатор (всё в одном).Сейчас можно б/у коммуникаторы купить от 4000..5000 р. Лучше брать на основе Винды 5.0 и выше. Несомненно, необходим TouchScreen. Хорошо зарекомендовали себя HTC (раньше QTec) - но они подороже других. E-Ten - хорошее соотношение цена/качество, но глючные. На встроенном GPS зацикливаться не надо - удобно, но качество позициониро

При попытке изменить настройки сервисов, после нажатия "Применить изменения": Microsoft OLE DB Provider for SQL Server ошибка '80040e07' The conversion of a char data type to a datetime data type resulted in an out-of-range datetime value. /dKartCity/Updates/setservice.asp, line 237

+1 До КПП и чуть дальше (по крайней мере, в Бруснике и Торфе) Мегафон "родной".

Имхо, ресурс есть, но в ручном режиме: надо вводить в качестве финиша различные пункты и сравнивать время пути. ... Только осталось иправить в СГ3 ошибку расчёта времени и учитывать датчики до границы + нам самим не выключать СГ до проеззда ч/з КПП (я, например, не наблюдал хрюшек перед КПП).