shooo

а что за наработка?

Расскажите уж, для чего вообще кнопка Парковка, если когда стоишь и так тебе зададут вопрос о пробке?

Тут вообще интересно, а что у разработчиков олицетворяют нынешнее сферические индексы? Скорость проезда ночью при желтом мигающем? Чем это может помочь в час пик? Не логичнее было б сделать индексы более приближенные к скоростям именно в час пик - чтобы реальные скорости хоть как-то сопоставлялись с индексами? Что б СГ помогала ездить в час пик, а не ночью ЗЫ: делитель сделать для разработчиков - час работы вместе с интерфейсом, была б лишняя фича у платной версии программы

В реальности, сейчас СГ использует по сути инфу только о ребрах с которых передана инфа о прбочной ситуации, т.е. о затрудненном движении - скорость меньше 20 км/ч. Да, когда он знает о пробке - чаще всего туда не ведет. Но информация об умеренных скростях (20-30 км/ч) - практически игнорируются, потому что СГ предпочтет им завышенные вшитые индексы! Поэтому традиционна ситуация - человек видит впереди пробку и сворчаивает, объезжает ее с вполне комфортной скоростью ок 30 км/ч - и все! эта информация игнорируется СГ, потому что пробка так и не была помечена, а 30 км/ч по объезду для него менее

а как вы определяете задержку? что является эталоном?

Это можно как-то автоматически сделать? не в карте же сидеть индексы перебивать...

Если пробки принимают по телефону, то почему не сделать возможность прямо в СГ тыкнуть в точку и установить пробку, чтоб она передалась и другим? Или задавать вопрос, если водитель поменял маршрут - не из-за пробки ли на следующем ребере? Столько мест и впрямь, где постоянные пробки, но смышленые обладатели навигаторов туда и не едут и пробка там не отмечена