urix

Вчера СГ повел меня в 3 часа ночи через разведенный Тучков мост. Ладно бы в 1.45, когда он еще не был разведен. Но в ТРИ ЧАСА НОЧИ!!! Специально доехал до моста, время было. Посмотрел на красиво разведенный мост. Поехал по набережной до Володарского моста. И СГ принципиально вел меня по разведенным мостам, каждый раз пытаясь меня на них завернуть. Народ, это уже ни в какие ворота не лезет. СГ Symbian Touch, карта Спб 27.1, корректура 20-05-2011, пробки свежие.

Эээ, не понял. Входящий звонок - GPRS связь прерывается, но программа продолжает работать. Ей связь нужна только для периодического обновления дорожной обстановки. Передвигать карту никто не мешает, прокладка маршрута на стороне клиента сделана...

Кстати я тоже живу с выключенным 3G. Да, пробки побыстрей могут загружаться, но зато батарейка живет раза в полтора дольше. Поскольку пакетов даже в ждущем режиме отсылается больше.

Ну, прекрасно я помню баги с позиционированием дельтаплана. Потом через 2-3 недели выпускали СП1, в котором позиционирование нормализовывалось. Или баг с тем, что СГ отказывался показывать позицию ДО того, как начнешь двигаться. Очень удобно, да. Или баг с вылетанием на границах карт Питера и Ленобласти... и т.д. Я лучше подожду СП1 или СП2 версии, чем буду тестировать новую А зачем? У меня Сг работал на 3-х Нокиях и на 1 Самсунге, и проблем не было. Может быть, у вас память битая всё-таки?

Да ладно вам. Каждая новая версия - это новые баги. Пусть уж лучше выпустят хорошую версию, чем глючную, но побыстрей.

Ну уж на Навител я не перетеку никогда.

А мне наоборот - на Винде программа не нравится. Столько кнопочек, меню многоуровневое, куча лишних опций. На Симбе гораздо проще. Чтобы выбрать старт и финиш, нужно меньше тапов по экрану, а это прямой показатель хорошего юзабилити. Минус - отсутствие обзора следующего маневра, это факт.

Откуда у вас цифры в 20 и 1000 лицензий? Что это вообще?

А мы там проезжали на прошлой неделе. Разницу улавливаете?

Я пишу о том, что я знаю. Этой бумажке много уже месяцев. Реальный ценник озвучили - 170 рублей. Трупы? Где трупы? Езжу по кольцевой, ну да, аварии, но всё из серии "один догнал другого", не более.

"Копейки" - это 170 рублей за проезд. Если для вас это копейки, поздравляю.

Народ. Хватит рыдать про то, что Симбиан был хорошей платформой для телефонирования. Он - с точки зрения продаж - уже давно уступает и iOs, и Андроиду. И как бы ни был убог Win7, как бы ни был сырым Android - их продажная возможность в 2-3 раза выше. Нашим миром правят маркетологи (хи-хи), а не конечные пользователи. Те гики, которым нужен был прекрасный функционал той же PalmOs, долго плакали, когда Пальм закрылся. Я тоже плакал, ибо Пальмы были (за исключением однозадачности) почти идеальными электронными помощниками. Но - их задавила Винда, своей многозадачностью, расширяемостью и фишеч

Народ, бесполезно сравнивать по деньгам навигаторы и телефоны. Это два разных товара. Навигаторы хороши своим огромным экраном. А телефон хорош своей операционкой и мощным железом. Например, тот же texet-650 стоит 8500р - и это оправданная цена. А что касается Симбиана - зря вы повесили нос. Симба - прекрасная модель для low-end смартфонов, не особо навороченных и мощных. Это самый продаваемый сегмент, на котором делается основная масса денег. Никуда он не исчезнет. Та же Series40 по-прежнему жива, и на ней Нокия делает огромное количество (в единицах выпущенной продукции) телефонов. Эт

Если платформа не меняется - ничего не надо делать. Я менял так 3 телефона, вбиваешь лицензию, потом активируешь ее и всё

Нда. Похоже, у них одна-единственная машина тянет на себе и веб-сайт, и форум, и файлохранилище. Стыдоба. Разориться на 3 тысячи рублей в месяц за колокацию им видимо доходы не позволяют...

> И ожидал я от Техета 606 нечто близкое Весьма странно. Ведь Winmobile и Wince - это совсем разные системы по возможностям Вообще вы бы сначала ознакомились на Яндекс.Маркете с отзывами об этом кривом и косом аппарате - и сразу бы расхотели его покупать 1. Железо нестандартное. Как следствие - поставить туда что-либо, кроме СитиГида - невозможно. GPS программы навигации не находят. 2. Прошивка такова, что поставить новую программу туда невозможно - после включения даже ярлыки на программы, которые установлены на флешке (sic!) стираются. 3. Глюки, глюки, глюки. Первым и последним

Вообще это странно - сравнивать Андроид (без буквы Й), и Симбиан. Это разные платформы, для разного железа. Симбиан - отлично заточенная платформа, отлаженная до блеска. Но для старых телефонов. Андроид - для портативных компьютеров, ибо требования адские, возможности выше, но и глюков больше. Вы бы ещё сравнили Яву и Windows Mobile...

"Старенький" 5800 ничем не отличается от "современных". Более новые и мощные аппараты уже работают на Symbian^3, под который портировать СГ никто не собирается...

Ню-ню. Программа от релиза к релизу только ухудшается. Только то, что старые версии не работают с новыми картами, заставляет меня обновлять программу. Сколько месяцев пинали МИТ за то, что показания спутника определяются плохо? Пофиксили. Потом выпустили новую версию - она крашится при переходе из СПБ в ленобласть. Функционал как был 3-4 года назад, так и остаётся. Радары добавили. Чудо. Правда, они не показываются на карте, а только голосом предупреждают о них. Всё, вот и всё изменение функционала за 2010 год.

Перевожу на русский "Мы всё перевели на объекты, отвязали код от платформ. Теперь, вместо оптимизированного под платформы кода, мы получим неторопливого монстра, зато сможем уволить нескольких программистов!!!"

А когда вышел первый айфон, он был в 2 вариантах всего. И ничего, продавался миллионами, положив начало новой эре в смартфоностроении. По объему продаж Нокия 5800 и ее младшие братья вполне хороши.

Проверил карту с белыми дорогами на Symbian Touch. Работает безупречно, корректуры приходят. Ура народному творчеству! Кстати, я понял логику желтых улиц. Это действительно улицы, на которых чаще всего встречаются пробки. И пресловутый 3-й Верхний проезд в промзоне Парнас - там тоже пробка! Скорей всего, там скапливаются грузовики с датчиками, оттого в СГ и копится ложная информация о "пробке". И по большому счёту, маркировка жёлтым бесполезна. Всё равно по запруженным улицам придётся ехать, хочется вам этого или нет urix2010-12-06 18:51:37

Поддерживаю. Значки закладок делать не большими, но различимыми.

Мешает то, что СГ, когда находит маршрут даже на 1 минуту короче - перекладывает маршрут. Едешь себе в правом ряду, движение очень плотное, а он вдруг решает, что пора переложить маршрут прямо перед перекрёстком и говорит "поворот налево".

Тогда не покупайте СГ.