marth

Сегодня поездил с Навител. Интерфейс понравился, все достаточно интуитивно и понятно. Карты смотрелись достаточно привлекательно, но до поездки. Может дело привычки, но мне было очень неудобно в дороге с картами Навитела. Названия улиц периодически исчезают, и в целом во время движения смотрятся неинформативно. Отображения пробок на карте, вовсе не читаемо. Ехать по маршруту, построенному с учетом пробок не решился, т.к. субъективно там не учтено порядка 75%, что есть в Ситигиде (кол-во датчиков, индексы, некоторые тонкости). Единственный маршрут, по которому я попробовал проехать в Навителе,

Алексей, а пусть ваши разрабы укажут версии ОС, под которое работает ПО. Штрафы это не очень хорошо, и так денег не много Или если штрафы, то тогда и премии

Если компания Ситигид возьмет на себя оплату актера и студийного времени, плюс небольшой гонорар лично мне, то я готов , опыт озвучки есть.

Правильные файлы идут в комплекте с Ситигидом. А написал, т.к. резануло слух. Имею право.

Уважаемый Dmitry55 ! Я проф.работал в программах более "звуковых" чем "Adobe Premiere". Собствено удивляться нечему, типичная работа со звуком видеомонтажеров (не в обиду сказано) Изначальные звуковые файлы в Ситигид, уже нормализованы под 0 дБ, и даже динамически компресированы. Подняв уровень звука на 6 дБ вы тем самым "обрезали" пики амлитуды, что привело к увеличению нелинейных искажений на порядок. Более правильно было бы не просто поднять уровень звука, а применить специальные "максимайзеры", в этом случае звук подвергся бы не таким критичным искажениям. Хотя многим нравится и ладн

Можно еще прикрутить утилиту для BT ipaq. Она умеет включать и выключать BT без граф. интерфейса через командную строку. Вот только соединение с телефоном все равно прийдется делать через граф. меню. Замечу, что запуск ситигида вместо основной навигации, намного удобнее. Свернул Ситигид (кстати не забудьте для этого прописать запуск explorer), сделал необход. действия, быстро вернулся в Ситигид (т.к. кнопка основного меню есть на всех страничках)

Ясно, раз других мнений нет, тему закрываю

Насколько я понимаю, пробки по расписанию могут указывать не только закрытый проезд, но и скорость. В ответе админ., который я привел в первом посте, это подтверждается. Да и по названию логично. Не понимаю, почему все молчат. Можно долго теоритизировать, а можно использовать работающий механизм, который уже может улучшить ситацию с пробочным сервисом. Кстати, в пробках по расписанию дни недели задавать можно?

Здесь указано для ручного редактирования Для reg файла должно быть так REGEDIT4 [HKEY_LOCAL_MACHINEDriversDisplayGPE] "LogicalPixelsY"=dword:000000c0 "LogicalPixelsX"=dword:000000c0 Кстати, кто-то в форум писал, что у него не получалось с первого раза создать этот ключ (текст ниже), но у меня проблем не было. "Сначала раздел GPE не виден, но появляется, если попытаться его создать После этого если попытаться сразу создать ключи, то редактор виснет. Надо сначала создать ключи с левыми именами, а потом переименовать "

Как я понял, пробки по расписанию, уже заложены в программу и работают. http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5839 Давайте вместе обсуждать конкретные участки и отправлять информацию разработчикам. Я начну с Кировского р-на. Частая ошибка в построении маршрута из центра в Кировский р-н, это отправка на улицу Зайцева по направлению к пр. Стачек. Участок Зайцева от Маринеско до Стачек, в часы пик практически стоит. Да и в будние часы там средняя скорость проезда 20-30 км/ч из за короткого светофора. Причем этот участок редко фиксируется датчиками, т.к. большинство уходят налево.

А пробки по расписанию работают? Иммет смысл присылать свои предложения в баг-репорт?

Чего-то не понял_ скчад архив http://ifolder.ru/12414000 , но там обычные ситигидовские фразы без предварительного предупреждения. Вдобавок ко всему громкость поднята до уровня искажений. Dmitry55 Вы просто громкость поднимали, или использовали компресор?

Да про это.