faceless

Дальше будет всё просто.Газпром будет отпускать газ только для Европы. На границе с Украиной фиксировать переданный объём газа. Украинские фашисты будут тырить газ, который предназначался европейским государствам. Европа будет вопить, что Россия не выполняет свои обязательства. Россия ткнёт в показания счётчиков, которые будут подтверждены наблюдателями, которые Европа выделила наблюдать за счётчиками на границе России и Украины. Европа потребует ввести натовские войска на Украину, чтобы фашики газ не тырили. Россия соответственно, тоже введёт свои войска. В том месте, где натовцы и русские вс

Никогда не работал.

Сильно сомневаюсь. Со временем пробки и обновления перестанут приходить на эту версию.

Как долго можно не обновляться до восьмёрки?

В Питере альтернативы нет. Тем более на WinCE.

У меня всё содружество (на 32Гб SD). А что тут такого? То, что размер карт уменьшился, это хорошо. Больше места для временных файлов видеорегистратора останется. ))) Если загрузчик(downloader, он же Менеджер закачек) не снесли с устройства, то нужно зайти в Гуглплей под своим аккаунтом, найти там программу Play Market и нажать кнопку Установить. ну и устройство выбрать куда ставить. Само скачается и установится.

Вопрос товарища не предполагает дискуссию.

Waze

Если точка финиша в зоне где действует знак, разве СГ туда маршрут не будет прокладывать? Ведь по логике, у человека там конечный пункт, значит он там работает/живёт/в гости приехал. Не сквозной же проезд.

В статье речь не про навигацию от Яндекса, а сервис Яндекс.Такси. А это, как я понял, не одно и то же.

С точки зрения пользователя, этого достаточно. СГ в Москве совсем не рулит. А на периферии вообще поведёт по кратчайшему маршруту, т.к. статистику не копит, а датчиков практически нет.

http://www.probkovorot.info/testy-probok/test-on-line-servisov-probki-na-dorogax-moskvy-proxodit-segodnya-i-sejchas/ Два раза устраивали испытания и два раза подряд ПокетГИС занимал первые места. Я бы с удовольствием посмотрел и на итоги третьего раза, если он конечно будет организован. Если опять в Москве, то что-то мне подсказывает, что второе (а может и первое) место может занять Waze, который тоже, как и ПокетГИС пользуется статистикой + пробки онлайн (но датчиков по Москве хоть и больше чем в других городах, но не дотягивает до заявленной оптимальной отметке в 3% от общего количества

Почему одиночный? ПокетГИС порвал всех два года подряд. И он, кстати, пользовался лишь статистикой. Да. Поэтому первые два теста проводились в Москве. Нет. Идеального навигатора на все случаи жизни не существует, поэтому метания между навигационными программами будут продолжаться долго.

Удобен отчётами об ошибках.

На данный момент речь идёт не о знаниях, а о соглашениях, которые приняты вайзерами и описаны в Вики. Никто не требует ехать и строить маршрут по проблемным местам. Указать ошибку можно тремя способами (о которых я знаю). Первый вариант, самый занудный - написать на форуме со ссылкой на проблемный участок и описать проблему. Второй вариант, проехав по проблемному месту, отправить ошибку из приложения (если несколько ошибок, то таки да, тапать каждый раз на проблемный участок). И третий - отослать сообщение об ошибке через живую карту - там всё быстро и просто. Какой из способов использовать -

Вся карта России, которая на данный момент существует в Waze, отрисована примерно 100-150 редакторами. Остальные просто ездят и в приложении выставляют ошибки (да-да, в приложении тоже можно выставлять ошибки, не парясь через неудобный багтрекер). Ну может нанесут пару дорог для интереса.

С таким подходом, без изучения Вики и правил редактирования, если я полезу править ОСМ а потом буду задавать элементарные вопросы на форуме, как думаете, что со мной сделают тамошние старожилы? В лучшем случае отправят читать FAQ. Это если очень сильно мне повезёт... Если вы сделали правку, то отправьте сообщение об ошибке (это займёт немного времени) с описанием того, что нужно доделать. В вашем случае (Васька, как я понимаю?) ищете перекрёсток, который надо подсоединить на живой карте, кликаете на него левой кнопкой мышки (не обязательно точно наводится, главное, чтобы было понятно где пра

Я не перевожу тему в другое русло. Если вы хотите от меня услышать подтверждение того, что у Waze нет абсолютно полной статистики по всем рёбрам Питера, то достаточно это спросить напрямую, корректно сформулировав вопрос, а не предлагать решать математические задачи, которые я даже не помню когда решал последний раз. Соответственно, если хотите услышать мой ответ на вашу задачу, то он будет таким - я не знаю. Ладно, напрягусь. 6 х 10 х 24 х 7 х 4 = 40320 раз надо проехать для каждого ребра одному пользователю.

Ну, я-то предполагаю, что под решение этой задачи захотите подвязать тот факт, что у Waze для Питера отсутствует статистика для каждого 15 минутного отрезка для каждого дня недели с учётом времени года. А раз так, то Waze в общем не может адекватно строить маршрут между двумя любыми произвольными точками для Питера. Я прав?

А можно узнать, для чего решать эту задачу? И почему именно 30-35 пользователей и именно 100к ребёр? "you're the driver" (с) Автострада 60

А в чём вопрос то? Через меня проходит слишком много информации, чтобы ещё в голове держать и статистику на дороге, которую можно переложить на навигатор. К тому же, я не говорил, что Waze совсем не видит форс-мажорную ситуацию. Он её не видит когда мало пробкодатчиков. Но это справедливо для любого навигатора, в том числе и для СГ. 2all Ну и что касается силы статистики, вот, просвещайтесь.

Если статистики на ребре нет, то она берётся по-умолчанию для типа дороги. В городах в основном это улица и важная улица - 20 и 30 км/ч соответственно.

Можно поконкретнее, что и как поправил? Там у ребра из свойств, влияющих на маршрутизацию - город, тип дороги, направленность, возвышение и разрешение/запрет движения на другое ребро. Всё! У Waze есть база знаний и договорённости что и как заполнять. Разница между хобби и делом незаметна - тут всё зависит только от человека. Скорости, разрешённой на дороге, насколько я знаю, у Waze как таковой нет (да и не нужно это, есть же статистика). У Waze поиск да, чужой, но его в большинстве случаев хватает. Ну и как писали выше, профессионалов на всех (все регионы) не хватает. Корректировка же

Коммерческая реализация не говорит о том, что ошибок на карте нет. Кто такие профессионалы? Те, кто может разрешить/запретить поворот? Так это в Папирусе (редактор для Waze) не требует каких-то особых навыков, оттачиваемых годами. Таким образом, ссылка на профессионалов в данном контексте неуместна. В Waze то же самое как и в ОСМ, только намного проще, т.к. карта нужна исключительно для построения маршрута, поэтому не нужно тратить столько времени, как в ОСМ, заполняя ненужные (с точки зрения построения маршрута) свойства объекта.

Другого способа ускорить появление обновления карт в регионах, я не вижу. OSM не подходит, т.к. процесс устранения ошибок на двух картах сразу (официальной и ОСМ) явно избыточный. А ездить нормально хочется. То, что Вы готовите статистику для СГ, не даёт Вам право утверждать, что в Waze статистика кривая или её нет (и как следствие отсюда вытекает, что маршруты строятся неправильно). В теории может быть и неправильно. На практике пока работает адекватно (по крайней мере в Пензе).