-
Публикаций
2123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент MonoRAil.kz
-
Кстати фишка то в моей притче в том, что прямо в той ситуации вообще нельзя было ехать, даже при основном зеленом :-) Думаю, догадаетесь почему.
-
кстати притча о вреде привычек. Есть у нас тоже один т-образный... там при движении прямо стрелка прямо всегда горит. Зеленый - не всегда, а стрелка - всегда. То есть прямо мы можем всегда ехать, только иногда еще поворачивающих пропустить надо. Этот режим работает...ну лет тридцать точно. И вот в один прекрасный день лампочка в стрелке перегорает. Не должна, но перегорает. Народ что? народ по тридцатилетней привычке едет прямо. А там что? а там правильно. Гаишники. Говорят, комбат себе в тот день на крузака заработал. Благодаря сгоревшей лампочке.
-
об чем я и талдычу. я, наверное, тоже попытаюсь. Но мозг, рефлексы и инстинкты самосохранения же должны включиться? Когда на тебя толпа несется со встречки должно же что-то взыграть, ладно, пусть не пункт ПДД, но хотя бы желание жить элементарное? не должно, но раз внезапно есть? сорри, нечаянно. профессиональная деформация личности, будь она неладна, уж столько лет прошло а никак не выветрится
-
это никто и не оспаривает. Он может работать неправильно по тысяче причин, в числе которых - слабоумие кого угодно, или там например технические неполадки.... Бодалово (с моей стороны, во всяком случае) идет за утверждение, что стрелка (или две стрелки, да хоть десять) дает какие-то преимущества кому бы то ни было. При повороте налево, ага. во! кладезь. Не бывает и не должно быть - разные вещи. И когда вдруг внезапно бывает что бывает, хоть и не должно, руководствоваться надо правилами, а не привычками, понятиями, и смешными книжками про то, что два зеленых круче чем один.
-
ну как же всегда? вы ж сами сообщили миру удивительную новость про Гатчину. Выходит - не всегда? применительно к регулируемым перекресткам правила оговаривают все возможные варианты. Кроме двух. Первый.... долго рассказывать, но как-нибудь расскажу, если интересно. А второй - это если кто-то хочет читать правила выборочно. зы: чота я себя волком из анекдота про волка и лося ощущаю. Вроде и читать не умею, в смысле Гатчина далеко, так чо полез, спрашивается?
-
Это порочная практика и неправильная подсказка. Стрелка должна говорить и говорит лишь о том, что можно ехать в ее направлении. Про очередность проезда в случае, если траектории пересекаются нужно читать в других пунктах ПДД. Их не так много, книжка тоненькая.
-
О боги. Учитывая бесконечность вселенной возможно все, что угодно. На такой случай есть помеха справа. И даже на случай, если на равнозначный нерегулируемый перекресток со всех четырех сторон приехали машины - даже на такой случай есть правило. Как дети, чесслово.
-
В любом случае, едете ли вы на стрелку или основной, при повороте налево вы всегда обязаны уступить дорогу тем, кто едет со встречного направления. Если же стрелка не горит - просто не едете и все. Ездить надо по ПДД, а не так как привыкли или так, как в Питере или еще где. Зы: режим работы стрелок может меняться двадцать раз в день, каждый раз правила под это переписывать что ли?
-
Эх...инесофт....уж сколько платформ сменил, а до сих пор снится :-) По теме. Ничего посоветовать не могу. Мирюсь с цианогеном с горем пополам...
-
ну и чо? зеленая стрелка ни в коем разе не говорит что надо взять и ехать. Она лишь разрешает ехать, предварительно уступив дорогу ТС, едущим на основной зеленый с других направлений. И, соответственно, потухшая стрелка запрещает движение в ее направлении невзирая на основной зеленый. Так что с точки зрения ПДД никакого противоречия нет. С точки зрения здравого смысла - ... ну тут смотря чьего. Смысл у всех разный.
-
Красава, ай красава! Порадовал с утра :-)
-
дык чай не унтер-офицерская вдова жеть. как-то непонятна ваша обида по этому поводу.
-
что-то не покидает ощущение что чувствительность к "щипкам" уж очень чувствительная. Чтобы изменить масштаб карты жестом, не повернув ее при этом на 100500 градусов - нужно быть практически хирургом. На айфонах-андроидах оно как-то поспокойнее. фокус с девелоперским анлоком не удался, на WP8.1 ни ситигид, ни геонет актуальной версии из .xap ставиться не хотят ни в какую. А значит - прощай избранное, дефицитное свободное место, знаки и радары. Ну и собственно СГ с ГН тоже прощайте. Не место вам на хорошем фотоаппарате
-
строго говоря, это не только ОД касается, а почти всего. Мы же не ставим цель реестр знаков по всему миру сделать, наша задача - чтоб навигация правильно работала, правильно же? (пардон за каламбурчик) я у себя иногда и ПП из-за угла выдвигаю и т.д. и т.п. - лишь бы оповещало заблаговременно и правильно и по возможности не попусту.
-
Налетели, коршуны. Что криминального в том, что человек забирает навигатор из машины? Человеку форточки дороги, я его понимаю. Если отбросить путаницу в терминологии и гиперболы "для красного словца" то претензии и пожелания достаточно обоснованные. ЗЫ:еще конечно нужно сделать скидку на то, что человек не может настроить программу под себя. А где мануал? А? вот то-то же.
-
а еще говорят, что в России дороги плохие из фотки вывод напрашивается совершенно иной: дороги восхитительные! но ГАИшники все так же продажные.
-
Ограничение скорости голосом в принципе есть. Почитайте тему про альтернативную озвучку.
-
/DiOs, ну а с другой стороны - переходил бы по переходу как положено... хотя тогда видео конечно не такое интересное было бы.
-
Для начала бы хотя бы знаки из внешних файлов и вшитые в карту привели к единому знаменателю. Я уж молчу про другие "для начала", которых от релиза к релизу все больше. Ну а вообще это вам в хотелки надо, а не в эту тему.
-
да вроде качается все еще... еще вчера работавшая - это восьмая версия? я потерялся немножко в хронологии ваших злоключений. если восьмая - то у нее другие карты, несмотря на их версию