svlad2012

Тут не баг в карте, а предложение. СГ часто меня ведет, как указано красной стрелкой. Проблема заключается в том, что на этом маневре теряется много времени (может и 15 мин быть) по сравнению с расчетным. Вероятно это вызвано границами ребер. По моим наблюдениям за скоростными индексами концы ребер располагаются, как указано на рисунке черными волнистыми линиями. В результате фактически очередь из поворачивающих налево начинается примерно там, где сейчас значок "авария", а само ребро при этом окрашено в оптимистический цвет за счет тех, кто пролетает прямо. И только когда уже в

Мне пока обновление не пришло, поэтому только почитываю. Что-то самого главного, в обсуждениях не замечаю:

Во-во! Если элемент активный (нажатие или еще чего на него приводит к каким-то результатам), то он и должен выглядеть, как активный, чтоб понятно было. Принципиально изображение времени на маршруте от значка батарейки ничем не отличается, но одно - активное, другое нет. Вот были бы панели со временем "приподнятые", например, сразу же стало бы ясно, что туда можно тыкнуть

На предыдущей карте было исправлено

МИТ исправил баг АСУСа, а АСУС - ошибку МИТа

Нет фикса + маршрут не закончен. Описанную ситуацию наблюдаю постоянно. В районе выезда с КАД на Парашютную, если в этот момент происходит обновление пробок, мой телефон теряет связь с внешним миром навсегда, до перезагрузки. Где-бы я не делал перезагрузку (выход из СГ, резет, запуск СГ) маршрут рисуется от предыдущей точки старта

Ну как-как... Берется и меняется, чего сложного?

Определенно, есть! Ибо даже дырки от бублика на холоде сжимаются

Прям, как дети. Думают решить проблему менянием телефонов! А знаете ли вы, что при повышении температуры в салоне авто изменяются шумовые характеристики транзисторов-резисторов, проводимость проводов и прочая лабуда? Что на многолучевость приема сигнала gps влияет расположение телефона и форма корпуса авто? Так что, если меняться, то только, как минимум вместе с авто. Хотя... Хотя можно попробовать, для начала сделать температуру воздуха в авто пожарче или, наоборот, похолоднее - может поможет?

Проехал там. Подтверждаю эту картинку

Просто интересно, а чем такси отличается от не такси?

Ну, вроде последняя уже почти победила перепробеги. Нет, находил маршруты быстрее самого быстрого от СГ, но уже совсем с мизерным выигрышем. Но это на моих маршрутах. Точнее не могу сказать, т.к. для меня теперь центральный участок ЗСД - это всё: и быстро, и коротко, и почти бесплатно. Так что, на мой взгляд, стоит попробовать

Есть смысл качать? Или лучше подождать часик, чтоб сразу 28.4 или 29.1?

А-а-а, человек перепутал - должно быть так:

А что тут понимать? "Глушить" фсё, без разницы gps там или глонасс какой. Смысл "глушить" одно и оставлять другое?

Смею предположить, что у вас стоит не последняя версия СГ. На какой-то предшествующей версии тоже заметил, что СГ всячески старался объехать платные участки, даже если это дольше и дальше. Последняя версия нормально выводит на ЗСД. Как центральный участок открыли, то только там и езжу утром и вечером именно по СГ, и именно через Екатерингофку

Вот тут сейчас висит странное: Сам по Белоусова не езжу, но мимо по Баррикадной каждый день. С Баррикадной "грунтовки" не видно, и о-0-чень сомнительно, что она там есть, как-то в этом районе везде все дороги-дорожки асфальтированные. Со стороны Стачек тоже асфальт. М.б. там плохо с асфальтом стало, но чтоб обозначить "грунтовка"?

В общем в продолжении темы.

Дык, такой задачи и не ставится. Просто интересно посмотреть на внешнюю картинку этого воздействия - кол-во спутников, их номера, уровень сигнала и пр. во времени. Ведь явно это не банальные помехи, чтоб забить сигнал

Стесняюсь спросить, а всякие платные дороги включены? Иль там какой файл ограничений себе подсунули?

Записал всё (не забыть только из регистратора еще скинуть - посмотреть, что там со спутниками зафиксировалось, там nmea rкуча разных предложений): Кстати, в этот момент пытался посмотреть, что кажет тестГПС - ничего он не казал: куча спутников, уровень прыгает, через пару секунд вырубился напрочь 2016_12_26_gps_2.plt

Впервые в жизни (приятно, черт возьми, что до сих пор бывает впервые в жизни) телепортнулся с моста Шмидта в Пулково. Ненадолго, минут на 5.

По-моему путаница на картах - незнающий приедет точно не туда: Точкой 1 обозначена точка ПОИ "лыжная база курорт Снежный". Ее нужно перенести в точку 2 (в конец дороги), чтобы маршрут строился по зеленой пунктирной линии. Точкой 3 обозначена точка ПОИ "лыжная база Золотая долина". Там всякие домики-гостиницы, а подъемники с кассами (начало катания) находятся в точке 4. Т.е. точками ПОИ "г\л курорт Снежный" и "г\л курорт Золотая Долина" нужно обозначить точки 2 и 4 соответственно, а точку 3 обозвать как-то по-другому, например "Коттеджи Золотая Долина"

Ну не знаю. Моя дворовая К-раута просто переехала с Гранд-каньона на Выборгское (там, где Лента перед Парголово)

Вчера, съезжая с КАД на Культуру видел эту Ленту. На парковке перед ней уже стояли машины. Вот ее расположение и ее парковка на ОСМ-картах. Вопрос только, где съезд на парковку