Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

svlad2012

Энтузиасты
  • Публикаций

    4844
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    36

Весь контент svlad2012

  1. Хм, интересная вещь получилась. У меня двухсимочный телефон, соответственно два IMEI. В общем, с одним IMEI СГ нормально работает, с другим - "License violation". Вроде всё ОК. Но вот сегодня запускаю СГ с нормальным IMEI - и "License violation". Перезапускаю несколько раз - такая же фигня. Ради эксперимента устанавливаю другой IMEI, и СГ нормально запускается под "чужим" IMEI P.S. Когда-то давно, может год назад, была ситуация, когда не мог запустить СГ в течение минут 20 - также писал "License violation". Не помогало ни перезапуск СГ, ни смена IMEI, ни перезагрузка телефона.
  2. Ну, вы не правы. Некоторые желания сбываются, к сожалению.
  3. Ну я имел ввиду другое. Вот есть у меня маршрут типа "город-ЗСД-город". Полоска выглядит элементарно "красный-зеленый-красный". Случился затор на ЗСД, маршрут сменился на "чисто город". Полоска стала показывать структуру ДНК страуса Эму. Только к ней привык, через хх минут "маршрут изменился" и полоска стала отображать структуру ДНК полевой мыши конца 18 века. Ну ничего общего! Лучше бы вернули "наибыстрейший", а вот оптимальный из него я сделаю сам
  4. Мысль понял. Разумно, но если только маршрут не меняется.
  5. Первое. Сегодня 134-я второй раз у меня исчезла с экрана на ЗСД. Крепнет предположение, что это происходит в момент обновления информации, когда интернет исчезает. ----------- Второе. Может совпадение. Сегодня с маршрута свернул во двор в магазинчик. Т.к. это не в первой, то заметил, что именно в этом месте дельтаплан всегда остается на улице, хотя муха находится точно на дворовом проезде и расстояние от нее до дельтаплана составляет около 60 м и пересчет маршрута у меня установлен на 30 м. Но не об этом. В общем сидел в машине, ждал, смотрел на дельтаплан на дороге и как меняе
  6. В СГ это тоже не возбраняется. В зависимости от длины маршрута размера пальцев и экрана может не хватить, чтоб лицезреть весь маршрут
  7. Непонятна логика. Если пробка неожиданная, т.е. СГ о ней не знал, то и в "полосочках" красного не будет. А если СГ знал, то, по идее, должен был обвести вокруг тухляка. Что-то не сходится
  8. М-да, навеяло ремонтом КАД... Дайте мне наибыстрейший маршрут, а уж испортить его я сам смогу. И второе. Удивительные чувства иногда испытываешь, когда маршрут меняется прямо перед тобой беззвучно. Т.е. ты не видишь, как он меняется, а только вот вроде пару секунд назад был прямо, а теперь вот налево. Возникают мысли попить танаканчику, или, вообще, к врачу сходить, куда-нибудь в Скворцова-Степанова... Примерно вот так должно быть:
  9. и знаком 5.3. По сути - один хрен с точки зрения кому можно, а кому нельзя
  10. Во, уже оказывается, что СГ не ведет к промежуточным точкам?
  11. Дык, читаю, но непонятно. Вы не даете достаточной информации, чтоб понять. Потому что получается, что у всех всё нормально и только у вас маршрут перестраивается при отключенном интернете. Вот прямо еще раз проверил, если включить СГ, загрузить пробки, а потом снять галку "использовать интернет" или галку "включить пробки", то пробочная информация исчезает, маршрут перестраивается, а потом (из личного опыта) ни разу не перестраивается. А вот если интернет обрубить другим способом - не средствами СГ, а средствами самого телефона (запретить вифи, интернет с симки и пр...), то картина
  12. Вот, непонятно. Вначале были вопросы одни (3 сентября), соответствующие включенным пробкам. Потом желание попробовать в рейсе, а потом через сутки утверждение, что маршрут меняется при отключенных пробках.
  13. Вполне вероятно, ибо когда дельтаплан на уже на мосту вектор красный и 1, а перед ним зеленая полоса. Помнится тоже неправильно нажал кнопку "Объезд" вместо чего-то другого, да еще и не один раз. Очень удивлялся "Затору" на абсолютно свободной дороге
  14. Позавчера в 13:45 по местному вдруг день сменился на ночь. Ненадолго, где-то на 0,5 мин
  15. Заблудшие души с навигатором бродят
  16. Один хрен - будет не изменяться маршрут, а выскочит предложение сменить маршрут, вы не будете его просматривать? А вдруг впереди задница и вам дело предлагают? Пусть выигрыш и на 1 минуту, но вдруг просматривая новый маршрут вы увидите ТДПОИ "Поехали!", что значитЮ например, аварийные машины растащили и пробка там рассасывается со стремительной скоростью. Или вот новый маршрут от ЯН вы на ходу рассматриваете, подвергая свою и окружающих жизнь опасности, а изменения от СГ - как добропорядочный остановившись на обочине? Не, то что вы так хотите - это просто карты, электронные, но карты. Сам
  17. Да было такое, менялась. Но это был баг, который вроде починили (во всяком случае я давно его не наблюдал) И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю… и Владимир Николаевич тоже…(с) И весь этот катаклизм только лишь потому, что человеческих названий стратегий нет. Хрен знает каким образом левая стратегия от центральной отличается, а центральная от правой. Было несколько раз, что центральная была короче и быстрее левой. Так что фиг левая - это самая быстрая
  18. Вот еду я с работы домой через весь город. Если я отключу эксперт, то ездить буду по-разному: в один день быстро по ЗСД, в другой день медленно через центр, третий - еще как-нибудь. Просто потому, что в один день СГ решил по неведомовым мне причинам, что для меня же лучше будет проехать лишние 30 км, но быстрее, а в другой день - нафиг шины изнашивать, потупи в пробках, а именно в этот день мне кровь из носу надо быстрее. Могу предположить только одно - в процессе езды из-за неточности карты+гпс дельтаплан перескочил на другую дорогу. Сам так недавно чуть в .... не уехал - маршрут изме
  19. А что касается типа то как-то собирался в Финку. Чего-то меня дернуло посмотреть, может там с пробками ездить? В общем неделю изучал на компьютере, какие у них там пробки по дням недели, по часам, сравнивал маршруты с пробками и без пробок... В общем, вывод был один - с учетом пробок на маршруте могу выиграть часа 2 (вполне существенно в конкретном случае). В результате мысли, что еду отдыхать, тут еще жаба за интернет подоспела поехал без пробок. и о чудо - время поездки полностью совпало с предсказанием СГ без учета пробок. Вероятно с пробкоданными что-то не так. Проехал кто-то
  20. Всё эти ваши хотелки - вещь замечательная. Но есть, одна закавыка, называется она -критерий построения маршрута. Даже если убрать за скобки то, что у всех фломастреры разные, и что все карты идеальные, всё равно получается, что маршрут необходимо строить по определенным критериям. Самые "тупые" - это минимизация времени, минимизация расстояния, минимизация расхода топлива и т.п. Тут всё четко и понятно - повел сквозь тайгу по медвежьей тропе, потому что так короче, завел на платную автостраду - по ней быстрее, хоть на 200 км больше проехать.... Далее, возникает желание улучшить маршрут с
  21. Мне такой нафигатор даром не нужен. Бессмысленное предложение, которое не решает никаких проблем. Навигаторы есть двух типов: с учетом динамично изменяющихся пробок и без. Вы предлагаете гибрид - учет пробок на старте и полное игнорирование их изменение при движении по маршруту. И в чём сермяжная правда? В городе? При поездке с одного конца города на другой - это весьма сомнительное удовольствие попасть в пробищу, которую еще 20 мин назад при старте не было, одновременно наблюдая, что пробка на альтернативном варианте маршрута рассосалась. Не, если от парадной до гипермаркета в двух
  22. Что-то мне как-то кажется, что добром это может боком выйти Вдруг пойдут навстречу пожеланиям трудящихся и сделают маршрут, который не изменяется? Это же
  23. Хм, 134-я за городом взяла и закрылась так, что и в трее не осталось.
×
×
  • Создать...