svlad2012

Кого "им"? Тут кроме ТС и меня вроде никто не возникал? ТСу, как я понял, нужен ж\д маршрут, т.е. проложенный по ж/д. Ну спит он сладко в СВ, а тут ему СГ в ухо - "Вставай, чувак! Скоро санитарная зона" А мне тут ничего не надо. Не, если был бы "напрямик" - пеленг и дистанция, не возражал бы. Так, на всякий случай.

Ну, это вы зря. Чего-чего, а время прибытия довольно хорошо соблюдается на практике. Конечно, если убрать случаи, что ехать полтора часа, а индекс пробок растет, допустим, от 3 до 7 за время поездки

Это как? Что-то раньше мне казалось, что выигрыш максимум может быть "длина состава делить на скорость пешехода"... А-а-а! Это на пересадке: захлопнулись двери перед носом, можно спокойно подняться на поверхность, выпить чашечку коньяка кофе...

Права. Права забыли. Я сразу в Окее определяю у кого права есть - они пропускают препятствие справа и не ломятся с телегой прямо со второстепенной на главную, а притормозят и покрутят головой

Хм, может и оно Для них в навигаторе нужен выход на авито или подобную фигню

А я знаю? Тем не менее в железном гармине такая фишка есть. Показывает тебе направление-дистанцию до точки и отклонение от первоначального направления. Зачем? Но в лесу с грибами очень удобно

Не, мне проще надо: есть план магазина, вводишь список покупок, на выходе - кратчайший маршрут между стеллажами. Как результат - экономия времени и денег

Ага, еще проложить маршрут и всё время слушать "Маршрут изменился". Прям бальзам на душу Хм, а между прочим предложение ТС @mrakobes0001 не лишено смысла - режим без привязки дельтаплана к дороге. Сам был в такой ситуации в Венеции. Машину бросили у гостиницы на материке, сами на автобус и вперед к гондолам. А обратно... Темно. Как остановка называется - фиг его знает, тем более на итальянском венецианском. В общем только прикинув нос к уху с помощью навигатора. Да и ночью для электричек может быть полезно - за окном ничего не видно, станции не объявляют (был в такой ситуации, правда очен

Не знаю как метро, а вот это хорошая затравка. Не, план расположения магазинов мне не нужен, а вот проложить маршрут внутри, допустим, Окея было бы неплохо. А то бегаешь с телегой за женой то из одного конца в другой, то обратно, то по часовой, то против... Думаю, что км так 10 наматываю... Напишу им, пожалуй, предложение (правда, лобби мерчендайзеров может вставить палки в колеса)

И что? Тут скорее нужно оперировать не абсолютными числами, а соотношениями В вашем примере 9 км пути и 3 мин разницы. Если экстраполировать (правомерно это или нет - совсем другой вопрос) это соотношение на дистанцию 50 км, то получится разница в 17 мин. В моем примере на дистанции в 50 км СГ объезжал ЗСД при разнице в 11 мин. З.Ы. Не, справедливости ради, вёл на ЗСД, но один раз, видать по-другому совсем плохо было. Но вот сегодня опять утренний квест - как ехать. Ну не хочет вести на ЗСД и всё! Едешь на "пан или пропал". Пока "пан"... Маршруты стали исключительно для шопинга, ну и

Глаза у него оловянные, глаза...

Хорошее слово - "поковыряться" Не, дело в другом. На предыдущей версии (с одним "оптимальным" маршрутом) из моей практике вывел такие параметры "оптимальной" маршрутизации: 35 км "перепробега" эквивалентно 12 мин "экономии" времени. На конкретном примере: маршрут по КАД-ЗСД в 60 км прокладывался тогда, когда он был быстрее не менее, чем минут на 12 по городу в 25 км. Сейчас, предполагаю, ввели еще третий параметр (вернее, этих параметров больше, просто этот более "осязаем") - факт проезда по платной дороге (ну, или не сам факт, а количество км по платной дороге). И получается, типа та

Добавлю - если это не касается платных дорог. Всё-таки СГ считает себя умней в вопросе, как мне тратить свои финансы Про утреннее нежелание СГ съезжать на ЗСД, а вместо этого ползти по городу я уже писал. Теперь вот и вечером уже... Вчера надо было от Кировского з-да в Лерой Мерлен на Культуры, т.е. прямо у съезда с КАД. Естественно, СГ и предложил КАД, но вот как.. То, что он не повел на ЗСД с Обводного через Екатерингофку, я молчу - всё-таки подальше. Но то, что он повел на КАД какими-то путями через Ленинский пр. и т.д.? В общем, игнорируя стремление СГ до последнего увести ме

На ЗСД на участке от КАД до съезда на Автомобильную: более крупно сами камеры

7-ка не в счет как недостижимая мечта Рассматривались только девяточные маршруты З.Ы. Маршруты 7 и "оптимальный" 9 отличаются кардинально: на 7-ке вы не сможете поставить промежуточную точку так, чтобы расчетное время уменьшилось, на 9-ке - как два пальца об асфальт

Понаблюдал тут, лежа на диване. Сравнивал предлагаемые маршруты bGeo и маршрут СГ на РС. Сложилось впечатление, что старый "оптимальный" СГ на РС - это новый "левый" на bGeo. Т.е. получается такой вывод: хуже не стало. А дополнительные два маршрута - это что-то другое подольше по времени...

Всё! Ремонт закончен, схему восстановили, как прежде - можно поворачивать налево на Просвещения с Выборгского, знаки по полосам тоже восстановили Тут вот висят знаки одностороннего движения. Не допонял только, это на время ремонта Руставели или они уже давно висят, но чудик навстречку попался и машины припаркованы "не туда носом"

Есть теория, что когда три маршрута - это "быстрее оптимального", "оптимальный" и "короче оптимального". Когда два - или "быстрее" и "оптимальный", или "оптимальный" и "короче". Когда один - это "оптимальный".

Так то, наверное, был не тип маршрута, а просто "напрямик" - показывает только направление на точку

Обращал ли кто внимание, на некоторую нестыковочку? Строим маршрут, например: Выбираем тот, который 1:06 И имеем при том же изначальном маршруте другое время и расстояние

Ага. Тех, у кого нет точки над аватаром, СГ посылает в жутко красные пробки - проверить, не рассосалось ли. С двумя точками - на ребра без индексов - проверить, что там. С тремя - все улицы зеленые, пусть датчиком работает. С четырьмя - так уж и быть, добавим красненького, заслужил. С пятью - все цвета радуги. А с шестью... С шестью - всё красное. Ибо нефиг...

Отключить в телефоне всякие автоматические синхронизации часового пояса по сети и установить вручную GMT+3

Ну так: понедельник-вторник - едем на работу, четверг-пятница - домой. Остается только среда на благо Отечества

Таких - мильоны На других моделях вообще абзац бывает. Откл/вкл симки - это частный случай. Кому-то еще помогает вкл\откл режима полёта. Мне - только перезагрузка: режим полёта - никак, вкл\откл симки - вообще висяк. Лично я больше грешу на сам Андроид, вернее, связку ОС+железо. Другим помогала банальная замена симки (не переход на другого оператора, а физическая замена одного кусочка пластика на другой) Что такое "колхозная" симка?