-
Публикаций
4824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент svlad2012
-
Как показала моя практика, стартовое меню (где выбирается "Ехать как обычно") лишено смысла, если используется выбор из трех маршрутов. Всё равно приходится лезть в эксперт, чтоб выбрать нужный тип
-
Это был WinCE. Галка такая была и вроде работала - при ней в карман не заводила для "объезда пробок". Это я хорошо запомнил, т.к. в первый раз очень удивился, когда при этой галке СГ вдруг потащил меня в карман. Это раз. Два. И сейчас у меня отключены карманы. Тем не менее СГ нормально меня в него заводит, чтоб въехать во двор. При этом недалеко есть въезды туда же не из кармана. Вопрос. Чем отличается математически въезд во двор от поворота на улицу из кармана? Я имел ввиду "человеческую" логику - улица прямая, как стрела. Запрет карманов = запрету движения пара
-
Чего-то у меня голова поплыла от этих карманов... Я, в общем-то, как-то так предполагал, что запрет езды по карманам означает, что СГ не поведет в карман для "объезда пробки". Т.е. не будет типа "после светофора въехать в карман, а перед следующим светофором выехать из кармана на ту же улицу". По этой же логике очень давно, какая версия - не помню, СГ нормально заводил в карман, т.к. только из него был поворот направо (карманы у меня всегда выключены). Но тут относительно недавно (неделя, две, три назад), кажется @fotolom, выкладывал картинки маршрутов с включенными и отключенными ка
-
Не лишено смысла, тем более неизвестно когда там могут ее исправить. Только вот пока не ориентируюсь где это. Помню, что непосредственно перед этим мостом, если ехать с севера:
-
Бесплатный по факту. А на карте? У меня фишка такая на ежедневных маршрутах: 1) 25-30 км по городу, или 2) 60 км: город+КАД+ЗСД (2...13 км) , или теперь еще 3) 45 км: город + КАД+ЗСД (22 км) Вот и засомневался я, что СГ будет предлагать мне 22 км по ЗСД. Хотя сейчас на диване посмотрел - вроде предлагает
-
Кто будет ездить по центральному участку ЗСД, будьте осторожны. При движении с севера непосредственно перед красивым мостом в правом ряду в сырую погоду образуется офигенная лужа. Саквапланировать - раз плюнуть.
-
М-да. Прогноз СГ по городу - 1 ч 34 мин. По вновь открытому ЗСД вручную (с пром. точками) - 54 мин (и по факту). Полагаю из-за того, что по мнению СГ "слишком дорого". Ну вот явно не хватает самого быстрого маршрута
-
В районе 11-13 часов у меня всё было ОК. Был в районе ЗСД, но на Южном участке. Как раз в это время и было перерезание ленточки. Мои коллеги в 15 выехали от Кировского на Приморский. Счас звонили - GPS не работает (не работал?), ехали по вышкам сотовой связи
-
Может кому полезно будет: Шесть автомобильных привычек, которым стоит поучиться у европейцев
-
“Самые лучшие шпингалеты ленгпаки выпускаются на фабрике номер 3 по адресу улица Цюрюпы 15, телефон 9-18, факс 4-12, добавочный 03. Самовывоз из Нижнего Тагила”
-
Прямо сейчас висит: В общем, поедете по Неве - аккуратнее на обгонах
-
Ну как бы это не перекресток - нет сквозного движения с автобазы, поэтому формально разворота там нигде нет. Но вот разметка. Она вначале идет вдоль трамвайных путей с обоих сторон, а потом сходится. Это, наверное, и провоцирует всех на разворот. На мой вкус, если следовать букве закона, то разворот там запрещен. З.Ы. Если что, это я всё по панорамам, сам там не езжу
-
Ну да, у меня как раз маршрут меняется только за горизонтом событий в полчаса, когда я на КАД в районе Культуры, а СГ то на ЗСД, то на Пулковское... Второе. А если не город, а трасса? И первая развилка через час езды? СГ пошел по унификации и стандартизации: нынешние три маршрута - суть один алгоритм (как мне кажется), т.е. один код - одна стратегия, тактика разная. А три стратегии - это три разных алгоритма (кода). Создается впечатление, что не хотят вкорячивать еще один алгоритм. Хотя, во всяком случае пока, пешеходный и напрямик еще существуют
-
На СГ у меня тоже увеличенный. Да и на нем нифига не видно на 3,7" при разрешении 320x480. На предыдущей версии увеличенный был намного увеличеннее. Второе. На bGeo то же самое. А там, насколько я помню, нет опции "нормальный\уменьшенный\увеличенный", и те же грабли при моем разрешении. Проблема решается, как тут кто-то раньше сказал, тыканьем пальца в левую часть экрана, а не, как интуитивно хочется, в центральную
-
Есчо вспомнил. Если маршрут не завершен (ну остановился там, выключил СГ), то после вновь включения СГ на экране тем не менее заставка "Куда изволите?", а не сразу незаконченный маршрут. Т.е. как бы просится, если есть незаконченный маршрут, то эту стартовую заставку обходить.
-
И сыр, наверное, плесневелый? А машина вообще без крыши...
-
Может быть. А я о том, что до новых версий СГ и бГео неудобств не испытывал. Следовательно, вероятно, что медведь умер в СГ и бГео. Но это предположение входит в противоречие с моим мировозрением, в котором медведь один и он обитает в андроиде
-
И чего? Этот эффект достигается программой СГ? Мне казалось, что это должно определяться операционкой
-
Может мне это, конечно, кажется, но вроде всё-таки нет. М.б. это только на моем телефоне... В общем теперь ввести точку финиша из Избранного для меня стало пыткой - приходится делать несколько попыток. Всё дело в том, что когда я делаю пальцем скроллинг списка, момент отпускания пальца от экрана воспринимается как нажатие. В результате появляется меню, куда ехать и т.п. Мог бы подумать и на свою криворукость, но: 1) впервые это почувствовал, когда вышел последний на данный момент бГео: на бГео - описанные выше мучения, на СГ (на тот момент предыдущей версии) - все ОК. Сейчас на