-
Публикаций
4829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент svlad2012
-
Эх, тоже недавно в Кировске... Глинтвейн там, коньяк, водка, лыжи... А щас снова на работе
-
Тут как-то по дурости случайно включил ОСМ-ю карту СПБ. Долго удивлялся неадекватности пробок...
- 15 ответов
-
- пробки
- санкт-петербург
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Хм, кажется, что при снятии галочки "использовать статистику" не только прекращается превращение СГ в тыкву в полночь, но и днем повышает его стабильность. У меня снова появлялись частые самопроизвольные сворачивания СГ во время езды по маршруту, практически в каждой поездке. Убрал эту галку - самосворачивания прекратились (во всяком случае, пока больше не наблюдал). Когда СГ самопроизвольно сворачивался заметил такую фишку: СГ стартовал снова через начальное меню "Куда едем", жал на треугольник внизу (в смысле - едем по старому маршруту), СГ снова искал местоположение, а когда наход
-
Вот тут подумал про эксперта. Вещь, в принципе хорошая и полезная, но совсем мне ненужная. Казалось бы, в чем вопрос - отключи и не компостируй мозги... Но! Вот я использую только самые быстрые по времени (левые) маршруты (ибо в условиях пробок смысл и надобность двух других для меня великая тайна). В общем бы хотелось отключить этот эксперт, но чтобы маршрут строился по той модели, какая мне нужна (типа где-то в меню поставить выбор "тип маршрута по умолчанию: левый, средний, правый"). В идеале эта моя хотелка, в принципе, особо не нужна: включил навигатор, задал точку, выбрал маршр
-
Вы это, того... Вдруг так и сделают... Просто представил. Еду это я домой, пытаюсь заехать на ЗСД с Екатерингофки. Акела промахнулся и поехал по ЗСД не сразу на север, а на южное пересечение с КАД. И что? Вместо того чтобы дальше и ехать по КАД, СитиГИД меня будет пытаться развернуть, чтобы снова вернуться на Екатерингофку? Не, такой хоккей нам не надо А по теме. Я уже когда-то очень давно уже говорил про свой гармин - в нем есть такая фишка в городе (точнее вероятно не в городе, а зависит от расстояния), если сам сходишь с маршрута, то маршрут не перестраивается, если через некоторое
-
В качестве бреда, а может и нет... Иногда замечаю, что установленный параметр 30 м для пересчета маршрута не срабатывает. Хрен знает как, но иногда СГ забрасывает дельтаплан в какой-нибудь карман или другое нечто параллельное, хотя муха нормально там, где я по факту. И это несмотря на то, что расстояние между мухой и дельтапланом явно больше 30 м (если верить линейному масштабу на экране). Но это так, к слову. А факт заключается в том, что возможна ситуация, когда дельтаплан находится на соседней дороге. Это я к тому, что м.б. какое-то время дельтаплан находиться в параллельной всел
-
Тут трудно что-нибудь возразить... СГ показывает визуально маневры и расстояние до них, дублирует его голосовыми подсказками... Вы так часто проскакиваете повороты, что позарез нужно еще одно голосовое предупреждение? Простите, а зачем? Если вы просто подсказки не слышите, то считаете, что услышите "маршрут изменился"? Тогда вам надо другое хотеть - не просто "маршрут изменился", а многократное его повторение. Это не в обиду вам, а просто действительно хочется понять крайнюю необходимость. Сам тоже неоднократно не слышал/не видел СГ и на автомате поворачивал не туда. Но это всё-таки
-
Вы не поверите, но логик столько, сколько человеков На самом деле есть те, которые хотят это оповещение, но есть и те, которые не хотят лишних слов при самостоятельном сходе с маршрута. Во всяком случае, лично мне в условиях СПб мне эта подсказка (когда я - инициатор смены маршрута) совершенно не нужна
-
Дык, по большому счету она работает. Другое дело, что не так, чтобы угодить всем. И логика разработчиков весьма понятна, они предполагают, что съезд с маршрута - это осознанное желание клиента. Зачем при этом ему напоминать, что он чудак? А на каждую хотелку ставить галку - это курсы обучения надо будет проходить.
-
Это карта какой местности? В том плане, что эта карта cgnet может уже была сконвертирована из ОСМ. Тогда ваш путь на openstreetmap.ru. Там можно добыть исходник карты в формате .мр.
-
Как-то кажется, что превышение скорости более тяжкое нарушение - последствия могут быть жестче, чем застрявший троллейбус
-
Так что, просто картинка нужна?
-
У меня всё произвольно и по времени и по месту. Каждый день практически в каждую поездку либо свернется, либо зависнет до перезагрузки телефона. Есть маршрут на старте, нет маршрута на старте - фиолетово. Единственное вероятное объяснение в моем случае - нехватка ОЗУ (в аппарате 512 Мб). Косвенно подтверждается тем, что частота вылетов увеличилась, когда включил, например, виджет ЗСД. Не на прошлой, а на более ранней версии СГ тоже такое наблюдал. Более-менее лечилось удалением виджета пробок и уменьшением детализации карт.
-
Это потому, что вы мыслите также, как разработчики, точнее, программисты в объектно-ориентированной среде Для них совершенно естественно, что пункт "включить пробки" находится в меню "онлайн". А как же иначе? Это же свойство объекта, связанного с интернетом! А у обычного человека, от того включил он или отключил пробки, меняется маршрут. Следовательно, обычный человек начинает искать эту галку в меню "маршрут". Там же он ищет и цвета маршрута и пр. дребедень типа сбоя связи. И еще не может догадаться, что отображение всяких достопримечательностей, ДПОИ тоже надо искать в "онлайн". Как так?
-
Да, но могут быть нюансы.
-
Ну, наверное, еще можно сказать, что есть три составные части источника карт ОСМ для СГ: "официальные" от СГ, с сайта http://peirce.gis-lab.info/ и https://cgmap-osm.ru/
-
Давно это было, но именно мой пробкослед (до меня и после никто не ездил) исчезал через 40 мин. Проверял неоднократно ============================== Тут вот сегодня постоял на переезде на Краснопутиловской. В общем, несмотря на установленную галку, СГ ни разу не спросил об отправке пробки, хотя мог сделать это несколько раз. В результате как я встал на скоростном индексе типа 25 км/ч, так и выехал с него минут через 20. З.Ы. И вот сейчас вспоминаю, что-то уже давненько не отправлял сообщений о пробке