-
Публикаций
4821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент svlad2012
-
Во-первых и главное - опыта не имею, поэтому можете делить на 100000000000000000000000000000 Если внимательно прочитать, то "главный гаишник" врет - по закону: любая машина, нарушившая правила остановки/стоянки... Человеческие (не денежные!!!) отношения никто не отменял: хмурая улыбка спросонья на небритой нечесанной морде может творить чудеса!
-
Как в танке! Только... никуда... стоишь...материшься....жена из термоса чай... Жизнь удалась!!!
-
В пятницу перешел, ибо слышал прогноз. Блин, не помогло, куча дятлов по свежеутраумбавонному снегу при t~-2 на 10-12% подъёма...
-
Это что ж? Хотите сказать, что телефон лучше кидать ранним утром по пятницам? Смею обратить ваше внимание, коллега, что в случае с киданием телефона, эта зависимость будет не линейной - характеристическая кривая в точке со 100% влажностью не имеет даже первой производной! В этой точке росы легкость кидания снова повысится, т.к. водяная пленка на поверхности телефона будет играть роль смазки и сопротивление воздуха уменьшиться. Теоретически, если телефон обложить салом, то во влажном воздухе рост лобового сопротивления не превысит уменьшение сил трения и телефон полетит дальше. Но это,
-
Туда, куда девается ваш выдыхаемый, скажем так, азот , и откуда берется свежий воздух
-
1. Находим давление насыщенных паров Рн для заданной температуры по таблицам (http://www.fptl.ru/spravo4nik/davlenie-vodyanogo-para.html) 2. По i и Рн находим парциальное давление водяного пара: Pп=i*Pн/100 (коэф-т 100, если относит. влажность в %) 3. По уравнению Менделеева-Клапейрона PV = MRT/m находим массу M водяного пара (здесь m - молярная масса водяного пара) З.Ы. А как это влияет на самолет? Пока отвлекали всякой ерундой на работе - опоздал
-
Кофелёк, кофелёк... Какой кофелёк? (с)
-
Всех в болото? Оригинально . Надо полагать, что только Andy80 повезло - его в финское болото А вы о нем слышали? Это - фантастика! В общем, глонасс ни причем! Испортить передачу сигнала со спутника над отельной частью города - тоже фантастика. Это не глушение сигнала - иначе тупо было бы отсутствие сигнала. Подмена сигнала - слишком сложно и дорого, чтобы отдельных товарисчей загнать в болото. Грешить на наши коробочки тоже нельзя - летчики тоже пострадали http://www.apn.ru/news/article32060.htm (или они по смартам летают?)...
-
Бычара, она и в Африке бычара! Заметьте, оно не тормознуло, не извинилось, а наборот - на рога, типа: ты, блин, не видишь, кто едет скачет, лох несчастный, терпила недоношенная...
-
Дело в том, что если ничего не показывать, вопросов будет больше. Нажатие клавиши "в объезд" не всегда поведет в объезд, если другой дороги нет. Пример из личного. Ехал с МАПП Брусничного на дачу, хотел на ходу отключить грунтовые дороги - промахнулся и включил объезд. Впереди "образовалась пробка", но, к счастью, маршрут не перестроился (во было бы, если в объезд потянул бы обратно в Финку, а затем через Светогорск тропинками на дачу ). Теперь представьте аналогичную ситуацию - жамкаете по объезду, но ничего ни на экране, ни в жизни не меняется...
-
Интересно, а количество кругов ограничено? Причем ведь и голосом и стрелкой показывает правильно - 5-й выезд
-
Вот тут http://fontanka.fi/articles/16987/ про новую дорогу
-
Попробуйте не вводить сразу Таллин. Отключите gps, поставьте точку старта уже в Эстонии и только потом уже ищите Таллин