Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

add

Пользователи
  • Публикаций

    166
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные add

  1. Именно поэтому надо начинать с честных выборов...

    Из Навального, Ходорковского, Кудрина, Макаревича и Каспарова?

     

    P.S. Это я всё к тому, что народ у нас нормальный, обыкновенный восточноевропейский народ. Если будут другие правила - не хуже чехов и поляков (или украинцев) будем в ЕС.

    Упс... Неужто украинцы уже там на зависть нам? И что мы в ЕС будем? 

  2. Garmin выпустил навигашку Viago для iOS и Android.

    http://sites.garmin.com/viago/

     

    Доступны онлайн карты Here (бесплатно) и офлайн Navicom (платно). Вариант покупки карт для РФ - только вся РФ, Белоруссия и Украина одним пакетом без вариантов (1.8 гига). На внешнюю карту памяти ставится не предлагает, при переносе - не видит, в настройках варианта нет.

    Пробки для РФ на борту в обоих случаях бесплатны (в лицензионном соглашении указано Я.пробки). Можно просмотреть информацию о трафике текстом.

     

    5885329m.png   5882257m.png

     

    Доступны 2 варианта прокладки маршрута: пешком или на авто. Можно листнуть привью места назначения и посмотреть на здание (подсасывается из гугла).

     

    5877150m.png   5857694m.png

     

    Отдельно покупается 3D и ландшафт, трафик для Европы, СШП...

     

    5894544m.png

     

     

    В режиме "на диване" вроде нормально, в боевых условиях еще не катал.

    Какое-то время продаётся с приличными скидками, потом будет потом.

  3. Желающие узнать позицию "изнутри" могут установить на свой смарт рацию Zello, подключиться к каналу "майдан" и просто тихонечно послушать.

    Если возникнет желание что-то спросить и /или обсудить, то быстренько забанят. Сегодня забанили одного мужчинку, пожелавшего доброго утра на русском языке.

  4. Договор об ассоциации скорее всего подпишут, но будут очень осторожно потом помогать.

     

    Небольшое уточнение.

    К странам, подписавшим ассоциацию с ЕС, относятся Египет, Тунис, Саудовская Аравия, Мексика, Турция, Грузия и еще ряд государств... Фиг кто кому помогает, если только эти страны, за исключением СА, не берут кредиты в МВФ на удивительных условиях. И фиг кто из этих стран является кандидатом в члены ЕС.

     

    Про Украину, НАТО и Россию не плохо сказал бывший глава разведки Израиля:

     

  5. add,

     

    вы серьезно считаете это адекватной статьей?

    Я не давал свою оценку статье, равно как не высказывал своё мнение по её содержанию, лишь дал линк на её местоположение (на том ресурсе, к слову, есть еще много статей и не все они добры по отношению к России и уже не отдают "камеди-клаб'ом").

    И второй линк на bbc не обсуждал и не планировал обсуждать обе статьи. Хотя цырка достаточно в обеих. Но во второй, на мой взгляд, его больше и явно отдаёт клиникой, нацеленной на западную аудиторию.


  6. Посмотрел внимательно, ограничений не обнаружено. Да и по факту их не было..Тариф не "безлимитный", а 300 мегов в месяц.

    Тоже посмотрел. Внимательно. Опция БИТ = 149 рэ/месяц = безлимит. Одна досада - после 50 мб в день скорость падает до "сверхзвуковой", т.е. дальнейший "безлимит" сильно лимитирован. Если исключительно для ЯН, то, несомненно, дневные потребности покроет. Но мы гурманы, юзаем не только ЯН.

     

    Это справедливо для моего корпоративного тарифа, где интернет трафик - зло (по мнению ответственного сотрудника), с боем прикрутил БИТ. А так, если без опций, 1 МБ = 9 рэ у МТС в московском регионе (с увлекательным округлением вверх).

    Держать пару симок под разные задачи - не лучший выбор для мнеподобных юзеров.

    А так да, для частника - любой каприз.


  7. минусы:

    Есть еще один минус. Для меня с приоритетом "1".

    В случае изменения маршрута (в варианте android, как на других платформах не в курсе) в верхней части экрана появляется узенькое "Найден более быстрый маршрут. Изменить? да/нет". Причем без аудио сопровождения, т.е. если смотришь на дорогу, то о возможном изменении маршрута можно не догадаться. У меня, в следствии конституции автомобиля, не приподняв филейную часть от кресла не дотянутся до расположения прибора. Приходится или "припарковаться" с последующим тыком в экран, или ехать дальше. При выборе второго варианта я еще ни разу не увидел нового маршрута, т.е. спустя какое-то время ЯН делает вид, что диалог не завязался, и продолжает первоначальный маршрут.

     

    И прожорливость трафика возмущает. За 2.5 часа пройдено около 35 км, ЯН доставил на устройство 9 мб. С учетом того, что весь кэш локально, совершенно не понятно что он закачивает. Может пробкоданные всех регионов...

    • Upvote 1

  8. Попользовался недельку пробником и решил-таки взять, в целях увеличения количества пользователей в Москве...

    Добро пожаловать на борт! (с)

    :D

     

    Сегодня заскочил в торговый центр, по пути к нужному павильону зашёл в Ион. Мимоходом спросил у продавца: что из навигашек посоветуете? при всём богатстве выбора ПО для смартфонов, было предложено не рассматривать НН, ПГ и прочую лабуду, а обратить пристальное внимание на СГ.

     

    Кстати, по выходным и в не популярное время (ночью) СГ лагает, что понятно. А в рабочие дни с раннего утра до позднего вечера на карте много хвостов от пользователей.

    • Upvote 2

  9. А разве это не тема с пожеланиями на будущее?

    Да, судя по названию этой темы - Вы совершенно правы. Но, как говорится, отложив пожелание на будущее можно не продолжать с обсуждением своего пожелания и поиска истины.

    Для этого есть >тема с обсуждением. Даже в базе знаний есть статья, где написано про самсунги.

    • Upvote 2

  10. Что народ все боится по москве в СГ ездить.

    Кто ездил с ПГ - уже ничего не боится. :D

    Другое дело, что МИТ не сильно заинтересован в московском сегменте. Ему де факто важнее Самара (учитывая информацию об акции на главной странице). Вот это несколько не понятно.


    Да и МО скоро будет просто конфетка )))

    Конфетка будет - когда мск и область потеряет разрыв в маршрутизации со сменой карты.


  11. Для Москвы он, похоже, столь же бесполезен как и ПГ

    Коллега, бесполезнее ПГ в Мск только авторадио. :)

     

    Я тоже несколько пометался, когда у ПГ приоритет пробочного сервиса стал ниже прорисовки пешеходных переходов.

    ЯН - чисто в пробке початиться, если дома и/или на работе никто не ждёт и вообще некуда ехать, все друзья тут, в соседних машинах зряплаты в СО2 переводят. Для прокладки маршрута годен разве что для тех, кто в Москве первый раз и ехать особо некуда. Видимо алгоритм списывали под диктовку таксистов начала 80-х.

    НН - где-то за бетонкой поездить, в городе нулевой.

    Штурман с яндекс-пробками там же где и ЯН.

    Буржуйские (суджики, смуджики и прочие смурфики) рулят, но как и НН за бетонкой. По крайней мере в разрезе пробочного сервиса. Дизайн, продуманность интефейса, покрытие мск и области на высоте, если пробочная информация не в приоритете, то BOR с OSM (эта связка бесплатна) недурственный выбор. Да и ценник порой такой, что бутылки сдавать не надо, сдачи от вчерашней пьянки хватит. НН с дискаунтом 30% дороже зарубежных продуктов.

     

    СГ в мск сейчас на >пике. По крайней мере за тот год, что я имею на него лицензию, разница очень заметна в лучшую сторону. Покрытие по мск и области у него хромает на средний палец левой конечности, но есть надежда, что карта, обещанную к лету, рано или поздно увидит наши глаза. Возможно удивит.

     

    Чем больше нас будет, тем больше будут завидовать коллеги из СПб.

    :)

    • Upvote 2
  12. У ПГ кроме этой функции больше ничего толкового нет (т.к. нет адекватной информации о пробках). В случае, если ПГ вдруг узнал о пробках, варианты возможны. Но этих вариантов нет давно, потому что у ПГ нет вариантов с пробочным сервисом. И т.д. :)


  13. было предложено сразу три варианта (мегаудобно кстати)

    Так же информирует и ПГ, где сразу видно расстояние и предполагаемое время по каждому из трёх вариантов.

    В СГ этого катастрофически не хватает.

     

    3939001m.png

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...